200sx S13 /'91/ - (Ghost)
Добрый день, друзья!
Вот наконец-то приобрел Ниссанчик 200сх, в 13 кузове, 91 года выпуска. :064:
Взял у коллеги с этого форума. Он же \Совесть\, он же Слава из Хмельницкого :063:. Машинка классная, ржавчины почти нет (для ниссана), салон перетянут кожей, вобщем одним словом очень приятный аппарат. Взял за 8500, плюс получил в подарок б\у двигатель с навесным, коробку и кучу мелочи. Пока ничего не делал, ибо 2 дня отсыпался после перегона из Хмельницкого (до ялты вышло 1000 км).
Итак, первое что решил сделать - создать бортовой журнал
Доводку до ума думаю начну с замены расходников, ремонта задней подвески (сайленты просто никакущие) и поисков причины провалов в движке. Отсюда вопросы к уважаемым коллегам:
1. Какие сайленты ставить - обычные или полиуретановые? Знаю что вторые более жесткие, отсюда и вытекают сомнения об увеличивающейся нагрузке на кузов. Сколько стоит комплект (вроде бы комплект идет на всю машину) и где его купить?
2. При разгоне, хоть плавном, хоть быстром, выше 3500 начинаются провалы. При этом довольно таки часто при этих провалах начинает стрелять в выхлопе. Я бы грешил на бензонасос, но эта стрельба наводит на мысль о том, что почему-то плохо поджигается топливо (катушки? зажигание?)
3. Холостой ход держится на 1000-1100 - как мне кажется это ненорма. Куда копать?
Ну вот, пока вроде и все. Поеду покупать расходники
Ответить с цитированием