Nissan NOTE 1.6 AT BV4Z Tekna

[Партизан з творчим нахилом]

Сьогодні нарешті замінив лампу заднього лівого комбінованого фонаря (стоп/габарит). Останні 3 тижні постійно переду мене попадались автівки з неробочим лівим гальмом, наче навмисне нагадуючи мені, що треба замінити лампу.
Також сьогодні машина була піддана мийці і пропилосошена в салоні, заправлена по вінця 98 бензусом.
Останні заміри показують, що баку бензусу вистачає на 1 тиждень, що дорівнює 17..18 годинам їзди по Києву.

Спека цього року заставляє постійно слідкувати за рухом тіні і кожні 30 хвилин переганяти авто на нове місце, інакше отримуємо ось таке


А це в тіні


Ну а ось так зашкалює градусник в мене вдома...

[Партизан з творчим нахилом]

Подумую заїхати на СТО для діагностики ходової - вже досить чітко проявляє себе один баг. При проїзді нерівностей в повороті віддає в руль. На рульову колонку ні грама не схоже. Грішу на підрамник - відчуття схожі.

[Gudnin]

Подрамник Вам меняли?
Дело в том, что у меня аналогичная ситуация. Заметил когда заезжаю/съезжаю на/с мост/а. Слышен грохот и отдает немного ударом в руль. Мне должны по гарантии поменять подрамник, уже жду его 1,5 месяца (КИЙ Авто). Подрамник должны поменять потому что при прохождении планового ТО-45, обнаружили что, оборваны крепления сайлентблоков. К знакомым ребятам заезжал, говорят что сам подрамник в отличном состоянии, нужно просто сайлентблоки поменять. Может они комплексно замену делают? Что-то вроде крупно узловой замены?

[Партизан з творчим нахилом]

Gudnin, по гарантії підрамник міняли на 60К по причині порваних сайлентблоків. Технологія Ніссан (і не тільки) передбачає заміну підрамника в зборі, кулібіни можуть запресувати самі сайлентблоки в підрамник.

[Партизан з творчим нахилом]

Побував сьогодні на АвтоАльянсі.
Скаржився на стукіт в правій передній частині авто при проходженні лівих поворотів, а також сильну вібрацію при холодному двигуні.
Зробили діагностику ходової, сказали що вприниці все внормі, є зауваження до опорного підшипника переднього правого амортизатора. Причина стукоту не ідентифікована.
По вібрації сказали що потрібно починати з комп'ютерної діагностики, але бажано на холодну машину - щоб побачити і "пощупати". Для цього треба залишити машину на ніч.

[Партизан з творчим нахилом]

Все частіше постукує опорний підшипник правого амортизатора, боюсь до наступного ТО не дотягну.
Замовив зимову резину.

[Партизан з творчим нахилом]

Сьогодні в 10 ранку привезли зимові шини Nokian WR G2. Порадувало що незважаючи на той факт, що 90% цієї моделі шин виробляється в Росії, мені дістався комплект Made in Finland. Погрузка з однієї машини в іншу і я одразу ж поїхав на шиномонтаж.
Коли вибирав нову резину керувався принципом "лучшее враг хорошего" - так як 3 попередні зими відкатав на цій самій моделі без зауважень до резини, то і шукати щось альтернативне не дуже поспішав. Так лише для проформи почитав про Nokian Hakkapeliita R та Michelin Latitude X-Ice Xi2, але вибір не змінив.

[Freemax]

WR G2 отличная резина. ездил прошлой зимой - отлично себя показала.
почти у всех друзей, которые активно совершают поездки на протяжения всего года,и не первый год в зимнее время, стоят именно они.
Хороший выбор.

[Партизан з творчим нахилом]

Сьогодні авто завітало на СТО Кий Авто. Були заявлені наступні баги:
- сильна вібрація кузова при непрогрітому двигуні
- "спортивний" вихлоп (наче прямотоком) на непрогрітому двигуні
- стукіт в правій передній частині при проходженні лівих поворотів
- гул спереді зправа при різкому гальмуванні

По результатах діагностики:
- замінена права подушка двигуна, вібрація пропала
- обнулили показник помилок двигуна - десь цепанув хреновий бензус
- замовлена прокладка прийомної труби глушника
- в перспективі заміна задніх подушок підрамника
- колодки 4 мм, диски 21 мм, причина гулу при гальмуванні покищо невідома, гальмівна система працює справно

Додатково залито баклаху фірмової Ніссанівської зимової омивайки.
Авто працює на 100 балів зі 100.

[Parero]

какая цена вопроса всех работ?