Показано с 1 по 1 из 1

Тема: Решение от путаницы кнопок SRC и Telephone на рулевой левой планке Note и Tiida

  1. #1
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    Радость Решение от путаницы кнопок SRC и Telephone на рулевой левой планке Note и Tiida

    Решение для устранения путанницы кнопок SRC и Telephone на рулевой левой планке при переходе на NC-1 именно с ф-ей КЗВ

    Все прекрасно знают, что если у вас ниссан, на который заводом-изготовителем не предусмотрена камера, то штатное исполнение навигационной мультимедийной системы выполнено без функции подключения камеры заднего вида (КЗВ) для таких как Micra, Note, Tiida. И если такие владельцы поставят NC-1 с функцией КЗВ (вместо любой своей шарманки будь-то Clarion, Blaupunkt, Daewoo или NC-1 ( без кзв), то при таком апгрейде поменяются функционалом между собой две кнопки: Tel и SRC (Source).
    Все конечно привыкают к такой мелочи быстро, т.к. Сорс или Телефон не часто кнопают в авто по сравнению со звуком и трекером.
    В итоге перепиновкой решить этот косяк мне не удалось (по аналогии с Daewoo где один шунт в колодке микрофона меняет тип руля в магнитоле, под который меняется функционал всех или только двух кнопок для управления на руле мультимедией.
    К сожалению у NC-1 два шунта в 24-пиновой колодке не влияют ни на что, разве что одна позиция блокировала видео вход. Игрался во всех вариациях и с одним, и с двумя шнурками. Ничего — не помогло!
    Была надежда решить аппаратно, но электрической схемы на БОШ-ку никто не достал, поэтому решения тоже нет.
    Остался третий вариант — поколдавать с кнопками непосредственно, но снимать их с руля и кататься временно без них желания тоже не особо было.
    Как только ко мне приехали очередные кнопки (евро версия с подсвеикой и с КК от ноутов), появилась возможность " поиграться" в свободное время.



    Итак, перепайка сопротивлений разного номинала с 487 Ом на 620-670 Ом ничего не дает.
    Т.о. остается один путь: изменить схему платы левой рулевой планки кнопок, что собственно и сделал.

    Сначала прозвонил весь путь дорожек по пути сигнальных двух шнурков "Steering wheel type A", "Steering wheel type B" и "Steering wheel type Ground" и понял что есть близкие точки, где можно сделать обрывы и мостики.
    Вчера после бассейна только успел проверить — работает как и должно быть!
    Осталось стационарно установить и поюзать во всех режимах и вариациях на надежность.
    Если будет ОК, то схемку нарисую и тоже выложу вместе с готовым результатом.

    Всё отлично, решение надёжней не бывает
    Схема в БЖ:
    http://www.nissan-club.org/board/sho...638#post585638
    Последний раз редактировалось Ozzy; 26.07.2020 в 08:17.
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •