"Белый Бим" 100NX GTi 2,0 - (Valentin)

[200smax]

я ваще не размешивал! залил концентрат зеленый и все...

[src]

200smax, размешивать надо!

[Valentin]

На морозе разнесло в хлам переднюю подушку двигателя.
Сегодня отогнал на СТО для замены салентблока правого рычага, подушки и поворотного центровочного подшипника левой стойки (пластиковый, плоский такой). За работу 150 грн. Подушка - 115 грн (new), сайлентблок - 65 грн (new), подшипник - 30 грн (б.у.).
Попросил дернуть влево морду.
Через 15 минут звонок с СТО.
"Валик! Блин! Тут от аварии оборвано крепление левой подушки, поэтому и переднюю разнесло! Для ремонта, дабы подлезть инструментом нужно снимать коробку!".
Блин. Снимать, так снимать.
Все-таки, если мастер с душой и руки некорявые, то можно быть спокойным.
Спасибо Пиночету, за то, что он есть со своими мастерами и СТО.
Кстати, нарецаний по работе у меня нет.
Правда бывают форс-мажоры, типа переломаны руки-ноги у мастеров (Гаврику не повезло).

[Valentin]

Сводка с ремонтного фронта:
Крепление подушки коробки оказалось оборванным от корпуса коробки.
3 болта переломило от бокового удара, нужно таки снимать коробку и каким-то образом выкручивать шпильки.
Потекли все возможные сальники коробки.
Нужно менять втулки стабилизатора.
Всё это заказано в Экзисте за 44,7 доллара.
Далее.
Геометральные замеры кузова показали, что в следствие аварии левая сторона "ушла" в сторону ~ на 5 см, правая на 3 см.
По состоянию на сегодня сняты крылья, разбирается морда, снимается радиатор и т.п.
При замене сайлентблока рычага выяснилось, что купленный не подходит по диаметру.
Какого? Нужен 36 мм, по каталогу 38 мм.
Найден, установлен. Остаеется загадкой, почему на 2,0 ГТИ - 36 мм, на 1,6 - 38мм.

[Valentin]

Фотоотчет с фронта:

[GAVRIK]

Валик, теперь из-за тебя Коля отвлекается от моей машины :evil: ... её уже чуть-чуть осталось дособирать.
Аккамулятор я у тебя свой забрал, почти разряжённый... мне же тоже надо машину завести!

[Valentin]

Если честно, несколько удивился твоему посту...
Николая никто не подгоняет со сроками.
Моя тоже неделю стояла без работы. Коля то форд, то девятку, то еще что-то делает.
Не беспокойся, я перевезу машинку в другое место во вторник - среду и освобожу СТО.
Действительно с твоим аккумулятором какая-то лажа вышла.
Мастеров предупреждал - снимите с машины! (где-то коротит и более, чем на два дня оставлять нельзя).
Нет же. Не сняли. В итоге сел совсем.
Зачем ты его незаряженным забрал? Там зарядка есть.

[GAVRIK]

Да нихрена там нету, ни зарядки, ничего. Я из дома ключ свечной приносил, чтоб свечи выкрутить, у них такого не нашлось!!!, блин :evil:
А чего ты на другое сто уезжаешь? Чего то ещё делать?
Вчера твою машинку видел, её вроде доделывали. А крылья и бампер ты со своуй красной снял? :mrgreen:

[src]

GAVRIK, крыло, бампер - мои! (были) :mrgreen: А зарядка у них 100% есть - я ведь там свой аккум заряжал, пока на твоем ездил! Кстати твой был заряжен, работал нормально!

[Valentin]

Че-то я давно ничего тут не пишу, сорри.
Постоянное пощелкивание реле над компьютером, влекущее за собой постоянную разрядку аккумулятора, вылечено.
Оказалось, что "мудрый" дядя Вася-электрик (во времена владения машины Виталиком) не нашел ничего лучшего, как кинуть на комп проводочек напрямую, без всяких реле, не потрудившись поискать под капотом блок мпредохранителей.
Я поискал и нашел. На крышке блока над перегоревшим предохранителем написано: "Engine control". Куплен б/у за 15 грн. Заменен при отключенном аккумуляторе. Перерезан проводочек имени дяди Васи.
Теперь аккумулятор не разряжается и реле постоянно не щелкает.

После кузовных работ пропал контакт передних габаритов. Буду искать обрыв.

Со второго раза толково сделан развал/схождение на ул. Сырецкой. Обнаружено повреждение поворотного подшипника над правой передней стойкой (следствие влета в офигенную яму).

После потепления и уменьшения асфальтового покрытия в городе, насмерть убиты предние аммортизаторы. Теперь езжу оччень медленно, поскольку финансы пропели прощальную песню после покупки и доводки долгожданных дисков МОМО 16".

Морально подготавливаюсь к глобальной разборке с поваркой, рихтовкой, покраской, и т.д. Заранее ищу место, где бы всё сделать комплексно, недолго, по приемлемой цене. Вариантов пока немного: 1 - как обычно у Пиночета, 2 - у Райдера, 3 - вывезти в Золотоношу, 4 - утопить в Днепре.