Note. Стук в рулевом. Источник. Пути решения.

[Gera]

Меня интересует, а почему такую информацию не выдают на ОфСервисе??? При ТО рассказал приёмщику про этот стук, когда машину забирал сказали , что всё нормально, а стук то как и был......
Хорошо что здесь эту инфу получил, хоть немного успокоился.

[Микрик]

Элементарно, вон Макс, сразу же сказал, мол ехать и менять каждые 10 тыс
Дабы избежать таких "замен" я решил докопаться до ситу проблемы.

Ничего, дворник мы уже победили, еще и это победим!

[Микрик]

Кстати, надо отдать должное Ноутам, по непроверенной, но достаточно авторитетной инфе, за год на одной из станций по ноутам не было ни одной крупной гарантийной проблемы. Это радует

Кстати, есть временное решение проблемы стука.
Вчера покатался на карте по жесткому асфальту... ДЫк потом когда поехал на Ноуте - лимузин просто! Идиальная тишина и комфорт

[Gera]

Мне было достаточно один раз на работу съездить своим ходом

[Ser-Art]

Вот на Маздафоруме у людей тоже был стук в рулевом, решали так http://wwwboards.auto.ru/mazda/593315.html
Может будет полезно.

[Микрик]

Ага, пасиба! Именно так и думалось сделать.
Однако решено дождаться прихода рулевого вала на склад (дабы лишний раз не разибрать свой) покрутить его в руках и посмотреть разбирается ниссановский телескоп или нет, потому как по прогремме деталь неделимая, то есть отдельно заказать "папу" или "маму" - нельзя.

Идея с уплотнением шлицов - актуальна. Как вариант тефлоновая лента, либо может быть графитовая смазка. Посмотрим.

Есть еще один варинт решения - наружный бандаж из упругого материала.
Вобщем тема пока актуальна.

[Miheevich]

Судя по твоему описанию Микрик, в начале поста, хомут слегка не то что нужно. ИМХО тогда о какой травмобезопасности можно говорить, хотя при сильном ударе хомут не помеха для складывания руля. НО трубу хомутом не сожмешь разве что ... завальцевать что ли, обжать на прессе. Или если хомут то тогда делать продольный пропил.
Графитовая смазка может и поможет, но наверное не надолго.

[Енот 1,6]

Ха! У меня та же проблема! На Кий-Авто - сказали "Та Ты Шо, Не может быть! Ты Первый!" Искали-искали причину - не нашли.

[Miheevich]

Я тут у старых водил поспрашивал по этой проблеме, ответ однозначный - если шлиц разбился его только меняют. ИМХО метал подобран хировый.

[Микрик]

не наменяешься, метал подобран с учетом конструктивного разрушения на случай не дай бог ДТП - фича почти всех новых авто.... (аналог ленсер мицу).

Нужно системное решение - оно есть в теории, может на кий авто и пойдут на встречу чтобы решить эту прлблему совместными усилиями, вобщем то даже не жалко заплатить за решение прблемы