Полезные советы по вождению

[Попугайчик]

полезный совет - касательно превышения скорости. Особенно - в городе. Возьмем простпект длинной 10 км. На 60 км/ч вы проедете это расстояние за 10 минут. На 90 км.ч - за 7 минут. Вы выиграете всего 3 минуты. Но! Ваш тормозной путь увеличивается в 2 раза. Угол зрения значительно сократиться. Шансы выжить в лобовом столкновении упадут с 85% до 15% ! Кроме того, даже доехав в целости, вы устанете, посколько проведете эти 7 минут в напряжении. Контроллировать машину и ситуацию на большой скорости сложнее, смотреть надо дальше вперед, руль держать - тверже. Разве все это стоит 3 минут? У американцев есть хорошая поговорка - "Лучше в 10 часов дома, чем в 7 часов в морге". Не превышайте скорость и не торопитесь, вы будете удивлены тем, как легко водить машину в городе

[Попугайчик]

И еще у нас есть очень большая проблема "мертвых зон". Это когда пешеход или автомобиль резко выходят из-за препятствия, хотя не должны этого делать. Сколько людей были бы живы, если бы они выходили на дорогу не спереди, а сзади автобусов. Но это так,и приходиться с этим мириться. Но когда очередной водитель дает интервью, после того как сбил пешехода : "кто бы мог знать ,что он выйдет оттуда?" , не перестаю удивляться я.
Мы все знаем об этом. А что надо сделать, чтобы не сбить человека, который может выйти спереди автобуса?!
1. Снизить скорость до 20-30 км/час
2. Взять левее от автобуса,чтобы пешеход не сел к Вам на капот или не попал под колеса.
3. Сигналить,хотя сигналить по правилам можно только для предотвращения ДТП! Вот и сигналим,чтобы не попали под наши колеса.

[Маричка]

Молодчинка, хорошая тема.

[Tolstyak]

Да нашел что для себя прочитать, хотя считаю что опыта и уверенности мне более чем достаточно, заставила задуматься тема про скоростной режим на проспектах... задумался но все равно понял что соблюдать не буду если буду уверен в безопасности, если пустая дорога и читается вся ситуация и предугадываются действия других водителей и пешеходов то ехать со скоростью 60 км в час просто как то не комфортно, я не говорю про то что надо лететь но 90 км в час уже достаточно что бы ехать не кривя душой

[Попугайчик]

Да, эти советы скорее будут интересны новичкам, таким как я))) И если честно, я сама по проспектам меньше 80 практически никогда не езжу, так как есть еще правило: самая безопасная скорость - это скорость потока....)))))))

[Decan]

Лучше пролетать ямы на большой скорости - тогда не попадёшь в них )))))))))))

+5.

Больше скорость - меньше ям = больше еб... слесарям))) (еб... = работы)

Чушь.

полезный совет - касательно превышения скорости. Особенно - в городе. Возьмем простпект длинной 10 км. На 60 км/ч вы проедете это расстояние за 10 минут. На 90 км.ч - за 7 минут. Вы выиграете всего 3 минуты. Но! Ваш тормозной путь увеличивается в 2 раза. Угол зрения значительно сократиться. Шансы выжить в лобовом столкновении упадут с 85% до 15% ! Кроме того, даже доехав в целости, вы устанете, посколько проведете эти 7 минут в напряжении. Контроллировать машину и ситуацию на большой скорости сложнее, смотреть надо дальше вперед, руль держать - тверже. Разве все это стоит 3 минут? У американцев есть хорошая поговорка - "Лучше в 10 часов дома, чем в 7 часов в морге". Не превышайте скорость и не торопитесь, вы будете удивлены тем, как легко водить машину в городе

Черезчур однобокое утверждение. Все зависит от психотипа водителя!!!! Многие более увереней будут чувствовать иконтролировать ситуацию на 90 км (плюс фактор машина).
А кто согласен с приведенноми выше подсчетами, того вообще к рулю подпускать нельзя (блин, зачем я получал медицинское образование. многих вещей в жизни лучше не знать - медицина перврая, а вторая как делают колбасу). т.к. люди именно с такис складом мышления попадают в аварии.

[Tolstyak]

+5.


Чушь.

.

Почему чушь?? не кажется что противоречите самому себе??

Пролетать на большой скорости меньше в ямы попадать = "+5"
а "больше скорость меньше ям" - это не тоже самое???

неужели вы не согласитесь что чем сильнее (на большей скорости) попадешь колесом в яму то быстрее выйдет из строя элемент подвески?? или это тоже чушь?

[Decan]

Вообще в инете много книг и медиаматериалов по контраварийному вождению. Даже прочтение их иожет комуто помочь или сохранить жазь.
И будьте готовы к тому, что очень часто все не так как учат в школах (очень часто, все наоборот). Заодно не будет кучи ляпсусов в утвержениях.

[Попугайчик]

Еще один совет добавлю от себя. Он касается такого правила дорожного движения, как то : запрещается подвать сигналы, если они могут быть превратно истолкованы другими водителями.
Яркий пример: Вы проезжаете прямо перекресток или прилегающую второстепенную дорогу или прилегающий выезд со двора, сразу за которым собираетесь припарковаться. Не следует включать правый поворотник, пока вы не проехали перекресток, так как водитель машины, стоящий на перпендикулярной дороге может подумать, что вы собираетесь поворачивать направо и начать движение....Вот и тут вы и встретитесь)))))

[Decan]

Почему чушь?? не кажется что противоречите самому себе??

Пролетать на большой скорости меньше в ямы попадать = "+5"
а "больше скорость меньше ям" - это не тоже самое???

неужели вы не согласитесь что чем сильнее (на большей скорости) попадешь колесом в яму то быстрее выйдет из строя элемент подвески?? или это тоже чушь?

Жизнь вообще противоречивая штука. Мы стараемся выжить, для того что бы когда-то умереть. !!!!!!!!!!! Т.ч. с противоречиями приходится мирится или трогатся головой.

При большей скорости машина действительно мень ше задевает яму. При меньшей колесо полностью проходит яму, чем увеличивает нагрузку на ходовую. И только "бараны ученые(трусливые)" учат притормажывать перед ямой.
А есть еще специальные приемы для перепрыгивания ям и бугров (на Троещине без этих навоков уже даже не представляю как передвигатся).
Лучше изучайте специалистов, а не слушайте низкосортных учителей.