Страница 11 из 11 ПерваяПервая ... 7891011
Показано с 101 по 107 из 107

Тема: История, статьи, интересное чтиво и т.п.

  1. #101
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    2,992

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию


    БУДНИ АГИТПРОПА: Плакат Константина Иванова и Вениамина Брискина
    наглядно объяснял, как обстоят дела со школами в СССР и США, 1953 год

    Массовая атака

    В Советском Союзе создание НАТО вызвало настоящую истерику. Договор еще не был подписан, когда Трумэн опубликовал его текст.
    А затем кремлевское руководство обнародовало свой меморандум. “Североатлантический договор предназначен для устрашения государств, не согласных подчиняться диктату англо-американской группировки держав, претендующих на мировое господство, — утверждалось в документе. — Хотя несостоятельность подобного рода претензий вновь подтвердила Вторая мировая война, закончившаяся разгромом фашистской Германии, тоже претендовавшей на мировое господство”.
    Больше всего советское правительство возмутила пятая статья устава НАТО. Согласно ей, если в отношении одного из членов Альянса совершается военная агрессия, все участники договора обязуются оказать помощь. В Москве считали, что это противоречит уставу ООН. Даже некоторые депутаты американского Конгресса разделяли это мнение. Но официальный Вашингтон заявил, что Альянс — это региональное военное объединение, цель которого исключительно самооборона. А это устав ООН как раз и позволял.

    6 апреля, через два дня после подписания договора лидерами 12 стран — участниц НАТО, в Правде вышла статья заведующего отделом печати МИД СССР Георгия Францева. “Идеологи американских монополистов и их правосоциалистические лакеи со всей силой обрушиваются на понятие национального суверенитета и национальной независимости, — писал чиновник. — Они третируют это понятие как устаревшее, требуют выбросить его в мусорный ящик истории, так как народы якобы должны отказаться от своих национальных интересов и традиций, предав свое национальное достоинство”.
    В бой вступили советские сатирики и прочие представители творческой интеллигенции Союза. Так, украинский журнал Перець в мартовском номере поместил эпиграмму некоего Виталия Яроша: “Північно-Атлантичний пакт? / Так це ж не пакт, а копія / Того, що знали ми колись / Під назвою такою: Вісь / Рим, Берлін і Токіо”.

    В сентябре 1949‑го сотрудники отдела пропаганды ЦК составили докладную записку на имя главного идеолога страны Михаила Суслова о пьесе Анатолия Сурова Бесноватый галантерейщик. Драматург был типичной бездарностью, и его не раз уличали в покупке текстов у писателей, которых по каким‑то причинам не печатали.
    Именитым столичным театрам удалось откреститься от пьесы (ее поставили лишь в Центральном театре транспорта), так как сюжет произведения был бредовым.

    В небольшом американском городке живет приказчик галантерейного магазина Чарли Марчел. Он отличается бесноватым характером и большим внешним сходством с Гитлером. Местный политический делец, издатель газеты и главарь гангстеров в поисках сенсационной рекламы Североатлантического пакта решает выдать Чарли за якобы нашедшегося Гитлера. Героя обряжают в фашистскую форму, дают ему уроки немецкого языка, находят авантюристку для исполнения роли жены фюрера — Евы Браун, разыскивают полотера имперской канцелярии, который должен опознать эту пару. Спешно готовится книга Гитлера “Продолжение Майн кампф”, которая должна ответить на вопрос, почему Гитлер за атлантический пакт, дать советы по борьбе с Россией.

    Автор докладной записки Владимир Кружков так отозвался о произведении Сурова: “Учитывая, что пьеса товарища Сурова является первой попыткой создать политический памфлет на антиамериканскую тему, считали бы необходимым поручить Секретариату Союза советских писателей обсудить эту пьесу и после этого решить вопрос о возможности ее постановки в театрах страны или о необходимой доработке”.
    Вскоре пьесу издали отдельной книгой и обязали провинциальные театры включить ее в свои репертуары.


    ПОСЛЕДНИЙ ШТРИХ: Президент США Гарри Трумэн в Овальном кабинете Белого
    дома подписывает декларацию о вступлении в силу Атлантического пакта,
    объединяющего 12 стран Северной Америки и Западной Европы в общий
    оборонительный альянс. Присутствуют послы всех стран-участниц,
    24 августа 1949 года

    Альянс без лишнего

    В начале марта 1953 года умер Сталин. Как раз в это время президентом США стал Дуайт Эйзенхауэр, командовавший американскими войсками в Европе во время Второй мировой войны. Он попытался прекратить холодную войну и по дипломатическим каналам спрашивал главного тогдашнего коммуниста Союза Никиту Хрущева, готова ли Москва к этому.
    В Кремле вопрос истолковали по‑своему и 1 апреля 1954‑го отправили в Вашингтон заявку на вступление в НАТО. Причем не одну, а сразу три — от всего СССР, а также от Украины и Белоруссии. Ранее они стали членами ООН как наиболее пострадавшие от войны. “Советское правительство выражает готовность рассмотреть совместно с заинтересованными правительствами вопрос об участии СССР в Североатлантическом договоре”, — говорилось в ноте.

    Однако американский президент не имел полномочий решать такие вопросы. А руководство Альянса, зная охоту Кремля до чужих земель, посчитало невозможным такое сотрудничество. Главой НАТО тогда был британский генерал Исмей, который был уверен: “Русских нужно держать подальше, американцев у себя дома, а немцев — у ног”.
    Сегодня в НАТО входит 29 государств, включая три бывшие республики Советского Союза.
    Продаю полезности, магнитолы, нави карты Nissan (+Renault, Mazda, Opel, Lexus, Mercedes-Benz, Toyota, Suzuki, Chevrolet....
    Бортовик Ноута ---------> ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  2. #102
    Супер-модератор Аватар для Paulus
    Регистрация
    02.09.2008
    Адрес
    Киев, Сырец
    Автомобиль
    Синий Nissan Tiida 1.6AT HB (Mexico'07)
    Сообщений
    1,749

    Сказал(а) спасибо
    10
    Поблагодарили 31 раз(а) в 21 сообщ.

    По умолчанию

    Пипец, Оззи, читай материал перед тем как копипастить.
    Про Карпатскую Украину - вообще жесточайший треш. Так трактовать события и передёргивать цитатами умеют только на Россия 1 и у Киселёва.

  3. #103
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    2,992

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    Все прочитано давно.
    Вполне правдиво все статьи поставлены от Новое время. Как раз с "кисилевщиной" они и борятся.
    Продаю полезности, магнитолы, нави карты Nissan (+Renault, Mazda, Opel, Lexus, Mercedes-Benz, Toyota, Suzuki, Chevrolet....
    Бортовик Ноута ---------> ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  4. #104
    Супер-модератор Аватар для Paulus
    Регистрация
    02.09.2008
    Адрес
    Киев, Сырец
    Автомобиль
    Синий Nissan Tiida 1.6AT HB (Mexico'07)
    Сообщений
    1,749

    Сказал(а) спасибо
    10
    Поблагодарили 31 раз(а) в 21 сообщ.

    По умолчанию

    Странно они как-то борятся. Почитал - и сразу захотелось восстанавливать историческую справедливость, бороться за права на самоопределение неких мифических "русинов"... Цитаты явно выдернуты из контекста. Уж очень они жесткие. Хотя, мож, это я такой впечатлительный...
    Короче, точка зрения зависит от места сидения.
    Кстати, погуглил - Новое время издаётся на деньги Драгон Кепитал. Неоднозначный игрок на рынке.

  5. #105
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    2,992

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    СССР всегда жил воровством.

    Когда страна шариковых и шмондеров истребила русский народ как нацию, нужно было кроме хлеба и земли дать своей бесплатной раб силе хоть какие-то признаки цивилизации, особенно когда закончилась 2-я мировая война - отличный повод воспользоваться репарациями и банальным воровством.

    Вперед к светлому будущему – на всем ворованном. Именно так десятилетиями развивался Совок. Нелицензионное копирование иностранной техники происходило на каждом шагу. Воровали чуть-ли не до малейшего винтика. От станков и до пылесосов, от автомобилей и до игрушек. После 1945-го это приобрело государственный размах. Победитель получал все: из Германии вывезли около 3 тыс. заводов, под сотню электростанций и десятки тысяч единиц другой промышленной техники. А из Дании вывозили даже все что плохо лежало.

    Ведь наши деды, прошедшие всю войну до Берлина впервые увидели что это за Европа, как там живут. Конечно после войны пол европы было вывезено в СССР как для экономики, так и лично каждым солдатом как трофей. Но если от бедности это можно простить, то как повсеместный тренд - никогда. Если это ставится на поток всей системой, тогда возникает вопрос: а зачем нужно было истреблять целые народы, людей отправлять в конц лагеря, ссылать в Сибирь, расстреливать тех кто имел хоть малейшее отношение к Церской империи? Сколько талантливых полководцев сгноили в тюрьмах, инженеров и больших специалистов в любой сфере производства? Теперь Советам нужно было срочно восстанавливаться и показать светлое будущее победителя. Ну если не для своих "избирателей", то хотя бы для всего мира: как должен жить победитель!

    Автомобили, электробритвы, телевизоры, фотоаппараты пылесосы и прочая бытовая техника – большинство из того, что нас окружало с 50-х – это украденные западные разработки и готовые решения. И появлялись они в СССР иногда даже на десятки лет позже западных подлинников. И если снаружи советские копии были почти похожи на американские или японские разработки, то наполнение у них обычно было гораздо хуже. Причины просты: удешевление производства, некачественные материалы и массовый конвейер без соблюдения технологий и высококвалифицированной рабочей силы. Примечательно, что и Россия как преемница традиций Советского Союза действовала так же. Однако открытый доступ к иностранным товарам просто убил многие отрасли российской экономики, вновь создававшие краденое. Не выдержали конкуренцию.

    Когда речь шла о машинах – Советский Союз был далеко позади своих капиталистических соперников. Именно чтобы попытаться догнать страны Запада, СССР и прибегал к постоянному плагиату. Это Советам позволило не ездить на лошадях в шестидесятых годах, т.о. практически все модели выпускаемых в СССР автомобилей были копиями.

    Например, первый советский автомобиль, поступивший в "свободную" (очередь по записи на много лет вперед) продажу в 1946 году – "Москвич-400". Это точная копия модели Opel Kadett К38. Его просто разобрали и перевезли в Москву. Мало того, производились эти "Москвичи" на трофейном оборудовании, вывезенном после Второй мировой войны с завода Opel в Рюссельхайме.



    Горбатый запорожец – Fiat-600d, а его преемник – немецкий NSU Prinz IV.



    "Жигули" смоделированы по образцу более современного "Fiat 124" и имеют очень нехорошую репутацию плагиата на международной арене. Копия отличалась от оригинала более плотной сталью и более высокой подвеской.



    А 24-я "Волга" - опять же, здесь даже крепление колес - это еще от прародителей американских автомобилей стоит. Дизайн лепили сами, аж 12 лет на базе Волга -21 понадобилось, что бы видоизменить платформу, позаимствованную у американцев, на которых тогда Хрущев ориентировался для перевозки своей кукурузы среднестатистической советской семьей.

    Последний раз редактировалось Ozzy; 07.11.2021 в 16:23.
    Продаю полезности, магнитолы, нави карты Nissan (+Renault, Mazda, Opel, Lexus, Mercedes-Benz, Toyota, Suzuki, Chevrolet....
    Бортовик Ноута ---------> ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  6. #106
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    2,992

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    Мотоцикл М-72 от КМЗ (в простанародье "Днепр") - на нем когда-то сопровождали Юрия Гагарина после полета в космос. На самом деле этот мотоцикл советского производства является полной копией немецкого БМВ "R-71", которого официально закупил Союз 5 шт и разобрал до винтика. Внешне они вообще не отличаются. А копия была шумной, уводило в сторону коляски, хотя был дешевле своего немецкого донора. Ну и кушал 10 л на сотню. Далее были лишь усовершенствования и модификации этой базы.




    Не только автомобили и мотоциклы. Советскому импортозамещению подвергалось все: от бытовой техники до еды и напитков. Нет французского шампанского – но есть игристое вино под названием "Советское". "Кока-кола" только для детей дипломатов, а для простых – сладкая газировка "Байкал" по праздникам. Под копирку производили в Союзе все, где корявая советская инженерная мысль не могла конкурировать даже с европейскими народами побратимами (Восточная Европа, где Союз поставил своих марионеточных правителей и душил любые народные восстания вводом танков и аэромобильных подразделейний. Или местными нквд и кгб аналогами спец и карательных служб.
    Так что наши деды и отцы не только в фрицев стреляли, но и в безоружных женщин и детей всех тех, кто боролся с советским коммунистическим засилием авторитаризма, страха, пыток и расправ среди населения других стран.
    Это список восстаний, демонстраций, бунтов и т.д., можно называть как угодно, большевики это еще в 1917-м называли : "сбросить оковы рабства от угнетателей" (хоть в чем-то они оказались правы):
    -Болгария 1944-1956,
    -Албания 1938-1948,
    -Молдавия 1949-1950,
    -Чехия и Словакия 1948-1951,
    -Чехословакия 31 мая - 2 июня 1953,
    -НРБ 3 мая 1953,
    -ГДР 15-18 июня 1953,
    -КНР август 1954,
    -ПНР 28-29 июня 1956,
    -ВНР 23 октября - 10 ноября 1956,
    -РНР 27 октября 1956,
    -КНР февраль 1957,
    -КНР 9-10 марта 1959,
    -Республика Куба - октябрь 1960,
    -КНР май-июнь 1962,
    -КНР лето-осень 1967,
    -ЧСР 30-31 октября 1967,
    -ПНР 30 января 1968,
    -СФРЮ май-июнь 1968,
    -ЧСР 21 августа 1968,
    -НРБ 8 октября 1969,
    -ПНР 12 декабря 1970,
    -СФРЮ 12 мая 1971,
    -ВНР 15 и 21 марта 1972,
    -КНР 25 марта - 5 апреля 1976,
    -ПНР 24-30 июня 1976,
    -СРР 30 июля 1977,
    -КНР Декабрь 1978 - март 1979,
    -ДР Афганистан 15-20 марта 1979,
    -ДРА 21 февраля 1980,
    -СР Куба 1 апреля 1980,
    -ПНР июль 1980,
    -СФРЮ 11 марта 1981,
    -ПНР декабрь 1981,
    -НРБ декабрь 1984 - январь 1985,
    -НДР Йемен 13 января 1986,
    -СР Румыния ноябрь 1986,
    -КНР декабрь 1986,
    -СР Румыния 16-17 февраля 1987,
    -КНР 27 сентября - 2 октября 1987,
    -НРБ 28 сентября 1987,
    -СРР 16 ноября 1987,
    -ПНР 1 февраля 1988,
    -КНР Июнь 1988,
    -ЧСР 25 марта 1988,
    -СФРЮ Июль 1988,
    -КНР 24 декабря 1988,
    -КНР 15 апреля - 4 июня 1989,
    -НРБ май 1989,
    -ГДР 11 сентября 1989,
    -ЧСР 17 ноября 1989,
    -СРР 16 декабря 1989.

    В середине XX века в радиовещании СССР использовали только немецкие магнитофоны и ленту. Однако в середине 70-х аудиотехнику начали выпускать свою, а точнее перекопированную из европейских и японских образцов. Играла она не столь качественно, но был и плюс – она была дешевая, хотя начинка вначале могла сидеть импортная, чем собственно и ценилась радиолюбителями, знающими что после первых пробных поставок на прилавок пойдет копия худшего качества.

    Вот и настоящая легенда того времени, магнитофон моего детства: портативный кассетный транзисторный переносной в чехле магнитофон "Легенда-401" (модификация модели "Спутник-401"), создан за 180 рублей на основе модели "Десна", выпуска 1969 года, которая в свою очередь была создана на основе портативных кассетных магнитофонов фирмы "Philips" выпускаемых с 1965 года - "Norelco Carry-Bador-150". Внутрянка там кстати от японцев, но не вся....



    Ну как же без кино-фото камер для туризма (в пределах необьятной и нерушимой)!

    Фотокамеры "Киев", производившиеся на столичном украинском заводе "Арсенал", были достаточно популярны и даже уникальны в Совке. Первые их модели были точными копиями немецкого "Контакса", хотя права на их выпуск Союз получил за счет репараций после Второй мировой: вывезли оборудование фирмы "Контакс" из Германии и выпускали на базе этого оборудования "Киев-2", "Киев-3", "Киев-4". Здесь практически ничего не изменилось, даже некоторые детали стояли до 1952 года выпуска, вывезенные вместе с сырьем! Когда работали рукожопно, приглашали с экспроприированного завода тех же самых немцев наладить качество в Киеве!



    На фото Киев-2 слева и Киев-4М справа . А откуда это видно? Написано только название «Киев».
    У Зорких и ФЭДов активно применялись и числовые и дополнительные буквенные индексы и все это указывалось на самом аппарате, а не только в паспорте.
    Киев шифровался и очень долго.
    Нужно, конечно, отметить, что развивались фото-дальномеры Киев довольно вяло. Спецов нет, поэтому ответ очевиден.

    Посмотрите : модель слева Арсенал начал выпускать в 1947 году, а модель справа закончил — 1985 году. Без малого 40 лет разницы.
    И найдите, как говорится, 10 отличий....что бы враг не догадался!
    Последний раз редактировалось Ozzy; 07.11.2021 в 19:37.
    Продаю полезности, магнитолы, нави карты Nissan (+Renault, Mazda, Opel, Lexus, Mercedes-Benz, Toyota, Suzuki, Chevrolet....
    Бортовик Ноута ---------> ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  7. #107
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    2,992

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    В Союзе была популярна и камера "Салют-С", которую тоже производили в Киеве. В течение 1972-1980 годов выпустили 30 тысяч. Правда, есть нюанс…это копия "Хассельблада" - это копия шведской камеры Hasselblad 1600F. Только, конечно Советы "топорно" его сделали добавив автоспуск.
    Однообъективная, зеркальная камера формата 6×6 со сменным объективом Kodak, сменными кассетами и видоискателями. Число 1600 в названии означает наиболее короткую выдержку, доступную в данной модели — 1/1600. Для среднеформатного фотоаппарата в 1948-м году это было, конечно, сравнимо с фантастикой. Впрочем, остальные возможности камеры, равно как и дизайн ее, были не менее футуристичны.

    Этот фотоаппарат привлек внимание во многих странах и было несколько попыток копирования концепции и конструкции. В СССР в результате появился и этот Салют.



    Поэтому высказывания старшего поколения "в Советском Союзе все делали надежно и качественно" - это признак десятилетней промывки мозгов, страха , покорного ломового труда и узконаправленного мышления, точнее отсутствие альтернативного, как мышления, так и информации. Поэтому нет смысла спорить со старшим поколением, оно иное и никогда не изменится. Это иной "идеальный мир социализма", который до сих пор доживает в их сознании. А в некоторых странах культивируется до сих пор, как Россия.

    Отныне Советам не нужно было распыляться на нужды тех, кто сидел в пределах железного занавеса с щастливыми лицами и щенячей преданностью.
    Не нужно было больше придумывать велосипед. Его проще украсть, лучше заниматься танками, самолетами, военными технологиями, что собственно для гонки вооружений и доминирования в мире и требовалось Советам.

    Пылесос моего детствп, который из самых неубиваемых и самых надежных - Сатурн, который выпускали в Литве имел два варианта названия – на русском «Сатурн» и на литовском «Сатурнас». Это банально чуть перелицованная копия американской модели «Hoover Constellation» середины пятидесятых – начала шестидесятых, выпускавшаяся и в семидесятые.



    Что-то СССР забрал после победы во Второй мировой войне, а кое-что просто воровал десятилетиями. Ведь воровать проще, чем делать свое. Это было две основные причины, объясняют историки.
    Первая – это плановая экономика, состоявшая из пятилетних планов. Предприятия в Союзе вынуждены были штамповать товар, даже не имея времени на разработку и испытания.
    Перевыполнение этого плана могло обернуться премией. Это единственный легальный способ получить чуть больше мизерной зарплаты, у советского человека, ведь все остальное что можно было придумать - граничало с уголовным кодексом и тюрьмой.
    Но невыполнение плана каралось всегда. Но могло обернуться для руководителя кадровыми выводами вплоть до увольнения и парт билета на стол.

    Вторая причина – острое противостояние СССР с США и Западной Европой. Наравне с соперниками Советский Союз мог только создавать оружие и исследовать космос.
    Поэтому из кожи лезли все, космические корабли запускали, Северный полюс осваивали. Здесь действительно Советский Союз был на уровне передовых стран. Но нормального костюма сшить не могли. Валенки и роба, извините другого не дано.
    Достаточное количество стиральных машин, холодильников и всего прочего изготовить не могли, да и не каждая семья могла себе позволить из бытовой техники даже стиралку! Потому что экономика ориентирована однобоко, оплата ломового труда была смехотворной. Быть как все и не высовываться - главный постулат инстинкта сохранения советского человека, боящегося уже на уровне днк, что за ним завтра могут приехать!

    Гонкой вооружений СССР в конце концов загнал себя в угол. Да, здесь миллионами выпускали автоматы АК-74 для поддержания "коммунистического" режима в любой точке мира с марионеточным правительством, но при этом Советы только на 20 лет позже США начали массовую продажу цветных телевизоров для тех кто мог себе это позволить. Жили тогда по 2-3 поколения, поэтому только перенаселенные семьи имели у себя для вечернего всеобщего просмотра ламповый ч/б тв.

    Полет Гагарина в космос – несомненная победа. Но обычный советский человек кроме этого ничего в своей жизни не мог увидеть, даже в журналах мод и интерьера видел лишь то, что доставалось Советам от восточноевропейского лагеря - или картинки модных нарядов, или интерьер отдельной квартиры, о которой можно было даже не мечтать.
    Советский человек настолько был "свободен", что мог лишь полететь на самолете не дальше стран союзной республики. На этом познание новой созданной цивилизации для рабоче-крестьянского мира попросту заканчивалось.
    Воровать чертежи японских калькуляторов или американских пылесосов – задача несложная.
    Но вот скопировать успешное и справедливое государство так и не удалось шмондерам и шариковым. Кровавая революция 1917-го несла другие ценности, идеалы и плоды цивилизации, а у каждого класса в СССР (правящий и рабочий) были они все разные.
    Последний раз редактировалось Ozzy; 07.11.2021 в 20:29.
    Продаю полезности, магнитолы, нави карты Nissan (+Renault, Mazda, Opel, Lexus, Mercedes-Benz, Toyota, Suzuki, Chevrolet....
    Бортовик Ноута ---------> ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

Страница 11 из 11 ПерваяПервая ... 7891011

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •