1) Если возить в баке меньше 5 литров бензина, то можен накрыться бензонасос?
2) Если долго держать руль вывернутым в крайнее левое или правое положение, то это не очень хорошо для гидроусилителя?
* - машина Almera Classic
А правда ли, что....?
1) Если возить в баке меньше 5 литров бензина, то можен накрыться бензонасос?
2) Если долго держать руль вывернутым в крайнее левое или правое положение, то это не очень хорошо для гидроусилителя?
* - машина Almera Classic
«пошел» – это не прошедшая форма глагола «идти», а его повелительное наклонение
 | Club Member |
это правда для любо машины.
1) если в баке мало бенза - насос начинает хватать воздух. А он охлаждается и смазывается бензином - то есть начинает работьь с перебоями охлаждения и смазки.
2) если руль с усилием уперт в крайнее положение - насос этого не понимает и пытается довернуть его еще больше - а некуда. То есть это насилие над насосом.
Все равно что закройте пылесосу вход или выход и посмотрите долго ли он проработает.
Появляется запах горелых колодок. Это может подгорать сцепление?...(заметил 2раза). Может я трогать правильно не умею?:022:
*********************
На сколько мало должно быть бензуса, чтобы насос хапал воздх?
«пошел» – это не прошедшая форма глагола «идти», а его повелительное наклонение
| Club Member |
машина новая - притирается
| Club Member |
сцепление тоже притереться должно
А правда что машину нельзя долго прогревать?
...в иструкции написано что запрещается долго работать на холостых.
Сегодня показывало -4 на улице. Работал двиг. минут 5 - ни стёкла не оттаяли, ни стрелка температуры не сдвинулась с места..
«пошел» – это не прошедшая форма глагола «идти», а его повелительное наклонение
| Club Member |
Прогревать машину при таких температурах долго нет смысла, потому как без нагрузки машина греется достаточно долго.
Достаточно чтобы машина на холостых поработала секунд 30. Чтобы масло чуть прогрелось и разогналось
Потом можно начинать движение. В движении машина прогревается намного быстрее. Просто желательно пока двиг не прогреется до минимальной рабочей температуры 50-60 градусов - не давать особой нагрузи и не винтить двиг.
Это оптимальный вариант и по ресурсу и по экономичности.
| Club Member |
в инструкции - это для того, чтобы ты поменьше загрязнял воздух..
Ааааааааааа :064: Супер, молодца:063:Сообщение от Vad
80 % красоты автомобиля - в его колесах. Г.Форд
Секрет безопасного вождения: "Представьте, что права вы забыли дома..."
Не злите меня. Я еду за город прятать трупы. (c) Satirka
Нельзя требовать от судьи быть честным, по той же причине, по которой нельзя требовать от врача быть здоровым. (с) Мудрость народная
| Club Member |
нет просто на холостых у тебя низкое давление масла.
И еще по ряду причин.
Уже когда то журнал За Рулем проводил исследование на тему выгодно ли прогревать машину или нет. И пришлы к выводу что продление ресурса машиын не столь значительно п сранению со спаленым топливом.
Так что я почти не прогреваю машину. сел завел пару сепкунд ввыехал с гаража - пока закрываю гараж сажусь пристегиваюсь и поехал потихоньку.
Правда когда сильный мороз, желательно чуток подольшо подождать - это будет видно по тахометру. Сначала он будет почти на 1500 холостых работать а по мере прогрева обороты будет опускаться. впринципе 1200-1000 я бы уже поехал. Потому как за 1 - 1.5 км машина прогреется до +55. То есть намного быстрее чем при холостых.
Прогрев автомата - это отдельная тема....
Ваши права
Ответить с цитированием