Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 30

Тема: Обороты на Sr20de, есть глюк!!!

  1. #1
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для NISSANER MINSK
    Регистрация
    05.09.2006
    Адрес
    МИНСК,БЕЛАРУСЬ
    Автомобиль
    Nissan Primera P11-120 NEO SE
    Сообщений
    251

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщ.

    По умолчанию Обороты на Sr20de, есть глюк!!!

    Народ всем доброго времени суток!
    Такой трабл: когда даешь оборотов мотору как при стоянке на нейтрали так и при движении, то при отпуске педали газа они падают и падают ниже нормы где-то до 500, потом сразу же поднимаются до 850, потом сразу же опять падают до 400-500, потом опять до правильного значения и так раза 3-4. А потом стрелка тахометра замирает на правильной отметке в 850 и мотор работает как положено. Т.е. после отпуска педали имеет место плавание оборотов, но после 2-4 циклов колебаний все работает ок. Но создается такое очучение как будто ща мотор и заглохнет. Что это мот быть инжектор??? или че похуже??? Подскажите кто знает. Заранее благодарен.:wink:
    NISSAN_shift the future

  2. #2
    Администратор форума
    Club
    Member
    Аватар для Denny
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Primera P11-144 2,0 Nismo
    Сообщений
    3,191

    Сказал(а) спасибо
    29
    Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщ.

    По умолчанию

    может клапан ХХ глючит, а комп пытается выравнивать до положенных 800-850?
    Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
    Первый!

  3. #3
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для NISSANER MINSK
    Регистрация
    05.09.2006
    Адрес
    МИНСК,БЕЛАРУСЬ
    Автомобиль
    Nissan Primera P11-120 NEO SE
    Сообщений
    251

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denny Посмотреть сообщение
    может клапан ХХ глючит, а комп пытается выравнивать до положенных 800-850?
    А комп. диагностика может что-нить показать на эту тему???? В смысле определить ошибку или глюк этого ХХ???
    А то езжу в непонятках.
    NISSAN_shift the future

  4. #4
    Наваристый Мембер
    Club
    Member
    Аватар для Микрик
    Регистрация
    27.12.2004
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Дизельная микра
    Сообщений
    15,239

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию

    думаю стоит почистить клапан ХХ

  5. #5
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для NISSANER MINSK
    Регистрация
    05.09.2006
    Адрес
    МИНСК,БЕЛАРУСЬ
    Автомобиль
    Nissan Primera P11-120 NEO SE
    Сообщений
    251

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Микрик Посмотреть сообщение
    думаю стоит почистить клапан ХХ
    Во спасиба!!! Очень благодарен за совет!!! Как почищу обязательно отпишусь.
    NISSAN_shift the future

  6. #6
    НиссаноВодитель Аватар для Виталий
    Регистрация
    30.11.2006
    Адрес
    Минск, Камвольный к-т
    Автомобиль
    Nissan Primera WP11
    Сообщений
    75

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NISSANER MINSK Посмотреть сообщение
    Народ всем доброго времени суток!
    Такой трабл: когда даешь оборотов мотору как при стоянке на нейтрали так и при движении, то при отпуске педали газа они падают и падают ниже нормы где-то до 500, потом сразу же поднимаются до 850, потом сразу же опять падают до 400-500, потом опять до правильного значения и так раза 3-4. А потом стрелка тахометра замирает на правильной отметке в 850 и мотор работает как положено. Т.е. после отпуска педали имеет место плавание оборотов, но после 2-4 циклов колебаний все работает ок. Но создается такое очучение как будто ща мотор и заглохнет. Что это мот быть инжектор??? или че похуже??? Подскажите кто знает. Заранее благодарен.:wink:
    У BelAZ тоже заморочка с ХХ была - решили проблему обучением компьютера.
    Оказывается БК тоже сбивается
    Nissan Primera WP11, SR20DE

  7. #7
    Наваристый Мембер
    Club
    Member
    Аватар для Микрик
    Регистрация
    27.12.2004
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Дизельная микра
    Сообщений
    15,239

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию

    БК обнуляется где то после 0.5-1 часа со снятой клеммой

  8. #8
    НиссаноВодитель Аватар для Виталий
    Регистрация
    30.11.2006
    Адрес
    Минск, Камвольный к-т
    Автомобиль
    Nissan Primera WP11
    Сообщений
    75

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Микрик Посмотреть сообщение
    БК обнуляется где то после 0.5-1 часа со снятой клеммой
    Согласен, но мне казалось, что такие настройки БК, как работа на ХХ не должны зависить от отсутствия питания. А то следуя этой логике, после часа отсутствия питания нужно перепрошивать БК:cry:
    Nissan Primera WP11, SR20DE

  9. #9
    Наваристый Мембер
    Club
    Member
    Аватар для Микрик
    Регистрация
    27.12.2004
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Дизельная микра
    Сообщений
    15,239

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию

    нет не перепрошивать - просто снимаются все ошибки и он возвращается к стандарным установкам

  10. #10
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для NISSANER MINSK
    Регистрация
    05.09.2006
    Адрес
    МИНСК,БЕЛАРУСЬ
    Автомобиль
    Nissan Primera P11-120 NEO SE
    Сообщений
    251

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Микрик Посмотреть сообщение
    нет не перепрошивать - просто снимаются все ошибки и он возвращается к стандарным установкам
    получается так , что если я хочу сбросить все ошибки, то просто нуна снять клему аккумулятора на час??? что-то не верится мне в это, а почему на час а не на 2 или 15 минут??? обьясните, или это время специально высчитывали японцы:smile:
    NISSAN_shift the future

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Куплю шкив коленвала SR20DE и правый привод с SR20DE c МКПП
    от Denny в разделе Куплю запчасти/аксессуары
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 17.10.2018, 22:39
  2. Almera: АКПП глюк соленоида блокировки
    от staer в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.03.2010, 13:34
  3. Помогите!!! непонятный глюк
    от swap в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 14.10.2008, 12:36
  4. Резко поднимаются обороты Sr20de
    от harp00n в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 17.08.2007, 12:25
  5. Note: Глюк брелка Ноута
    от profesor в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.05.2007, 19:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •