Nissan Primera W10 1.6i

[Smoloskyp]

Вчера поставили "диагноз" по кузову. К "пересадке" крыло переднее правое и левый порог. Остальное будут лечить...
Посоветуйте где крыло найти б/у недорого, и какая ориентировочная цена? (новых на W10 нету, это я и сам знаю...)

[Smoloskyp]

Вчера забрал, сегодня вечером приступим к антикору... попаду на подъемник сфоткаю как снизу поваренно.

[Smoloskyp]

Поварка кузова обошлась 2750. + порог 500 грн
После, все голое железо в салоне было обработано преобразователем ржавчины "Ферум-3", через сутки обработанные места приобрели черную пленку. Сверху покрасил все это дело грунтовкой серой и оставил на сутки сохнуть. Поклеил антивибро, на потолок пошло 2 листа, еще 2 листа разместил по кузову - перед двигателем и в районе багажника в основном. (еще один лист оставил на задние двери, но это уже другая история..)

Сегодня забираю машину с покраски (красились пороги переднее левое крыло и задняя арка.) цена краски и лака - 370 грн + 600 грн покраска и шпаклевка. Вечером постараюсь успеть собрать салон.

Следующий этап - моем днище (сушим сутки), щеткой по металлу снимаем ржавчину и отставшую в результате коррозии краску, потом будем покрывать преобразователем ржавчины и антикором (смола с наполнителем: латунная, медная крошка) поставим подкрылки и поедем на море... купаться, потому что я уже ... устал...

[Smoloskyp]

Поставил газ. 4-е поколение, 200км полет нормальный, мощность не упала, расход 11 литров в "суровом" режиме, обкатку пока не прошел строим карту.

[200sx_pilot]

Поставил газ. 4-е поколение, 200км полет нормальный, мощность не упала, расход 11 литров в "суровом" режиме, обкатку пока не прошел строим карту.

Во сколько обошлось газовое вместе с установкой и оформлением?
Баллон цилиндр или бублик?
Знакомый себе подумывает на Санки N14 газ ставить, собирает аргументы

Газ у нас в среднем по 8 за литр.

[Smoloskyp]

Оборудование стало в 6000 (HANA форсунки + Stag 200 Gofast + редуктор Аляска.)
Баллон тороидальный (бублик) брал б/у у своих мастеров 1200 грн. еще с газом..))
Сам процесс установки мне стал в 1200 грн, опять же знакомый мастер ставил. + 150 грн мелкие накладные расходы...

прошел 300-400 км/, машина еще на обкатке так сказать, к мастеру еще раз заехать через 300-400 км для настройки. Разницы в мощности нет, как ехала машина так и едет. Расход пока 11 литров, мерил в самом суровом режиме, город 85км работа-дом + 100км поездка на рыбалку 4 человека около 450 кг в сумме и полным загруженным багажником универсала, потратил на это 20 литров газа на эти 185 км. В экономике получилось 82 копейки на 1 км движения.

что касается нюансов выбора масла, свечей, настройки зажигания с этим всем сейчас разбираюсь. Маслозамена через 500 км, масло пойдет RAVENOL 10W40 TEG (специально для авто на газу, с более высокой температурой вспышки, присадками для мытья каких-то там лаков... и ценой выше....)

[Smoloskyp]

Вчера разбирал трамблер...

Снял крышку, снял бегунок, снял защитную крышку посмотрел, что там все чисто как в новом..... и собрал все обратно, обрадовался/расстроился, выпил пива и пошел спать...





---------- Сообщение добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:58 ----------

Трамблер разбирался по причине прыгающей стрелки тахометра (обороты двигателя в норме), думал проблема в грязи/масле в трамблере...

Может кто знает где еще рыть?? что разбирать приборку и смотреть что там??

[200sx_pilot]

Так в DE тахометр, ЕМНИП, от мозгов сигнал получает.
так что смотри щиток, непропАи...
только со стрелкой аккуратно, без крайней надобности не снимай!

[Smoloskyp]

Так в DE тахометр, ЕМНИП, от мозгов сигнал получает.
так что смотри щиток, непропАи...
только со стрелкой аккуратно, без крайней надобности не снимай!

Будем разбирать снимать щиток, не подскажите там сложная операция? нужно снимать всю панель или приборка так вынимается??