Штатные магнитолы ниссан (с MP3) в X-Trail T31

[Ozzy]

Апгрейд в Nissan X-Trail T31:
Ставим Бош вместо Дэо.

Т.к. Дэо штатно имеет MP3 и в авто есть уже с завода выносная панель USB/AUX,
то главная цель замены - иметь русскоязычную телефонную раскладку (дэо русские тэги не поддерживает), навигацию и возможность подключить КЗВ (камеру заднего вида).

Данная замена самая лёгкая, т.к. кроме магнитолы (португальский субподрядчик ниссана - Bosch) требуется лишь микрофонный переходник и для активации навигации - GPS-антенну и SD-карту навигации Navteq.

Поэтому порядок замены прост: снимаем рамку, откручиваем секцию магнитолы, вынимаем и вместо дэо к кармашку пристёгиваем Бош. Потом стыкуем переходник микрофонной колодки, размещаем GPS-антенну и все колодки/фишки пристёгиваем к магнитоле.
После чего закручиваем обратно саморезы и ставим на место рамку.
Делов на 20 минут.

Больше времени потребовалось для проверки всего функционала и его изучения новым владельцем




.



дубли здесь:
https://www.drive2.ru/b/2307646/
и здесь:
http://forum.autoua.net/showflat.php...1#Post10643107

[Mane]

подпись на драйве

[Ozzy]

Thaks and good luck

[Саша87]

А я в своем ниссане поменял касетный магнитофон ДВД ресивер. Да пришлось поиграться, так как нужно было приготовить под него место на панели, но оно того стоило...очень круто смотрится и удобно в использовании.

[Ozzy]

Саша, тему умеете читать ?
Причём здесь Санки к Иксу?
Причём здесь китайщина к замене Дэо на Коннект-1?

[Ozzy]

Если с заменой Дэо на Бош всё очень просто, то в случае с Кларион на БОШ чуть сложнее, особенно если новому владельцу X-Trail T31 достался от перекупов кот в мешке с загадками и ворохом секретов.
Итак, имеем X-Trail T31 с штатной магнитолой Nissan Connect-1, к функционалу которой были следующие вопросы:
1) почему не работает круговой обзор (т.е. не работают обе камеры: задняя и передняя)?
2) почему нет разъёма под флэшку?
3) почему карта навигации не все улицы/дороги показывает?
4) почему при громкой связи меня не слышат абоненты?

На все вопросы конечно были некоторые предположения у меня, но подтверждения нашлись при встрече, когда сделал общий осмотр.

Итак, в машине стоял когдато Кларион (тот что без mp3 , но с ауксом и блютусом). Потом вместо него впихнули китайца и повесили на него 2 камеры с выносной антенной.
Китаец скорее всего сдох и перед продажей вкорячили штатный португальский БОШ (+Nissan Connect-1).
Не установили, а именно вкорячили! То что я увидел за магнитолой, я был в лёгком шоке. Даже сфоткать забыл.
Сопли от камер болтались просто так.
Белая 12-пиновая Колодка от АУКСа попросту покромсана с остатком 30%.
Серая 3-пиновая Колодка от Радио срезана и отсутствует.
Разъём под эту колодку радио наполовину подплавлен на магнитоле, т.к. на центральную жилу брутально припояли концы от сторонней внутрисалонной таблеточной антенны.
Белая 12-пиновая колодка от Микрофона также срезана.
Не знаю каким рукажопым нужно быть, но вандальные методы у меня всегда вызывали отвращение.
Это как если бы лечение своего ребёнка вы вынуждены были доверить двоечнику-интерну, который заикается, плохо слышит и весь в лешае.

В общем сказки про круговой обзор и даже работу двух камер - это сказки перекупов, т.к. штатно для соглассования двух (или 4-х) видеосигналов нужен блок, которого отрадясь в этом авто и не было никогда.
Единственное о чём договорились с новым владельцем - восстанавливаю разъем на магнитоле, все колодки и делаю то что должно реально быть по функционалу к данной магнитоле Nissan Connect-1:
новая карта навигации по Украине (гпс модуль стоял рабочий), новая рестайл панель (бочонок) AUX/USB с прокладкой кабеля под него в подлокотник, прозвонка и проверка микрофона, восстановление колодки и установка камеры заднего вида вместо ржавой херни, которая по кабелю оказалась перетёртой в гофре багажника.
В общем данный фрегат был восстановлен и собран как положено в подобных апгрейдах при переходе с Кларион на Nissan Connect-1.

Камера была замещающего типа с дублирующей подсветкой вместо левого плафона гос номера.
Питашку для камеры брал на левой стойке багажника, далее прокладывал по потолку и спускался по передней левой стойке под торпеду через подстаканник.
Старый бочонок снял, новый поставил, кабель протянул у основания подлокотника приподняв тыльную часть (выкрутив боковые саморезы центрального тоннеля).

В качестве исключения, камеру ставлю только на новый кузов один раз, что бы понимать объём работ и затраченное время.
Разбор пол багажника - тот ещё квест (второй этаж полок, защёлки и болты, тыльная накладка, передняя накладка, левая верхняя и частично нижняя панели.
Фонарь заднего хода (снизу справа) лупит по земле отлично (это не хэтчи и паркетники где фонаря 2 и они высоко сидят), даже пересвет на экране магнитолы виден (только при фотографировании).

В общем всё остальное в фотках.

[Ozzy]

Для владельцев Кларион (без MP3, но с микрофоном/блютусом/громкой связью), бюджет мероприятия для перехода на читабельные MP3 штатные Дэо или Бош следующий:

Магнитола (Дэо - 80 - с 2018-го уже не вожу ввиду повальных проблем с экраном) Бош - 200$ без функции камеры или 250 $ с функцией камеры) .
1) Панель (бочонок) AUX+USB - 25. Или квадратный вариант панели как в рестайле Т32 и J11.
2) Кабель (самодел) в верхний перчаточный ящик - 12 или в подлокотник - 15. Оригинал шнур (короткий 35 см) стоит 25$, Длинный в подлокотник стоит 45$.
Самодел с оригинальными колодками - 20, длинный - 23.
для БОШ:
3) Переходник разъёма микрофона и камеры - 15.
4) ГПС-модуль - 30.
5) Карта навигации СНГ (Украина, Прибалтика, Россия) - 50.
6) Камера заднего вида (замещающего типа) без парковочных линий! - 30 или штыревого типа - 35.

Замена магнитолы (без установки камеры) в Киеве "дешевле грязи" = 15$.