Note. Стук в рулевом. Источник. Пути решения.

[вадр]

Когда сложиться поменять, было бы неплохо увидеть фотки, сделанные для "самого себя".

Вот что прочитал.
И так меняем:

1. Подняли авто за перед, чтобы оба колеса разгрузились, справа открутили колесо.
2. Открутили от цапфы рулевой наконечник
3. Главное, что бы не делать развал-схождение не откручивайте наконечник от тяги рулевой.
4.Сняли хомут БОЛЬШОЙ с пыльника тяги, оттянули пыльник в сторону наконечника.
5.Появился доступ к шарниру рулевой тяги,берем газовый ключ и откручиваем тягу полностью.
6.Поворачиваем за левое колесо вроде влево(не помню), короче что бы вал полностью ушел внутрь
рейки.
7.Вымываем, вычищаем что внутри увидите грязного в рулевой рейке.Смазки япошки как обычно пожалели smile.gif
8.Ну теперь начинается самый геммор....вытащить старую втулку (и думать - подойдет или не подойдет новая втулка, может все зря shok.gif )
9.Обязательно нужен второй помощник !!!!!Помогало садится за руль и до конца выкручивает руль влево чтобы вал до конца ушел внутрь.Почему ? Да потому что есть маленький в конце люфт рулевого
колеса примерно 2-5 градусов, и этого достаточно чтобы вал обратно вылез наружу, и втулку не вытащить.Так вот помощник держит рулевое колесо до упора, до конца аж упрется чуть-чуть пока Вы будете вытаскивать втулку.
10. Теперь самое интересное. Втулка имеет 3 защелки, их надо все вывести из зацепления.Берем примерно 10-15 хороших, самых хороших ЗУБОЧИСТОК, и начинаем их вставлять ПО КРУГУ между
втулкой и корпусом рейки (помощник в это время не дай бог руль отпустит !!!).Как только вставили
вся втулка сожмется на валу, в этот момент начинаете ЗАЩЕЛКИ из зацепления выводить, как только
увидите что они вышли, ВНИМАНИЕ !!! ваш помогало должен ОЧЕНЬ НЕЖНО, ОЧЕНЬ НЕЖНО отпускать руль, именно отпускать, а не поворачивать в обратную сторону! Если все правильно сделали, втулка начнет потихоньку выходить наружу, а там все просто вытащили маленьким крючком из проволоки.
И она у Вас в руках. Сравнили с новой - КРИЧИТЕ ГРОМКО - ОНААААА !
Когда сравните обе втулки старую и новую - поймете в чем проблема стука.В новой втулке изнутри есть симметрично 3 отливки по которым двигается вал,а в старой все уже давно слизало как коровой smile.gif
Для чего нужны эти отливки? для того чтобы вал смазывался. между втулкой и валом есть небольшой зазор.посмотрите сразу моймете о чем речь.
11. Ну и сборка - чистый вал смазали втулку вставили в родные зацепы(без зубочисток), дальше все в обратном порядке.
Смазывал HUSKEY 220-R - смазка пластичная силиконовая для суппортов (проверенная, отличная !!)
http://huskey-group.ru/katalog-produ...slipkote-211-r

Вроде все, проехал тишина , супер.
Есть вопросы, отвечу.
Позже фотки.

Сообщение отредактировал partaz1975 - 9.11.2013, 16:16


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

[вадр]

Сегодня поменял втулку рулевой рейке на Сто .Все как в предыдущем описании.Втулка с пересылкой 230 грн и работа 30 мин 160 грн . Тест драйф и наслаждаюсь тишиной в рулевой рейке при вождении.

[Ozzy]

А где же фотки? Без них наглядность втулки, где стоит, как выглядит = 0

[вадр]

Здесь можно посмотреть http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15816 Раздел-Ремонт и обслуживание-ходовая.рулевое управление. Там описание и фото.

---------- Сообщение добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:17 ----------

Здесь можно посмотреть http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15816 Раздел-Ремонт и обслуживание-ходовая.рулевое управление. Там описание и фото.

http://ing-avto.com.ua/hodovaia-chas...8128ed00a.html Втулку заказывал у них.

[Ozzy]

Читал ту тему очень давно. Не всё так просто. Полумера - как ей вынесли вердикт, но сделать это при наличии новых стабов/сайлентов/втулок и т.п. в ходовой, безусловно придаст тишины и уменьшит люфт .

А по ценнику, так можно было 3 недели подождать по сроку доставки и заплатить на 40% меньше даже в экзисте :-)
Всё равно замена втулки-"крыльчатки" не горит и жить не мешает. Можно под плановые работы просто затовариться заранее
за более приемлемую цену.

[Voldemar78]

День добрый!
Вопрос к собратьям-енотоводам)
Может кто посоветует проверенную контору, которая занимаеться ремонтом рулевых реек?
ing-avto - в сад, они мне уже запороли все что могли, вот эта втулка http://ing-avto.com.ua/hodovaia-chas...8128ed00a.html о существовании которой эти прохфессионалы и не подозревали - появилась у них с моей подачи, после того как они наколхозили мне какую то хрень из копроллона или чего то в этом роде, несколько раз снимали рейку, но толку никакого, то закусывает руль, то стук((( попутно порвали шлейф в руле, ну и так, по мелочам...вот такие профи)))Еще немного рекламы, делал у них ТО, не знаю, может и совпадение, но "оригинальные" свечи сгорели через 12 000, бензин заправлял топовый на шэлл и окко...
Заранее, премного благодарен.