Nissan 200SX S13 (Miss UA & Dozr), Прикарпаття

[Dozr]

- Подвесной оригинальный ниссановский?
- Масло явно не для турбо движка если только не для эксплуатации в сибири. В мануале четко указано 5в-30 для особо холодных районов. Эффективно до +15 С окр. воздуха. Коллеги, я прав? Orlen Oil Это вообще вроде какой-то польский бренд..
- Цилиндры проще перебрать, оригинальные рем/комплекты стоят не дорого.
- Резинок амортов в комплекте ЕС быть и не должно, не факт что вообще найдешь. Непонятно, как еще живы сами стойки. Они даже не потеют?
- КМК выработка на маховике не фиговая.
- По поводу номера, гляну на свою и скажу. Хотя мне кажется была только одна модификация

- На счет подвесного не помню, помоему KOYO, японский.
- Про масло уже сказал, у нас уже холодно, около +15 - +18 град днем, залили то что стояло дома, ненадолго, максимум тысяч на 5. Так как сказали Motul 15W60 не лить.
- Цилиндры уже заказаны и проплачены из Одессы, главный 45 $(французкий) , а робочий 35$ (японский). Должны приехать в суботу.
- как ни странно, но стойки еще более менее живы, пока нет лишнего бабла на них. Поменяем сайленты тогда посмотрим, если будет пробивать, тогда закажем регулируемые.
- а маховик может проточим пожже и снимим пару лишних сотен грам с него, чтоб крутился легче.

Есть вопрос --- межболтовое расстояние в 200SX 4х114.3 ???
PCD вроде 66 мм. если я не ошибаюсь?

[vd]

200SX S13 - 4x114.3
200SX S14 - 5x114.3

[Dozr]

Сегодня разобрали заднюю подвеску, возникло еще несколько проблемок:
Нужны тяги стабилизатора (обе), нижние шаровые, колодки ручника (уже найдены у Autofix-a) и по прежнему сайленты амортизаторов. Я по началу не знал, что там конусный болт

[200smax]

сколько раз еще повторит? не бывает сайлентов амортизаторов отдельно!!!

[Ghost]

макс, да не парься, пусть ищет сайленты, гемороется с установкой, и в скором времени все равно покупает новые стойки

[Ghost]

дозр, шаровые подходят от премьеры п10. А со стойками стаба что случилось? резьба убилась что ли?

[Dozr]

Действительно Макс, не парься

Ghost, спасибо за совет по шаровым, а стойки стаба поржавели и немного погнулись, да и резьба плохая, мы их выравняли и поставили пока.

Вчера перепресовали всю заднюю ходовую, ну и намучались же мы с одним (точнее с двумя, по одному с каждой стороны) из 3-х сайлентов которые находятся на цапфе. Просто он стоит под таким углом что реально подставить прес некуда, пришлось выкручивать старым дедовским методом с помощу втулок, шпильки и пары ключей. Хорошо что под рукой был воздушный гайковерт с 8 атмосферами.

Сегодня собрали все рычаги на место и конечно же прокатились, впячатления положительные, машина ведет себя чудесно, ну да конечно непомешали бы пару распорок и регулируемые стойки, но это чуток пожже.
Так как ходовая уже в хорошем состоянии и масло в моторе поменяно Мы не сдержались и пустили наш Ниссанчик в ДРИФТик (ну, типо небольшой такой заносик) на тренировочной площадке вечерком. Смею заметить машинка очень легко крутится и управляется неплохо, думаю родная блокировка этому помагает. Даже Miss Ua :035: сегодня за рулем впервые ощутила что такое настоящий задний привод после нескольких кругов вокруг передней оси.
Ее слова после этого можно перефразировать так:
--- Не знаю что со мной было, но это станет моим хобби на всю жизнь !!! :063: :064:
Пожже она сама вам обо всем этом раскажет.
Peace Out !!!

[Ghost]

Хе, дозр, а я все 16 сайлентов прессовал дедовским способом.
Ну тогда стойки стаба действительно замените.
Регулируемые стойки вещь не однозначная - нужно понимать как их регулировать, а не просто так что покрутил шток - стало жестко, покрутил стало мягко.
Поздравляю с первыми попытками в области дрифта.
Могу отдать сайленты со своих старых стоек- сайленты немного потрескавшиеся

[200smax]

а откуда вы взяли родную блокировку??? ее там быть не может ))))))))))))))))

родная блокировка вязкостная на с13 стояла только в японии на ср20дет )))))))

вот сказочники ))))))))))))))

[Ghost]

макс опередил. Я тоже хотел про блоку сказать. Блока стоит на сильвии.
Подсказка: поставить себе ее легко, только нужно найти редуктор с приводами и лишиться абс
Распорки советую ставить стальные а не фуфелные- люминивые
Как на полиуретане, жеще сильно стало?