"Белый Бим" 100NX GTi 2,0 - (Valentin)

[Fantom]

А вот по пути домой, на пр. Победы, в очень спокойном режиме, без каких либо звуков, лязгов и т.п. стали очень туго включаться 3 и 4 передачи, 5 и задняя - без проблем.
А вот 1 и 2 отсутствует вообще. Пару лет назад такой глюк уже был, в коробке какая-то пружинка снизу есть, грешу на нее, снова видать что-то не так отработало.
Утом еду на СТО, будем смотреть.
ЗЫ. стартовать с 3 передачи жутко неудобно, но до дома дочапал.

подробный отчёт по коробасу и пружинке в студию. у меня коробас с один-в-один симптомами в гараже лежит старый. я его ещё не разбирал. чтоб уже сразу железяку купить.

[Valentin]

Отвез машину на СТО.
Сняли КПП.
Вскрыли. "Валик, приезжай, посмотри, мы такое видим впервые".
Ну, думаю, с моим счастьем...
Вот, что предстало перед глазами:

Отломися кусок вилки ПЯТОЙ!!! передачи.
Почему акцентирую на пятой надеюсь понятно, я очень аккуратно отношусь к пятой и никогда её не насилую, поскольку это болячка ниссановская.
Отломившийся кусок упал вниз и заблокировал ход штока кулисы на поворот в сторону 1 и 2 передачи.
Причины поломки не понятны до сих пор.
Благо, имеется запасная коробка от старого мотора, которая лежала в куче оставшегося железа в Боярке.
Привез её на растерзание.
Решили произвести полную переборку внутренностей.

Под несрочную замену подлежали синхронизаторы 2 и 3 передачи.
Решили поставить новые. Со старой коробки перенесли шестерню 4 передачи и вилку пятой. Ну и подшипник вторичного вала на всякий случай тоже поставили новый NTK.
Все внутренности перемыли, продули.
Неспеша аккуратно собрали.

Установили коробку на место.
Проверили сцепление, живое. Но корзина Exedy таки слабенькая, на диске имеются следы перегрева, всетаки прижимное усилие явно недостаточное. Пусть пока бегает, прийдет время - поменяю на новый комплект ClutchNet.
Также был заменен сайлентблок неподвижного рычага кулисы на полиуретан, это последняя вещь из боекомплекта Energy Suspension, который теперь остаточно установлен в машине.
Только что приехал с СТО, проверил, как все работает. Что явно ощутилось?
Вибрация мотора явно чувствуется на рычаге КПП, ход шифтера стал намного точнее в плане переключений, нет лишних люфтов.
Передачи включаются четко, с одинаковым усилием.
Ощущение очень сбитой и сбалансированной системы.
Цена вопроса - на запчасти 550 грн, за работу 1200 грн.
Огромное спасибо одноклубникам за ежедневные поездки по городу, доставку меня на СТО и обратно. Помощь реально неоценима.

[vd]

Вечером - на Чайку, открытие сезона драг-рейсинга "Линейка".
Первый заезд с 2.0 Астрой - хороший отрыв.
Следущие два заезда - с BMW 328 Е36, от него дважды отстал, на влажном асфальте - я буксую по-черному. Задний привод рулит.
Дальше - демонстративно проиграл Микре на автомате 1,4. Со старта затянул ручник, так и пробуксовал мимо трибун со зрителями, к финишу догнал, но сбавил скорость, уступив даме полкорпуса.
Последний заезд с VW Golf GT, уже Борис за рулем, он и выиграл.

328 и GT едут меньше 14с?

[Valentin]

Там асфальт мокрый был. Время и не важно при этом . У меня что-то в р-не 16 сек.
Покатались, замерзли.
В видимом будущем туда ездить не планирую.

[Valentin]

С какого-то перепугу начала глючить магнитола.
Включаю, а звук через динамики отсутствует, работает только саб.
Думал, что проблема в выходных транзисторах - ан нет, был передавлен провод на задний левый динамик:

Что в очередной раз доказывает аксиому о правильности сборки и ремонта только своими руками.
Заодно и поменял саму магнитолу. Макс JMC одолжил во временное пользование за ненадобностью.

[SaNNOK]

Неплохо смотрится.
Надо и себе у кого нибудь одолжить

[greeckman]

со скоростями тоже такой глюк был на санни не успел предупредить

[Valentin]

Принял участие в "Гран-При Винницы - 2010" по драгу.
Занял 3 место в классе PRO FWD, сижу и радуюсь.


Подробнее расказал в блоге:
http://www.nissan-club.org/board/entry.php?b=45

[Dikay]

Ахаха Валик у тебя что печка с классики ? Оч похожа )))

[Nitro]

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!! )))
А на чём ехал недокормленный ребёнок на первом месте который стоит? )))