Страница 1 из 5 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 46

Тема: новый Трэйл 2.0л мкп или 2.5л м-cvt?

  1. #1
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для herg
    Регистрация
    29.09.2007
    Адрес
    Харьков
    Автомобиль
    Х-Т31,2.0,мкп
    Сообщений
    312

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию новый Трэйл 2.0л мкп или 2.5л м-cvt?

    хочу купить новый трэйл.в салоне пока нет на пробу 2л механики и 2,5 вариатора с возможностью ручного переключения.то есть проехаться пока невозможно.вопрос---стоит ли платить 4800$ разницы между этими вариантами?(на тест-драйве были "обратные"экземпляры)
    Последний раз редактировалось herg; 29.09.2007 в 19:58.

  2. #2
    Доцент Nissan Аватар для ALMERA GTR
    Регистрация
    23.10.2005
    Адрес
    Ах-Odessa
    Автомобиль
    Nissan Almera N16;Nissan Qashqai MR20DE
    Сообщений
    2,274

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    катался на 2.0 автомате тока остался даволен классно едит, а за 2.5 вариатор говорят хорошо идет там тип-трон на руле пререключается супер и салон в коже все классно!
    Ангел-хранитель мой!!!

  3. #3
    Профессор Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Adrew
    Регистрация
    27.09.2007
    Адрес
    Унгвар
    Автомобиль
    Каяк
    Сообщений
    3,268

    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию

    ну как по мне, зависит от того чего хочеш - с вариком комфортнее, с ручкой привычнее. За комфорт надо платить, варик в обслуживании дороже. Я лично выбрал ручку.

  4. #4
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для herg
    Регистрация
    29.09.2007
    Адрес
    Харьков
    Автомобиль
    Х-Т31,2.0,мкп
    Сообщений
    312

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    да я заказал 2л мкп.но меня "мучают смутные сомнения"---речь про пресловутую динамику-ускорение и обгоны на трассе.памагите избавиться от них
    Последний раз редактировалось herg; 29.09.2007 в 20:00.

  5. #5
    Профессор Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Adrew
    Регистрация
    27.09.2007
    Адрес
    Унгвар
    Автомобиль
    Каяк
    Сообщений
    3,268

    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию

    На ручке будет проще сделать динамику и ускорение, правда за счет расхода. По моему мнению 2 л. маловато для такой машины, думаю разница сильнее в тяговитости между 2 и 2,5 будет после где-то 110-120 км/ч. я тест-драйвился и на варике 2,5. Интересное впечатление, едет как троллейбус, просто быстро равномерно разгоняется, драйва никакого

  6. #6
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для herg
    Регистрация
    29.09.2007
    Адрес
    Харьков
    Автомобиль
    Х-Т31,2.0,мкп
    Сообщений
    312

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    в общем остановился на первоначальном варианте.а там видно будет.автомат(вариатор)--хорошо.но привычка зависеть от себя перевешивает комфорт.

  7. #7
    Профессор Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Adrew
    Регистрация
    27.09.2007
    Адрес
    Унгвар
    Автомобиль
    Каяк
    Сообщений
    3,268

    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от herg Посмотреть сообщение
    в общем остановился на первоначальном варианте.а там видно будет.автомат(вариатор)--хорошо.но привычка зависеть от себя перевешивает комфорт.
    вот и правильно. Я так-же думал. Тем более с обслуживанием варика полная непонятка.

  8. #8
    Аспирант Кафедры Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Mad Squirrel
    Регистрация
    30.06.2006
    Адрес
    Kiev
    Автомобиль
    Padjero Vagon 3.2 TD
    Сообщений
    374

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Покаталась на 2,5 Cvt осталась в диком восторрге ее и буду брать

  9. #9
    Доцент Nissan Аватар для andyen
    Регистрация
    22.08.2007
    Адрес
    Киев, Подол (Центр)
    Автомобиль
    X-Trail II 2.0 Мех
    Сообщений
    2,062

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию

    Где можна на даный момент посмотреть реальные цены на новый Трейл?
    Какие автосалоны продают кроме Голос. и Кия?
    Хочу с двиглом 2,5 и чтоб не автомат коробка....:010:
    Х-Трейл это не паркетник


  10. #10
    Профессор Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Adrew
    Регистрация
    27.09.2007
    Адрес
    Унгвар
    Автомобиль
    Каяк
    Сообщений
    3,268

    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию

    www.nissan.ua Там цены и координаты салонов. В Киеве вроде еще есть Свобода-авто. С 2,5 ручка есть 2 комплектации SE и LE. Кстати у ниссана приятно, что цены в долларах по курсу НБУ без %.

Страница 1 из 5 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. X-Trail: тормозные диски + колодки на ниссан х-трэйл
    от impossible в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.12.2013, 20:42
  2. X-Trail: Допы на новый Трэйл--куда бежать и как?
    от herg в разделе Стайлинг и тюнинг
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.01.2010, 13:28
  3. X-Trail: х-трэйл.авта как авта (herg)
    от herg в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 13.03.2008, 22:51
  4. X-Trail: Дайте кто то пощупать Трэйл в прошлом кузове...
    от Scrip в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.01.2008, 15:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •