х-трэйл.авта как авта (herg)

[andyen]

кстати--про допы забыл.
1.поддон(защита двигля)--1130гр
2.защитная сетка на всю ширину радиатора--750гр.
3.установка сигн-ии--1000гр.сигналку(самый простой шериф925=600гр+интерфейс=140гр---покупил отдельно у знакомых).
дорого?!!:evil: я знаю.но тонирофку подарили .так шо на круг получилось нормально.
на этом деньги закончились.и остальные наполеоновские планы---отложены.но так даже интереснее.
кстати ковров ни на одном базаре не нашел.в мэтро тоже.пришлось заказать=826гр(вместе с багажником).отаки пироги.

Коврики на рынке бл.Перова за 350 грн нашел.

[Adrew]

Коврики купил в метро универсальные за 190, подрезал, да и все. В багажник брал тоже универсальный, тоже в метро -120.

[andyen]

Коврики купил в метро универсальные за 190, подрезал, да и все. В багажник брал тоже универсальный, тоже в метро -120.

А как это "универсальные"? Подрезал? Много Гемора с ними?:022:

[Adrew]

А как это "универсальные"? Подрезал? Много Гемора с ними?:022:

Гемора мало, турецкие, серого цвета, качество хорошее, исполосованы канавками вдоль и поперек, по ним и режеш. + с ними в комплекте была накладка на центральный тоннель между задними ковриками. Смотрится в тон с отделкой приборной панели.

[herg]

все хорошо.но...1-ая передача то... ну вы поняли...включается с большой паузой.тоесть---приостановился(притормозил),выключил передачу(перед ямой,на светофоре перед включением зеленого),потом хочешь ехать--скорости для 2-ой мало,движется 1км/ч---а первую то сразу не включишь.нада или останавливаться полностью,или включать вторую,придержывать сцепление и газовать неадекватно. хреновый алгоритм напрягает.

[Adrew]

все хорошо.но...1-ая передача то... ну вы поняли...включается с большой паузой.тоесть---приостановился(притормозил),выключил передачу(перед ямой,на светофоре перед включением зеленого),потом хочешь ехать--скорости для 2-ой мало,движется 1км/ч---а первую то сразу не включишь.нада или останавливаться полностью,или включать вторую,придержывать сцепление и газовать неадекватно. хреновый алгоритм напрягает.

Есть такое, привык, со светофора не стартанеш, не спорткар все-таки, греет то, что на бездорожье 1я передача зачот:063:

[herg]

Есть такое, привык, со светофора не стартанеш, не спорткар все-таки, греет то, что на бездорожье 1я передача зачот:063:

да справа ж не в "старте".я ж розумию,шо у мня не sx14,як у дэякых.я просто туплю.задержываю даже поток на светофоре,если не дай боже,выключил передачу и скорость близка к нулю,но не ноль.и после лежачего пол-го,после ямы,в пробке... теряешь время(сек3-5),шоб включит первую или приходится ВРУБАТЬ вторую(с большим газом и дерганьем)...это не есть динамика!Ё

[andyen]

да справа ж не в "старте".я ж розумию,шо у мня не sx14,як у дэякых.я просто туплю.задержываю даже поток на светофоре,если не дай боже,выключил передачу и скорость близка к нулю,но не ноль.и после лежачего пол-го,после ямы,в пробке... теряешь время(сек3-5),шоб включит первую или приходится ВРУБАТЬ вторую(с большим газом и дерганьем)...это не есть динамика!Ё

Шото я с первой передачей непонял?! Шо хреново работает? У мну Ланос не спорт кар, но проблем с движением с первой передачи нету...че-то непонял я....

[AlexUs]

Да чё тут не понятного, на малой скорости, коробка не даёт нормально втыкнуть первую
Думаю там стоят ацкие синхронизаторы(из-за веса автивки) которые пытаются избежать врубания первой по ошибке...ИМХО

[andyen]

Да чё тут не понятного, на малой скорости, коробка не даёт нормально втыкнуть первую
Думаю там стоят ацкие синхронизаторы(из-за веса автивки) которые пытаются избежать врубания первой по ошибке...ИМХО

Слушай Я посотрел коробку передач, она похожа как у Ланоса или я ошибаюся? Задняя так же как в Лани врубается?