Drive City 2007 г. Бердянск, 23-26 августа 2007
DRIVE CITY 2007
г. Бердянск, 23-26 августа 2007
Первое отделение: Официальное название «Драг-Битва Украина 2007»
Традиционные соревнования по драгу (гонка на ускорение на 402 метра) от организаторов Киевской Драг-Битвы.
С регламентом Вы можете ознакомиться здесь: http://www.drag-bitva.com/reglament.php
Деление на классы:
Классы стрит.
1-й класс: FWD (A)
2-й класс: RWD (A) AWD (A)
3-й класс: FWD (T)
4-й класс: RWD (T)
5-й класс: AWD (T)
6 класс: абсолют стрит – King of Street (попадают по 6 лучших по времени ЕТ от каждого класса). Можно заявится участвовать только в этом классе.
Автомобили оснащенные системами NOS, турбо, компрессор попадают в один из классов турбо (по приводу).
Классы драг.
1-й класс: FWD
2-й класс: RWD
3-й класс: AWD
4-й класс: Абсолют – King of DRAG
P.S.
(А) – атмосферный двигатель FWD, RWD, AWD – тип привода автомобиля (передний задний и полный) (T) – двигатель, оборудованный турбиной, компрессором, системой впрыска закиси азота в любой комбинации этих элементов. Класс считается состоявшимся, если зарегистрировано минимум 6 автомобилей.
Контактный адрес штаба: [email protected]
Телефон для справок: 8-050-840-04-79
Тайминг по программе: Программа мероприятия
День первый
23.08.07 четверг Установка организационной инфраструктуры мероприятия. (аэропорт г. Бердянска)
8:00 – 10:30 Предварительная регистрация участников и представителей прессы. База, штаб №1 оргкомитета мероприятия.
11.00 – 18:00 Трек день (свободные заезды на ВПП аэропорта г. Бердянск) (аэропорт г. Бердянска)
16:00 Пресс-конференция. Здание аэропорта г. Бердянска (второй этаж).
18:00 – 18:30 Расстановка автомобилей участников соревнований. Закрытый парк участников
18:30 – 20:00 Сдача под охрану автомобилей участников. Аэропорт г. Бердянска.
20:00 – 20:30 Отправка участников и гостей мероприятия на базу отдыха. Стоянка перед зданием аэропорта г. Бердянска.
21:00 – 22:00 Ужин участников. Помещение кафе базы.
День второй
24.08.07 пятница Открытие автошоу «Drive City 2007». (аэропорт г. Бердянска).
8:00 – 9:00 Завтрак участников соревнования на базе. Помещение кафе базы.
9:00 – 9:30 Сбор участников соревнования для выезда на территорию мероприятия. Центральный выход базы.
10:00 – 11:00 Прием автомобилей с охраны и подготовка к соревнованию Закрытый парк участников
11:00 – 18:00 Рабочий режим соревнования согласно регламенту. Квалификация все классов. Сначала классы Стрит, потом классы Драг ВПП аэропорта г. Бердянск
18:00 – 20:00 Сдача автомобилей участников соревнований под охрану. Закрытый парк участников
20:00 – 20:30 Отправка участников и гостей мероприятия на базу отдыха. Стоянка перед зданием аэропорта г. Бердянска.
21:00 – 22:00 Ужин участников. Помещение кафе базы.
22:00 – 01:00 Вечерняя шоу-программа. Место проведения сообщается координатором дополнительно.
День третий
25.08.07 – суббота г. Бердянск (аэропорт).
8:00 – 9:00 Завтрак участников соревнования на базе. Помещение кафе базы.
9:00 – 9:30 Сбор участников соревнования для выезда на территорию мероприятия. Центральный выход базы.
10:00 – 11:00 Прием автомобилей с охраны и подготовка к соревнованию Закрытый парк участников
11:00 – 16:00 Рабочий режим соревнования согласно регламенту. Полуфинальные и финальные заезды ВПП аэропорта г. Бердянск
16:00 – 17:00 Представление и награждение победителей соревнования.
17:00 – 18:00 Шоу программа. Главная сцена мероприятия
18:30 – 21:00 Вывод автомобилей с территории мероприятия.
20:00 – 20:45 Награждение представителей прессы спонсором мероприятия. Начало отделения в пресс-центре, с продолжением на главной сцене мероприятия.
21:00 – 24:00 Праздничное шоу в Аквапарке. Аквапарк города Бердянск
Второе отделение: Официальное название Кубок "Авто.ua тюнинг" Такие соревнования проводятся впервые в Украине. Накопленный нами уникальный опыт позволяет собрать на одной площадке самые разные автомобили с различными видами тюнингованных усовершенствований. При этом мы разработали специальные критерии оценок и подобрали компетентную судейскую коллеги из специалистов Украины и зарубежья, чтобы независимо от стоимости проведенных работ и цены автомобиля каждый участник мог надеяться на Джек-пот. А за него стоит побороться! Рекордная для Украины сумма главного приза соревнований поможет в дальнейшем довести победителю свой автомобиль до неведомого нам совершенства. А, может, победитель захочет поэкспериментировать над новым авто?
Это соревновательная часть шоу-программы по автотюнигу в Украине, где высокобюджетные тюнинговые шоу-кары оцениваются в четырех основных категориях.
Тюниговые шоу-кары, представленные в одной из данных категорий от «выставочной площадки участников» (где они представляют на обозрение зрительской аудитории), по приглашению секретаря, ведущего регламент мероприятия, вызываются на «соревновательную площадку». В момент, когда шоу-кар соревнований въезжает на «представительский подиум» соревнований, ведущий представляет номер участника и излагает краткую информацию о владельце, автомобиле, истории и перечне работ по созданию шоу-кара. После чего машина выставляется на «судейской площадке», где судейская коллегия в составе представителей профессиональных тюнингеров Украины, проводят соревновательную оценку согласно критериев регламента.
В каждой категории выигрывает шоу-кар, максимально соответствующий оценочным критериям в категориях.
Третье отделение: Официальное название «Клуб элит-тюнинг»
В данном отделении тюнинг-шоу в выставочном формате представляются шоу-кары, доработанные представителями мировых тюнинг-ателье в Украине (Lorinser, Brabus, AC Schnitzer и др.), а также яркие и успешные проекты по созданию кит-каров и других образцов мира автоэкзотики. Зрительская аудитория в данном отделении программы получит уникальную возможность не только осмотреть выставочные экземпляры, но и получить консультации от ведущих специалистов брендов, создавших эти яркие шедевры.
Соревнования проводятся по четырем основным категориям номинаций:
№1 «Тюнинг внешнего дизайна автомобиля»
№2 «Тюнинг внутреннего дизайна автомобиля»
№3 «Тюнинг-инжиниринг»
№4 «Кубок кубков по тюнингу»
Примечание: при регистрации на соревновании не меньше трех шоу-каров с ярко выраженной (не меньше 50% от общей внешней площади автомобиля) профессиональной композиции аэрографии, возможно введение дополнительной номинации «Тюнинг внешнего дизайна автомобиля — аэрография».
Основные критерии судейской оценки по категориям номинаций:
№1 «Тюнинг внешнего дизайна автомобилей»
Первое: Оценивается общая гармоничность работ по созданию нового внешнего тюнингового дизайна авто.
Второе: Оценивается процент изменения тюнингового дизайна от базового внешнего вида.
Третье: Оценивается качество работы.
Четвертое: Оценивается функциональность работ.
Пятое: Оценивается степень оригинальности в работе.
Шестое: Оценивается бюджетность работ.
№2 «Тюнинг внутреннего дизайна автомобиля» (салона, моторного отсека, багажного отделения)
Первое: Оценивается общая гармоничность работ по созданию нового внутреннего дизайна авто.
Второе: Оценивается гармоничность в сочетании с внешним обликом автомобиля.
Третье: Оценивается процент изменения тюнингового дизайна интерьера от базового.
Четвертое: Оценивается функциональность проведенных работ.
Пятое: Оценивается степень оригинальности в подходах к работе.
Шестое: Оценивается бюджетность работ.
№3 «Тюнинг-инженеринг» (отдельные инженерные решения по тюнингу автомобиля во всех направлениях)
Первое: Оценивается функциональность работ.
Второе: Оценивается оригинальность в подходе к работе.
Третье: Оценивается процент внесенных изменений.
Четвертое: Оценивается бюджетность работ.
№4 «Кубок кубков по тюнингу»
Оценивается общее максимальное количество баллов по предыдущим трем номинациям в одном шоу-каре.
К участию в соревновании по автотюнингу допускаются любые автомашины, не зависимо от объема двигателя и типа трансмиссии.
Над автомобилями участников должны быть проведены явно выраженные тюнинговые работы.
Ответить с цитированием
буков, правда, много
Ремонт длился с 12 до 17 часов(во какая сложная система в лампочках) Простояв пять часов под палящим Бердянским солнцем и знойным ветром, мы развернулись и поБердячили обратно домой (не хотелось по темноте ехать)!!! В заключение хочу сказать огромное ФИ Киевским оргам, которым мозгов не хватило поставить человека на отмашку!!! Или им просто плевать на те тысячи людей, которые стояли и ждали ДРАГ!!! Они конечно капались в этом светофоре, но уж больно не убедительно!!! Так что Спасибо Вам дорогие организаторы ООО «Сильвер-Платинум»!!! Хрен я поеду на следующий Drive City 2008!!!
Сообщение от 200smax
