Страница 45 из 52 ПерваяПервая ... 35414243444546474849 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 441 по 450 из 515

Тема: P11-144_SR20VE - Первыйнахъ (ищет нового хозяина)

  1. #441
    Администратор форума
    Club
    Member
    Аватар для Denny
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Primera P11-144 2,0 Nismo
    Сообщений
    3,191

    Сказал(а) спасибо
    29
    Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщ.

    По умолчанию

    Мы сумки пакуем в последний день обычно

    Сегодня заехал глянуть на свежеокрашенные суппорта



    на солнце красивее, т.к. зерно добавлено для блеска


    Неприятная новость: сегодня обнаружил потек масла на задней правой стойке
    Чуть не дотянули аморты до 50 тыс, теперь на перепутье, че делать - купить монро-рефлекс, поискать еще такие же AGX или попробовать сначала у местных Кулибиных восстановить эти
    Последний раз редактировалось Denny; 27.04.2012 в 22:09.
    Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
    Первый!

  2. #442
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Буду лаконичен. Суппорта прекрасны.

  3. #443
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Andy AS Club
    Регистрация
    19.08.2009
    Адрес
    Kherson
    Автомобиль
    NISSAN
    Сообщений
    295

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Я себе восстанавливал стойки - деньги на ветер.
    Всё оно не то. Затраты на восстановление, снять-поставить стойку...

  4. #444
    Администратор форума
    Club
    Member
    Аватар для Denny
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Primera P11-144 2,0 Nismo
    Сообщений
    3,191

    Сказал(а) спасибо
    29
    Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщ.

    По умолчанию

    поговорю с человечком, есть у нас один талантливый и именно по амортам - там решим.
    Нет - будут монро-рефлекс пока, чтобы ездить, т.к. AGX нашел только на ebay и объявы какие-то стремные.
    А там будет видно...
    Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
    Первый!

  5. #445
    Тест драйвер
    Регистрация
    19.10.2008
    Автомобиль
    WP11
    Сообщений
    2

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denny Посмотреть сообщение


    Может найду где отдельно среднестатистический литой диск для интереса взвесить, но, думаю, не столько сейчас в весе смысл ковки, сколько в крепости.

    На одометре 126800.....
    вот она каёва)))
    drift_29apr_073.jpg

  6. #446
    Администратор форума
    Club
    Member
    Аватар для Denny
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Primera P11-144 2,0 Nismo
    Сообщений
    3,191

    Сказал(а) спасибо
    29
    Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщ.

    По умолчанию

    на днях поменял таки насос омывателя лобового и..... не почувствовал никакой разницы!
    радует, что мой насос был не хуже нового, но заморочился зря...разве что бачок промыл.
    Гляну фильтр кастомно установленный - может менять пора, да и вдруг без него интереснее будет распыл.

    Поменял также свечи на летние PFR7 - здесь эффект оказался заметнее, реакция на газ стала острее, без малейшего затупа.
    В комплекс к этому поменял кронштейн тросика газа на оригинальный для моего ресивера, привезенный ранее с Япии. Чуть подтянул трос, и педалью газа сейчас доволен как никогда.

    Меняя насос омывателя, обнаружил потеющий поддон. На расходе масла не сказывается, но при ближайшей замене надо снять и промазать герметиком заново.

    Поменял также воздушный фильтр на "летний" AEM brutal force, вот такой
    Вложение 16512
    "Зимний" SCT за сезон порядком засрался, но внутри чистенький.

    ---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:39 ----------

    Обновил резинки багажника, вышло недорого из ОАЭ - захлопывается крышка теперь помягче.
    Ну и сегодня встретил с Минского поезда посылочку от Жени aka Lux - руль с кнопками и спираль/лента к нему.
    Будем химичить управление магнитолой на руле через адаптер.
    Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
    Первый!

  7. #447
    Администратор форума
    Club
    Member
    Аватар для Denny
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Primera P11-144 2,0 Nismo
    Сообщений
    3,191

    Сказал(а) спасибо
    29
    Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщ.

    По умолчанию

    127272 на одометре и очередная смена масла:
    как обычно фильтр pitwork и масла Rymco LeMans (остатки 0w-40 смешал с 10w-60 примерно 1:2)

    Попутно сняли потевший поддон, удалили старый герметик и нанесли новый - теперь все сухо и комфортно

    Добрался таки до задних суппортов, и, как оказалось, не зря!
    Смазка на направляющих под пыльниками уже давно высохла, сами направляющие начали ржаветь - ессесно, надеяться на нормальную работу задних тормозов и ручника было глупо...
    Сами направляющие менять не стал, ибо родные оказались на десятку толще новых фебестовских из ремкомплекта. Набили новой смазки, поменяли пыльники и вернули все на место.
    Попутно поменяли колодки. И хотя по наружным казалось еще 4мм есть точно, а вот внутренние, особенно на правом суппорте, уже были практически на нуле. Поставили снова Феродо серии премьер FDB707. Заодно поменяли тормозные диски, тоже феродо - DDF267. Может. немного поспешно, т.к. толщина стоявших еще была в допусках (9,4-9,5 при допуске 9.0 min), но зато теперь еще несколько лет задние тормоза трогать не надо будет.


    ---------- Сообщение добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:13 ----------

    Также примерили передние суппорта на стоявшие диски (277мм х 25мм).



    В итоге, колодка выступает за край диска на 4,5 мм примерно. Т.е. под эти тормозилки напрашиваются диски ~290мм
    Что ж, будем искать диски от 32гтр, или 33 жтс-т, или 34 жт на 294х30-32 и чуть точить при необходимости. Диски 280 от зедки, максимы и других вариантов Ская не покатят...

    PS: фото подыхающего амортизатора на закуску
    Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
    Первый!

  8. #448
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для logist
    Регистрация
    12.01.2009
    Адрес
    Киев, Лесной
    Автомобиль
    Primera p11-144 QG18DE
    Сообщений
    743

    Сказал(а) спасибо
    21
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denny Посмотреть сообщение
    поговорю с человечком, есть у нас один талантливый и именно по амортам - там решим.
    Нет - будут монро-рефлекс пока, чтобы ездить, т.к. AGX нашел только на ebay и объявы какие-то стремные.
    А там будет видно...
    вот человек продает за недорого http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=34471

    п.с. а что за свечи? а то по артикулу не пробивается...
    Ко мне часто приходят гениальные мысли.....но меня никогда нет дома
    http://www.albinos.com.ua - Ниссановодам скидки

  9. #449
    Администратор форума
    Club
    Member
    Аватар для Denny
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Primera P11-144 2,0 Nismo
    Сообщений
    3,191

    Сказал(а) спасибо
    29
    Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщ.

    По умолчанию

    Монро я и сам себе куплю, причем дешевле
    Но хочется по кругу одинаковые иметь все же...
    ты о летних свечках? PFR7G-11
    Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
    Первый!

  10. #450
    Администратор форума
    Club
    Member
    Аватар для Denny
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Севастополь
    Автомобиль
    Primera P11-144 2,0 Nismo
    Сообщений
    3,191

    Сказал(а) спасибо
    29
    Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщ.

    По умолчанию

    Продолжаем тормозную тему

    Приехали с ибэя диски со ская EBC D1229, обошлись на выходе 228 у.е.

    Первая примерка после переделки под 4х114.3


    296 мм таки многовато, как и предполагалось - суппорт на уши не садится.
    Отвезли токарю еще раз, заодно сделали перфорацию и насечки.

    На выходе имеем диск 286 мм и впечатляющий внешний вид


    Устанавиливаем:


    Проверяем зазор до колесного диска:


    Больше 1 см - отлично! Диски ет38 7.5j
    Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
    Первый!

Страница 45 из 52 ПерваяПервая ... 35414243444546474849 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Одесса: Поиск машины и хозяина
    от DonWolf в разделе Автожизнь
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 26.09.2016, 23:29
  2. NISSAN QASHQAI ищет нового хозяина
    от Андрей Слабинский в разделе Продам авто
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.12.2013, 21:17
  3. Что менять при смене хозяина автомобиля?
    от separatist в разделе Для "чайников"
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.12.2009, 01:03
  4. Одесса: Техпаспорт ищет хозяина!!!
    от strekoza в разделе Разговор по делу
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.08.2009, 15:52
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 30.06.2007, 19:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •