Nissan 200SX S13 (Miss UA & Dozr), Прикарпаття

[Витёк]

Друг, 2-3 недели для запчастей - это очень быстро. Я бы сказал, что 3 недели минимум. Можно пользоваться www.exist.ru. Есть поставщики дешевле, но экзист понадежнее. Можно и на 10в40, но лучше 5в50. По мануалу менять на 5 тыс, воздухан на 2.5. Воздухан я сам менял тысяч в 5, ленился, а масло и за 5 тыс. уже черное.
Да, кузов приводи в порядок.
Про японский тюнинг расскажем, когда кузов приведешь в порядок .
2-вэй от 850 вроде.

[Ghost]

10w40 лучше не лить - у кого то из наших на нем движек вроде стуканул. Не забывай, врят ли у Вас в городе много турбовых японок, я для турбины масло 10-40 не лучшее, т.к. твой движок горячий и масло требуется соответсвенно горячее. Кстати, другой коллега это подтвердил, что наши движки страдают от локального перегрева масла и даже рекомендуется ставить маслянные радиаторы. А ты хочешь холодное масло лить. Шутник...
Главное чтобы масло было фирменное. Коробка Castrol Syntrax Universal, тебе все будут пихать TAF-X, не слушай, это для коробок со встроенными дифами. Мост Castrol SAF-X (XJ,XO). Свечи не помню, спроси у коллег.
Запчасти с экзиста. Да 2-3 недели, кроме расходников. А кто говорил что будет легко?
Подушки поменяй, хуже не будет точно. Неоригинал разный бывает. Хороший и не очень. Читай форумы (наш и Российские). Про стрельбу это мрак. Десятки причин могут быть. У многих с этого форума она стреляла, и каждый раз по разным причинам. Вроде самый сложнолокализуемый случай был у макса - гидрики... Сам со среды ставлю машинку и начинаю активные поиски причин стрельбы.
О Господи, а наз зачем-то тебе 4 распорки? Что второй сзади распирать будешь? Ведь у тебя задняя подвеска "Де Дион" (худеющий мост). Это спереди можно рычаги и чашки распереть.

Коллеги, собираемся в хоровод и кричим Дозеру: "ДЕ-ЛАЙ КУ-ЗОВ! ДЕ-ЛАЙ КУ-ЗОВ". Ну мне можно не кричать, я свой делать буду

[a.dayen]

я могу ответить по-поводу кнопочек около приборки только)
90% что перегорели в них лампочки
сами кнопочки разбираются доходчиво вполне. главное их вынуть а как это сделать - смотри мануал
обычно во все кнопки кроме аварийки идет две лампочки. лампочки светодиодные. если подсветка желтовато белая - значит они одеты в синие гондончики
вытаскиваешь одну - покупаешь десяток. и меняешь

[Dozr]

Спасибо всем за советы и полезную инфу!
Все понял, сначала КУЗОВ, а потом остальное.
Скажите как правильно заказывать на Экзисте, я зарегистрировался, а мне показало только один магазин в Симферополе, это немного далековато от меня, а в Киеве или во Львое нет представителей этого чудо сайта? Раскажите если не сложно всю систему. (кому и когда деньги, предоблата полная или как? и т.д.)

Чуть не забыл, нужен переходник для руля или руль хорошый спортивный с переходником? Где взять подскажите, а то родной руль крутить очень неудобно.

[Ghost]

Да, представительство экзиста в симфе. Будут передавать курьером. Заходишь на сайт, с помощью каталогов (Ниссан) находешь нужные запчасти, щелкаешь, появляется страница с ассортиментом, добавляешь деталь в корзину, оформляешь заказ. Приходит счет на е-маил. Берешь счет дуешь в банк и оплачиваешь. Ждешь приезда деталей.

[200smax]

Много букв. Ниасилил!
Масло теряет свои полезные свойства в зависимости от условий эксплуатации мотора. Чем выше температуры тем быстрее его надо менять. Я меняю каждые 3 тыс. Это дешевле чем мотор капиталить.

[Dozr]

А вот и фото подкапотного и задней части машины.

[Valentin]

Доеду до Франи, посмотрю. Может подскажу че-нить.
Все вроде бы не смертельно, как для состояния после покупки.
Но!!!! Стрелба из глушителя - архитревожный знак.
И скорее всего дело не в зажигании. Я боролся этим багом год.
Причина оказалась в гидрокомпенсаторах.
Цена неправильной диагностики - пополам вал турбины.
Не любит она таких "хлопков".

[200smax]

ну показывать пальцем не стану... ))

на счет куда смотреть - как оказалось не знал... точнее знал но поверил людям на слово...

а человеку уже объяснил - берешь отвертку и ковыряешь стаканы - вертикальные плоскости... снимаешь крыло и смотришь внимательно на верхние лонжероны. туда где они соединяются с кузовом (передними стойками к которым крепятся двери). там обычно они отгнившие! причем просто проварить их - значит просто отсрочить отпадение морды. их надо снять, зачистить все вокруг, если надо то вварить новый металл... потом все заантикорить до степени консервации... задние крылья ковыряются также! лонжероны ковыряются с особым пристрастием! особенно задний левый и впереди место изгиба!

[Dozr]

Моя девушка говорит что Вы ее сильно напугали :054: :022:
Но она по этому поводу уже не переживает, говорит что постепенно все сделается. Ее прет заниматся доводкой своей машины до ума. Уже в планах (немного далеких ) новый фронтальный интеркуллер, усилиные тормоза (ибо задних сейчас почти нет), ручка переключения передая и руль МОМО!
Ну и обязательно (Она же девушка) эстетическая сторона дела --- обшить салон кожей с алькантарой. И музыка, музыка, музыка...

А теперь Я скажу по делу. Сегодня приехали мастера с отпуска и надеюсь в ближайшие дни заехать на диагностику, завтра договорился про ремонт фар и фонарей заднего хода. К сварщику тоже завтра с утра. Короче говоря будет тяжолый день! Вот.

2 Valentin: А когда ты будеш во Франковске? Если что, напиши тел. в личку я перезвоню.