Установка Передней Камеры и Блока Соглассования видео с-в на Nissan Note

[Ozzy]

Продолжаем улучшайзинг

Камера Переднего Вида (КПВ) на Nissan Note для штатной магнитолы Nissan Connect-1.
"Установка по варианту 3"

В первой части был установлен сам Блок согласования для двух камер и передняя камера покоилась в недрах салона показывая на мониторе всё то, что я и сам вижу в лобовое окно.
В этой же первой части я нарисовал варианты для установки, остановившись на третьем.

Наконец-то после мини-отпуска нашёл время и установил Камеру Переднего Вида уже снаружи с прокладкой проводки:



Порядок действий был в меру прост. Не нужна яма, снятие защиты днища и т.п. :

1) Снял аккум для свободы действий и для самой проволоки, которая будет выходить из салона.
Также отвернув дверной уплотнитель, снял левый пластиковый уголок в салоне у левой ноги водителя, что бы можно было отвернуть карпет под ковриком и рассмотреть "днище" в сторону капота.

2) Там же в недрах нашарил уплотнительную резиновую заглушку ( в неё входит приличного диаметра жгут идущий в капотную зону), поэтому продырявил её отверткой на окраине окружности "в районе 5 часов".
Далее почти вслепую наугад в тоже место потыкал проволоку и как только она вошла, начал её пропихивать наружу в капот также не ведая где и куда она вылезет в подкапотном пространстве.



3) Проволока явилась мне вполне довольной прямой и целой в области между левой стойкой и воздуханом.
Зацепив крючком на проволоку нужные мне шнурки (с тюльпаном) для питания КПВ, вытащил уже в капоте.
Прошло на удивление легко. Вторым заходом пропихнул шнурки с тюльпаном для видеосигнала КПВ.
Третьим заходом пропихнул запасной питающий кабель для подсветки КПВ, которую можно будет включать в сумерках/ночью и часть проводки, которая не по данной теме мне понадобится для других совсем целей.


4) Натянув проводку максимально в капот, замотал всё в термоусадку, обмотал изолентой до того места где смог это сделать, и потом потянул всю проводку обратно в салон, что бы оголённые провода остались лишь в салоне, а жгут в термоусадке упёрся в межсекционную заглушку.
Т.о. у меня остался запас проводки внутри салона, а в капоте весь жгут остался защищённым от высоких температур.


5) Далее оставшуюся часть жгута развел "по ручьям", которые пойдут к своим потребителям и окончательно посадил на термоусадку и на изоленту.
(потребители: КПВ, два светодиода для освещения зоны видимости КПВ, и также на будущее - питашка для ДХО).



6) Снял радиаторную решётку ("муренку") и уложил кабель питания и видеосигнала КПВ вдоль передней аварийной балки, которая закрыта бампером и для проводки там даже не нужно садить на хомуты и заниматься другим её крепежом. всё оочень удобно.



7) Далее с основания держателя КПВ снял защитную плёнку и поставил КПВ в бампер (там на основании есть двухсторонний скотч), после чего начал горизонтировать КПВ.
В результате понял что и в моем варианте с таким местом установки немного не хватает глубины, поэтому чуток срезал вертикальную направляющую пластиковой решётки (сидит в верхнем ряду по центру) под тело/бочонок КПВ и углубив саму камеру, получил установочное место, при котором КПВ цепляет нижнюю кромку бампера (губу).
После этого посадил основание держателя камеры на шурупы и вывел шнурки от КПВ как раз через зазор между нештатной решётки и кромкой проема пластиковой штатной решётки.
Ответные тюльпаны состыковал как раз наверху на балке и заизолировал стыковку.