Almera Classic AT SE 2007 (kubik)

[kubik]

а шо тут говорить? объем двигла какой? в заправке (я про недолив) уверен?
+ автомат, а это не только ценный мех, но и 10, а то и 15 процентов увеличения расхода топлива

заправка Шелл . бензин был залит Vpower. Обьем как у всех классиков 1.6. если даже убрать эти 10-15 процентов получается 10 литров. тоже не мало.

[Джонни]

заправка Шелл . бензин был залит Vpower. .

а недолив? или шелл льет по мерке?

[kubik]

Вот и мне вчера пришлось обратится в Ниссан Ассистанс.

Остановился вчера в начале 6-го вечера недалеко возле метро "Академгородок" , как раз между бульваром Вернадского и проспектом Победы в сторону проспекта, как раз недалеко за светофором. Ждал человека.

Когда пришел товарищь сели в машину - я сразу заметил что на тахометре горит постоянно красная лампочка и не гаснет и раньше такого вроде небыло.
Проворачиваю ключь - ноль реакции даже не пытается завестись. Думал может забыл на Паркинг переключить(Р - у меня коробка автомат), да нет все нормально. После ряда попыток взял в руки мануал в котором ничего по этому поводу толком не нашел.

18-20 приблизительно позвонил в Ниссан Ассистанс мое обращение зарегестрировали - попросили назвать гос. номер машинки, номер кузова, мои Ф.И.О.

18-30 перезвонили сказали что не могут найти мой номер кузова попросили повторить уточнили салон в котором приобреталась машинка и мои адрес проживания и город.

18-40 еще один звонок - все ОК Говорите где находитесь, высылаем вам Эвакуатор ждите через минут 40 будет.

19-05 Очередной отзвон - эвакуатор в дороге будет минут через 15.

19-20 Приехал эвакуатор

Процес огрузки это отделная тема:

Как раз за минут 15-20 до его приезда влупил не слабый дождь.
Эвакуаторщиком спереди на машине небыло найдено дырок за которые можно было бы зацепится поэтому он обьехал машину и затягивал ее задом.
Я в это время сидел в кабине эвакуатора грелся.

Погрузили минут за 20 приблизительно.

Минут за 20-30 доехали на Свободу. Ехали не быстро 40-50 км.

Выгрузили машину, эвакуаторщик заполнил бумажки я их подписал и он уехал.

А теперь внимание ! После осмотра моей машины был вынесен вердикт - слетел имобилайзер.

Вопрос решился в общей сложности минут за 15 после выгрузки после чего я спокойно сел за руль и уехал.

Решение вопроса как мне посоветовал "Петрович"(я так понял он у них за страшего) это снять минут на 5 клему аккумулятора и после этого присандалить ее назад.

Имобилазйер переинициализируется и машина заводится.

Еще Петрович рассказал что есть в Киеве места определенные в которых происходит такая ерудна. То ли поля магнитные то ли что то такое. Конкретно места не назвал.

Все оказалось банально.
Но Ниссан Ассистанс спас меня от полного промокания и лишних трат.

Надеюсь мой опыт будет полезен другим.

[koshkaaa]

приятно однако, что есть такая помощь на дороге))

[kubik]

В связи с отсутствием в комплектации салонного фильтра пришлось приобретать его отдельно. Поставил сам без проблем с помощью ФОТОинструкции с дружественного сайта. Сам фильтр(обычный) обошелся в 100 грн. приобрел у Espace - спасибо ему.

Собственно сама инструкция

[ROM]

привіт в мене альмера класік комплектація Se кпп механіка , непогана машинка , але є деякі мухи , перше це включення задньої передачі -- включається погано чути шкрегіт металу вона не включається а вганяється , скоро ізношуються диски передніх тормозних коліс , 40 тис і вже критичні розміри , як колодок так самих дисків , тре шукати нові , а в подальшому все нормально , переживаю за топлівний фільт, його в машині нема а бензин в нас якістю не балує тому не знаю як буде дальше , тому окрім фільтра який в баку потрібен якийсь відстойник для води і т.д ,

[ROM]

ти писав про имобилайзер що злетів , бо є місця де магнітні поля є , це малоймовірно , якщо машинка стояла а потім не можна було завести то скоріше за все якийсь чудак пробував просканувати частоту сигналізації в машини і попав на имобилайзер який в свою чергу взяв і заблокував двигун , в мене це саме було , поставив біла авторинку і пішов на 20 хв коли повернувся то , завів машину і тронувся а лампочка не гасла на панелі індікаторна лампа червоного кольору на спідометрі , проїхав 2 метри двигупн вимкнувся . зробив це саме відключив акумулятор перегрузив процесор поставив на сигналку і знявши її завів машину , тому скоріш всього хтось пробував її просканувати маючи сильний випромінювач частот , це моя думка .

[kubik]

просканировать врядли. не рыбное там место. да и я далеко от машины не отходил - просто вышел покурить. мое мнение скорее всего метро - оно там не глубоко относительно.

[varloc]

кубик сорри за офф ром, насчет задней- у нака наверняка нет синхрона, совет-сначала третью, потом заднюю :064: за имм. , да ну, кому он нужен, классик

[de@mon]

а не глюки электронники это все, были же у тебя преценденты?
по поводу кому нужен классик - кому не надо, дарите мне, я уж придумаю что с ним сделать