Что Outlander XL круче чем X-Trail?

[Shrus]

Прочитал в Мотор Ньюзе сравнительный тест на Outlander XL и X-Trail. Так пацаны там на тестировали, что Outlander покруче будет X-Trail.
http://www.motornews.ua/tests/71/

[majahead]

3х литровый может быть только по динамике...

[variator]

"... и не читайте перед обедом советских газет" (с) Булгаков

[Roman73]

Для тех кто купил Outlander XL. он всегда будет лучшим.
как и для тех кто купил Х-trail будет лучшим Х-trail

[Партизан з творчим нахилом]

по комплектації трейл однозначно дає фору аутлендеру
3.0 може дати фору по динаміці
а взагалі надто багато відмінностей між машинами щоб так прямо їх порівнювати
ну і питання екстер"єру

[200smax]

блин! народ! проедьтесь на одном и на другом! и все поймете! как человек сравнивший могу сказать что аут на голову круче чем х-трейл!

кстати в тейле сзади места пассажирам ваще нет - ноги надо к ушам прижимать! а в ауте в 2 раза больше! да еще и сидухи регулируются не только по высоте спиы но и вперед-назад! это так - одна из доминант... мотор на 220 л.с., 6 ступ короб с подрулевыми лепестками - просто ураган! я в экстазе от этого прикола! никакой кикдаун не сравнится с этой приблудой... и вариатор посасывает...
можно долго распинаться! но советую просто сесть проехаться на одном и другом и сравнить...

[D-X-D]

Ага, только дизеля все еще нет, и попробуйте сьехать с асфальта на ХЛ, а потом скажите, а если не сьезжать, то тогда, к примеру, Мерс Е или S.
А сравнивать разноплановые, разноклассовые машины, с разной базой как то не коректно, это же не старый Аут, который был и меьше и ниже.

[Микрик]

Макс, а я с тобой не согласен.

Я считаю Х трейл более оптимальным, в частности учитывая реальный расход топлива

[200smax]

Ага, только дизеля все еще нет, и попробуйте сьехать с асфальта на ХЛ, а потом скажите, а если не сьезжать, то тогда, к примеру, Мерс Е или S.
А сравнивать разноплановые, разноклассовые машины, с разной базой как то не коректно, это же не старый Аут, который был и меьше и ниже.

вообщето здесь в настоящем топике идет сравнение конкретно этих двух моделей! и впринципе они позиционируются на рынке как одинаковые! и даже цена одинаковая! и кстати не на асфальте машина тоже очень и очень хорошо себя ведет! а по снегу даст фору мнооооогим.... особенно когда отключаешь антибукс - я кайфую...

входил в поворот с набережной на следующий от южного моста чтоб ехать к старонаводницкой - скорость 90км/ч - резина начинает терять сцепление с асфальтом а машина даже не кренится! очень интересно попробывать тоже самое на трейле...

Поднимался буквально на выходых с подола на крещатик там где поворот затяжной по брущатке - 80 км/ч - 2 полосы и ни машины вокруг - задница тупо скользила, перед - газ в пол - машина шла просто боком... покажите мне тоже самое на трейле!!!

расход действительно не кислый если ездить так как хочется - но поверьте оно того стоит!

[D-X-D]

Летом, на штатной резине на Арабатской стрелке, там есть участочек километров 20-30 плохопроходимый песок. И расход при этом не зашкаливает, и подвеска выдержала и полный привод.

А по брущатке подьем на Крещатик, так перед этим у меня был 605 Пыж, легко 100. Про Мерс см.выше.
Ни кто не говорит, что Аут хуже, то машины разные и по размеру и по предназначению.