Дизель и зима.

[Микрик]

Скопировал с Оффроудмастера.

"Поставил полунаучный опыт:
Летняя солярка была налита в 4 пластиковые лимонадные бутылки и выставлена на мороз (-15). Через некоторое время солярка помутнела и начал оседать парафин. После этого в одну бутылку было добавлено 10% по объему бензина, в другую 10% керосина по объему, в третью - антигель Hi Gear 1/162 части. Четвертая оставлена как контрольный экземпляр. Бензин и керосин имели уличную температуру а антигель - комнатную. Добавлял прямо на холоде. После добавки бутылки были взболтаны и оставлены на морозе. Через некоторое время сравнил количество осадка.
В образце с антигелем ничего не произошло.
В образце с керосином количество осадка уменьшилось, но незначительно. В Образце с бензином количество осадка сильно уменьшилось, но совсем он не исчез.
Далее образцы были внесены в теплое помещение и взболтаны.
Быстрее всех оттаял образец с бензином, несколько позже с керосином. Образец с антигелем стал прозрачным практически одновременно с контрольным.
Далее образцы были вынесены обратно на мороз. Контрольный образец обратно замерз. Остальные три бутылки так и остались прозрачными. Единственное - в образце с антигелем солярка стала как бы чуть-чуть мутная, но эта муть не оседала.
Оставил все образцы на ночь на улице. Ночью температура опускалась до -23, когда смотрел с утра - было -18.
Образец с бензином остался прозрачным.
В образце с керосином выпал небольшой осадок.
Самое интересное с антигелем - там осадка выпало стоько же, сколько в контрольном образце.

Вот такие пироги.
Юрий.

Взято отсюда http://wwwboards.auto.ru/diesel/0080/22431.shtml "

[Столяр]

Интересно - какой бензин и керосин добавлял. Они ведь тоже бывают разными. И что ты лично думаешь по этому поводу? Стоит рисковать? Если стоит, то с чем? Или наш климат ещё катит без этой алхимии? Будет мороз градусов 20 попробую сделать этот эксперемент с 76, 95 и авиационным керосином, в котором добавлена жидкость И (антиконденсат). Обычно раньше все добавляли керосин вплоть до 20% от объёма. У керосина и соляры основы одинаковые. Да и сейчас, покупая соляру на руках, рискуешь получить авиационный керосин смешаный с камазовским маслом. Между прочим очень трудно отличить. Одни дальнебойщики говорят, что это даже лучше, другие говорят, что поршня горят... Попробуй разберись, что лучше?!

[Микрик]

Я для себя решил так.
Пока дизель сам по себе заводится - ничего добавлять не буду - до первых траблов.
В дальний путь пока не собираюсь но задумался над канистрами - благо возить есть где

Что до бензуса. Вчера когда думал что Х трейл не заведем - тащить на заправку и капать бензинчику...

[Микрик]

Хотя знаю что в реношные дизеля керосинчик добавляют. Тока найти его нада чистый.

[Столяр]

Всё правильно: пока заводится - нефиг бодяжить! А там если надо будет - с авиакеросином подсоблю.

[Andruxa]

просто когда срочно нужно будет ехать солярка замерзнет.
З.Ы. купил на днях баночку антигеля, покатал его пару дней в багажнике-сцуко замерз))))) стал густой))) а солярка в баке не замерзла)))) хотя на улице максисум -12 было...

[Микрик]

Антигель сам по себе замерзает - это факт. Нужно технологию с ним соблюдать.

Срочнго ехать пока можно решить другой машиной.
Меня больше пугает вероятность стать колом где то на трассе - из-за незимней солярки...

[Andruxa]

Антигель сам по себе замерзает - это факт

??????????? эсли это серьено так то ты меня успокоил))) а то собирался ехать и общаца с продавцом...

Меня больше пугает вероятность стать колом где то на трассе - из-за незимней солярки.

что мешает перестраховаться и залить антигеля?

[Микрик]

Про антигель - факт. На оффродмастере начитался уже.
Не хочу. пока не пойму где предел солярки - не хочу.

[Микрик]

по некоторым данным с антигелем может только хуже стать.
Пока есть доступ к нормальной соляре не хочу.