Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 14 из 14

Тема: ремонт CA18DET илил не ремонт??? Help!!!!

  1. #11
    Кандидат Ниссановских Наук
    Club
    Member
    Аватар для Andruxa
    Регистрация
    04.10.2005
    Адрес
    Симферополь
    Автомобиль
    Pajero Sport 2,5 TURBO
    Сообщений
    926

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    А если уже всё,последний ремонт,что тогда?
    кста новые СА найти не проблема, но стоит он около 15-ти американских денег, последний ремонт, это размер поршня???? что мешает поставить гильзы???? я ни в коем случае не настаиваю, просто не раз сталкивались с тем что привозили б/у моторы.... кончались они максимум через месяц, и после этого люди капиталили маторы... это не единичный случай..... да иногда бывает что б/у моторы выхаживают по 100-150 тыс.... тогда считай повезло.... можешь попытать свое счастье))))))
    Паджеро Спорт 2.5 ТУРБО
    ВАЗмерка- Rally edition

  2. #12
    Chingachgook —die große Schlange Аватар для Витёк
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Столица Голодомории
    Автомобиль
    S13, 91, sr20det
    Сообщений
    4,074

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию

    Стоит попробовать поискать блок б/у. По разборкам, под заказ может поискать точки. Цены вроде около 250 уе.
    Например, у Юли так получилось , хотя немного дороже, т.к. в моем блоке были выполнены работы по исправлению постели коленвала.
    Я один в поле воин, справедлив и спокоен )))))))))))

  3. #13
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Accept
    Регистрация
    04.04.2007
    Адрес
    Город-герой Одесса
    Автомобиль
    Nissan 200sx
    Сообщений
    822

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    я задавал вопрос на счёт гильзования... Так толком никто и не ответил. Что за вещь?? с чем его едят? В чём минусы??

  4. #14
    Кандидат Ниссановских Наук
    Club
    Member
    Аватар для Andruxa
    Регистрация
    04.10.2005
    Адрес
    Симферополь
    Автомобиль
    Pajero Sport 2,5 TURBO
    Сообщений
    926

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    скажу так ничего страшного в этом нет, тем более что при установке многих строкер китов на множество двигателей гилзовать блок нада обязательно..... делайте выводы......
    Паджеро Спорт 2.5 ТУРБО
    ВАЗмерка- Rally edition

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Primera: Ремонт КПП
    от Sin в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 11.10.2018, 15:07
  2. Днепропетровск ТО, ремонт
    от snick в разделе Партнеры
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.10.2010, 17:03
  3. Ремонт КПП на S13
    от Shtepsel в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 13.04.2006, 16:57
  4. Ремонт КПП N15
    от Oleg_360 в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.03.2006, 15:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •