Незамерзайка в омыватель Nissan

[dom]

Можно попробовать картонку, только следить за температурой, а то был печальный опыт как-то на трассе

[Eugene.]

А быстро ехать сейчас не реально, в городе сплошные пробки, а в пробках на холостую движок не греется. Вот я и прикинул, что если картонкой радиатор закрыть как по старинке, то может тепло появится :-)

Что значит, не греется, когда медленно едете, он в основном только тем и занимается – что греется. Hiace прогревается на холостом ходу минут за 20. Другой разговор, что прогреть быстро такую массу, надо поддать копоти. Может термостат дурит, какую ни будь заслонку переклинило, или теплообменник печки сильно пыльный. Вот если будет -40 (тьфу, тьфу, тьфу), можно подумать о картонке.

Кстати, кондиционер рекомендуют включать, хотя бы раз в месяц, что зимой, что летом. Это продлевает ему жизнь.

[dom]

Кондиционер при такой температуре не включится, даже если его очень сильно попросить

[Eugene.]

Может с климат контролем и не включается, хотя, раньше с оным – включался (на другой машине), и сейчас, без климат-контроля – тоже включается.
Есть и штатный режим понижения влажности и удаления инея со стекол – нагрев на максимум при включенном кондиционере.
Ну, и чтобы не быть голословным, пункт прямо из инструкции.
The air conditioner system should be operated for approximately 10 minutes at least once a month This helps prevent damage to the air conditioner
system due to the lack of lubrication.

[dom]

Инструкция - это хорошо.
Из Трейла:
"- кондиционер автоматически включится при
температуре воздуха за бортом выше -5 С
(23 F)..."

[Eugene.]

У каждой модели машины есть свои заморочки. Предмета спора как бы и нет.

[Ozzy]

Какие картонки, вы что, в движении прогреваетесь и остужаете радиатор? Что за ВАЗовские примочки?
Сначала дайте движку прогреться, а потом дуйку (кондей или климат - без разницы!) включайте.
Если включите утром дуйку также, то будет молотить холодный воздух, до тех пор пока ДВС не прогреется. А греться в этом случае он будет дольше.

[dom]

У каждой модели машины есть свои заморочки. Предмета спора как бы и нет.

Та да, у каждого кондея своё.

Какие картонки, вы что, в движении прогреваетесь и остужаете радиатор? Что за ВАЗовские примочки?
Сначала дайте движку прогреться, а потом дуйку (кондей или климат - без разницы!) включайте.
Если включите утром дуйку также, то будет молотить холодный воздух, до тех пор пока ДВС не прогреется. А греться в этом случае он будет дольше.

С бензином оно-то да, а с дизелем чуток по другому выходит