Тестировал новый Х трейл

[Микрик]

Сегодня был на тест драйве, кстати завтра последний день, понравилась машинка - во всех отношениях.
Принципиально поменялось все по сравнению со старым трейлом.
Порадовали системы помощи н аподъеме и на спуске.
А вообще мягая комфортная машинка.
Вобще рекомендую всем!

[Adrew]

Я тестил до официального тест-драйва. Взял и купил - мою предыдущюю как раз по случаю забрали. Теперь езжу и радуюсь:064:

[Партизан з творчим нахилом]

Також тестив в суботу новий Х-Трейл 2.0 Cvt. Аналогічно Мікріку порадували системи допомоги при спуску і початку руху на підйомі. Мені як і дружині сподобалась наявність великого люку - зразу провірили в дії. Дещо не сподобалась кнопка на селекторі - вона розташована не під великим пальцем правої руки, а під середнім/вказівним пальцем. Доцільність такого нововведення і його зручність можна оцінити лише після деякого часу експлуатації авто.
Відчув гігантську різницю між Ноутом і Трейлом при їзді на Глибочицькій по тротуарним плитам, якими обкладені трамвайні рейки. Ділянка з бездоріжжям також залишила приємні враження (Свободі пощастило, що в їхньому районі є розмитий неасфальтований схил довжиною метрів 100-120 )
Після проходження ділянки з "бездоріжжям" попробував як в новачка з акселерацією. Склалось таке враження що йому достить напряжно і 2.0 для нього малувато. Хоча після 50 км варіатор погнав машину досить бодро. Однак все-таки суб"єктивно Ноут 1.6 біжить легше і швидше ІМХО.
Загальне враження дуже позитивне і заставляє інтенсивно відкладати гроші но новий фемелі кар.

[Dmitriy]

тестировал сабж.

Понравилось:
1. Салон. приятный на ощуп пластик
2. Люк. просто бомба
3. Кожа. вроде нормальная, качественная. конечно не мурано, но тоже приятная.
4. Обзорность. зеркала достаточно большие и удобные. хреновая обзорность при заднем ходе. думаю привыкнуть нужно.
5. Двигатель. мощности достаточно.
6. Коробка. вариатор на уровне. да, разгоняется как троллейбус, зато плавно и без рывков
7. Шумоизоляция. Приятно ехать в салоне. тихо. мне понравилось

Не понравилось:
1. Маловато места сзади
2. Звук двигателя после 3000 оборотов слышен в салоне

Вывод:
заказал 2,5 Cvt сиреневый с черной кожей в полном фарше... теперь жду....

[Микрик]

Отличный выбор - поздравлю!

[Andruxa]

агромный минус шо нет дизелей.........

[Dmitriy]

агромный минус шо нет дизелей.........

может.
просто не думаю, что наше топливо подходит под нормы евро 4. то, что написано на стойках заправок типа "евро-дизель" думаю полный развод.
на практике! у знакомого был опель вектра 2,2 турбо дизель. так вот через 25 тыс. половина топливной системы пришлось чистить, так как наш дизель - говно.
вот в европе...

[Микрик]

дизель есть но его не поставляют.
Потому что на старых моторах дизеля были ниссановские - они поставляются - ниссан не боится за гарантию.
А на новых - реношные, вот французы арабского происхождения переживают за реношную гарантию и не дают своих дизелей в украину.

[D-X-D]

Полностью согласен - нет дизеля это жиный минус, да и реновский дизель, тоже не очень большой плюс. Хотя старый "Х" дизельный и следующий будет тоже дизель.

[Dmitriy]

Полностью согласен - нет дизеля это жиный минус, да и реновский дизель, тоже не очень большой плюс. Хотя старый "Х" дизельный и следующий будет тоже дизель.

а как наше топливо на машинке отразится? не понятно, так как они то под евро 4...