Состояние: Гаражное хранение
Безопасность: Центральный замок, Сигнализация, Галогенные фары
Комфорт: Усилитель руля, Кожаный салон, Эл. стеклоподъемники, Подогрев сидений, Электропакет, Мультируль
Мультимедиа: Магнитола, Акустика, MP3
Прочее: Тюнинг, Тонирование стекол

Не корч, используется по городу каждый день. Много тюнинга, вложено много денег и сил. Все работает, ничего делать не нужно. Без Коротко о спеках:
- двигатель ca18det 1.8 турбо, турбина Garrett T25, наддув 0.8. Едет очень круто.
- топливный регулятор
- выхлоп от турбины 3 дюйма Kakimoto Racing Jasma
- фронтальный интеркулер 600х300х76 JDM Sport
- блоу офф HKS SSQV
- короткоходная кулиса
- усиленное сцепление
- редуктор с блокировкой 1.5way
- койловеры Driftworks Control System 2 by HSD, 16 положений жесткости, опоры на ШС с регулировкой развала
- все сайлентблоки полиуретан
- хороший кастом выворот, перенесена рейка
- толстые стабилизаторы
- диски разноширокие трехсоставные японские Veilside Andrew racing 17" 8.5/9.5j
- проставки 20мм / 5мм
- армированные тормозные шланги
- сидения от S14 черная кожа с подогревом
- руль OMP
- флокирование торпедо
- пятиточечные ремни TAKATA
- вместо приборки американские датчики AutoMeter, так же датчик давления наддува, температура антифриза, давление масла, давление топлива, температура выхлопа.
- шифтлайт AutoMeter
И еще многое другое, подробнее при осмотре.
Ценник 6500$ как есть либо 6100$ без дисков.
Машина в Киеве, на учете на мне. Снятие либо доверка.
О93-6О8-88-85
Есть бортовик на драйв2, там можно почитать про машину, кому интересно.


*

*

*

*

*

*

*

*

*

*
*