Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 16 из 16

Тема: Зацените турбину до 2,000 лошадиных сил !!!

  1. #11
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    07.05.2005
    Сообщений
    43

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Олег, зря ты так про Е30 в 1000л.с. ее делали серьезные одесские парнии, теже, кто ставили би-турбо на S62!!!

    Т60-1 это даже не среднее между ГТ30Р и ГТ35Р... это хуже :wink:

  2. #12
    АЗЛК Драйвер :)
    Club
    Member
    Аватар для 200smax
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    BMW 525TD tour E61
    Сообщений
    4,233

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    я понимаю, но выражовывайтесь тогда яснее - если 60-я то ГТ а не Т... я воспринимаю как Т60... конечно ГТ и Т - небо и земля...
    хотя т25 и гт25 по производительности почти одинаковые...
    С уважением, Максим.
    Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
    ENGINE, SUSPENSION TUNING.
    INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
    Honda Civic 5D sport - в прошлом...
    OO\_____/OO - любил я ее очень...

  3. #13
    НиссаноВодитель Аватар для Oleg Coupe
    Регистрация
    30.05.2005
    Автомобиль
    BMW/Infiniti
    Сообщений
    96

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 200smax
    я понимаю, но выражовывайтесь тогда яснее - если 60-я то ГТ а не Т... я воспринимаю как Т60... конечно ГТ и Т - небо и земля...
    хотя т25 и гт25 по производительности почти одинаковые...

    Вообще-то если прочитать самый первый пост этой ветки или сходить по линку из него, то там можно увидеть слова "Garrett GT60R" и соответственно в сообщениях ниже, под 60м гарреттом мог подразумеваться только ГТ-Р, а никак не Т :wink:

  4. #14
    НиссаноВодитель Аватар для Oleg Coupe
    Регистрация
    30.05.2005
    Автомобиль
    BMW/Infiniti
    Сообщений
    96

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PT730
    Олег, зря ты так про Е30 в 1000л.с. ее делали серьезные одесские парнии, теже, кто ставили би-турбо на S62!!!

    Т60-1 это даже не среднее между ГТ30Р и ГТ35Р... это хуже :wink:
    ну хуже-то хуже, но по отдаче в л.с. он как раз между 30й и 35й...правда даже более мощная 35 начинает дуть намного раньше и выдает теже силы что и 60-1 при меньшем бусте.

    2 200smax
    Кстати на 3.0л 6цл BMW М3 T60-1 выходит на рабочее давление на 4600рпм, на 2л моторе выйдет не раньше 6500. "Очень удобная" для города авта будет...

  5. #15
    Фармацитрон
    Club
    Member
    Аватар для Valentin
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    Kyiv, Ukraine
    Автомобиль
    フェアレディZ
    Сообщений
    8,931

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 76 раз(а) в 50 сообщ.

    По умолчанию

    2 Oleg Coupe
    Олег, вопрос:
    На слуху, никто Blow off клапан б/у не продает?
    Уж очень дорого новые.

  6. #16
    АЗЛК Драйвер :)
    Club
    Member
    Аватар для 200smax
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    BMW 525TD tour E61
    Сообщений
    4,233

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oleg Coupe
    Цитата Сообщение от 200smax
    я понимаю, но выражовывайтесь тогда яснее - если 60-я то ГТ а не Т... я воспринимаю как Т60... конечно ГТ и Т - небо и земля...
    хотя т25 и гт25 по производительности почти одинаковые...

    Вообще-то если прочитать самый первый пост этой ветки или сходить по линку из него, то там можно увидеть слова "Garrett GT60R" и соответственно в сообщениях ниже, под 60м гарреттом мог подразумеваться только ГТ-Р, а никак не Т :wink:
    Согласен... тока я не читаю каждый раз начало темы...
    На всех проектах СА18 я видел Т60 и Т70... ГТ редко встречал...
    Т70 + распредвалы + пониж. степ. сж. + другой топл. насос + МАФ + мозги - 450 коней... мож че упустил... ну естественно впуск и выпуск без сопротивления...

    Себе хочу тоже самое потому как ГТ2535 стоит как 4 Т60-1... я думаю смысла нет.... хотя посмотрим... до этого еще далековато....
    С уважением, Максим.
    Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
    ENGINE, SUSPENSION TUNING.
    INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
    Honda Civic 5D sport - в прошлом...
    OO\_____/OO - любил я ее очень...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Sr20det, зацените, куда всунули!
    от Valentin в разделе Флейм
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 07.09.2007, 20:03
  2. Зацените 100nx 3d модель
    от Valentin в разделе Флейм
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 23.01.2007, 15:54
  3. Maxima Зацените сайт по Z !
    от Valentin в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 20.04.2006, 21:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •