Р10 2.0 двилатель греется, посоветуйте, что делать

[Олег_79]

А из чего вообще сделан вывод, что движок греется, если стрелка температуры стоит на норме???

первый движок так и угробил, думал если норма значит все впорядке, проехал 170км. по киевчкой трасе (средняя скорость 140) - застучал, поставил другой двигатель (в Одесе почему-то это дешевле чем отремонтировать...) пошли реальные пузыри в бачке...поменял прокладку... ездил потихоньку пузырей не было. наконец-то дал где-то 150 (кратковременно) уровень в бачке остался тот-же, но пошли пузырьки(немного), потом поездил 50-60км/ч пузырьки пропали...но стрелка как была в норме так и оставалась...может че с датчиком? я уже не знаю что думать...

[Lux]

.а вентилятор крутился-то хоть??? вообще на ХХ проверял работу вентилятора****???

[Олег_79]

.а вентилятор крутился-то хоть??? вообще на ХХ проверял работу вентилятора****???

на х.х. вентиляторы включаются-выключаются, когда еду больше 3000 они включаются и работают постоянно практически(на ходу-то должен радиатор сам охлаждаться)
...я боюсь что дам нагрузку, вентиляторы работают, будут неуспевать охлаждать...стрелка не покажет и опять новый двигатель...
как можна эту стрелку проветить?

[drWatson]

на х.х. вентиляторы включаются-выключаются, когда еду больше 3000 они включаются и работают постоянно практически(на ходу-то должен радиатор сам охлаждаться)
...я боюсь что дам нагрузку, вентиляторы работают, будут неуспевать охлаждать...стрелка не покажет и опять новый двигатель...
как можна эту стрелку проветить?

Не, я все-таки не понимаю, если бы с датчиком были проблемы или с контактами где-то, то стрелка бы или не показывала вообще или прыгала вверх-вниз, а так - просто загадка какая-то. Поднимается постепенно и стоит посредине? Ты вот ещё что, - почитай тут: http://nissan-sunny.narod.ru/ про систему охлаждения. Может на мысли какие наведет.

[Ser-Art]

Мое мнение нужен комплекс:
1. Помыть радиатор чтоб он не был забит (наружная мойка)
2. Промыть сывороткой систему охлаждения (внутрення)
3. Проверить работу термостата (можно патрубки контуров пощупать)
4. Проверить термодатчик на момент включения (какая тем-ра в момент включения - можно как заменитель взять попробовать датчик вазовский "холодный" на 87 градусов купить и присобачить).

Если после всего этого пузырьки остаются, то лезем и меняем прокладочку ГБЦ.
Радуемся что прошли профилактику охл. системы и решил вопрос с прокладкой.

[Homa]

А мое мнение если бы прокладка была пробита то масло не было бы похоже на масло, и нетолько пузырки шли а воду бы из росширительного бачка выдавливало, мож я ошибаюсь.

[nikro7]

Сегодня не стал включаться вентилятор радиатора... предохранитель проверил - целый, контакт, что ближе к вентилятору вообще заменил... Один хрен... А где датчик включения находится? подскажите, пожалуйста... А то стемнело, я не стал дальше копать...

[nikro7]

Накопал кое-что на конференции nissan на auto.ru .....

Вентилятор радиатора включается от термовыключателя, ввинченного в радиатор. Вентилятор чаще всего не включается из-за неисправности этого датчика. Сам вентилятор выходит из строя реже. Проверить вентилятор просто: отсоедините от термовыключателя 2 проводка и замкните их между собой. Вентилятор должен включиться.
Если он не включился, то либо помер сам вентилятор, либо что-то с проводкой, идущей к вентилятору. В этом случае надо вооружиться тестером и прозвонить сам вентилятор. Проверить проводку.
Если вентилятор и проводка в порядке, проверяйте термовыключатель.
Делается это так:
. Отсоедини разъемы от термовыключателя.
2. Запусти двигатель и дождись момента, когда стрелка термометра чуть-чуть не дойдет до красного сектора.
3. Тестером (любым, можно и батарейкой с лампочкой) подсоединись к контактам термовыключателя. Если он разомкнут - выкручивай его и ставь новый.
4. Если замкнут - выключи двигатель и пусть остывает. Ключ оставь в положении зажигания, чтобы приборы щитка работали. Следи за положением стрелки термометра и показанием тестера. При снижении температуры примерно до начала сектора, предшествующего красному, контакты термовыключателя должны разомкнуться. Если они не разомкнулись - меняй термовыключатель.

[Borman]

4. термовыключатель реагирует на температуру РАДИАТОРА, а датчик на приборку показывает температуру ДВИГАТЕЛЯ, поэтому неправильно проводить зависимость стрелки на приборке и работу термовыключателя при незаведенном моторе...

[nikro7]

4. термовыключатель реагирует на температуру РАДИАТОРА, а датчик на приборку показывает температуру ДВИГАТЕЛЯ, поэтому неправильно проводить зависимость стрелки на приборке и работу термовыключателя при незаведенном моторе...

.... Я развил тему моих изысканий по поводу датчиков в моём бортовом журнале... Как ни странно, но датчик включения вентилятора находится не на радиаторе, а в районе маслянного фильтра ! Прям рядышком с дватчиком на стрелку температуры для панели приборов...