ШЕFF
30.09.2008, 22:54
Привет всем,
знакомая дала ссылку на форум своих единомышленников владельцев авто (у нее Джели МК), где я нашел ее бортовой журнал.
Вкратце о журнале.
Купила она новое авто в салоне в Чернигове.
Напоминаю, авто - ДЖЕЛИ.
"Хорошо что не успела уехать с Чернигова обратно в Киев, была б беда! Сразу показалось что что-то с машиной не то, даже когда максимально плавно отпускаешь сцепление, машина все равно часто глохнет".
Она позвонила на СТО - ей сказали что бы она приехала.
"каждые 200-500 м машина рывком останавливалась как вкопанная и приходилось минут по 20 ждать пока остынут тормозные колодки."
Ехала до СТО 3 часа под дождем. Починили.
Через день "проезжаю в Киеве по Автозаводской и тут перед перекрестком с пер.Балтийским опять клинят тормоза (пробег ровно 200км)! Не очень-то хотели меня пускать без записи и 2-недельной очереди на СТО, но все-таки тормоза подрегулировали."
Через день ".Киев, б-р Леси Украинки, пробка. Датчик температуры бесится, зашкаливает временами. Ну я уже знаю что это пропадает масса, но инструментов с собой нету! В результате через час такого поведения стрелки машина глохнет и уже не заводится. Спасибо строителям, помогли отбуксировать машину с 2 полосы к обочине.Прошло часа 2, машина завелась. "
На следующий день "Опять на том же перекрестке перед Балтийским пер. машина заглохла уже намертво. Удалось сбегать договориться с охраной чтоб машину пустили на террторию СТО вечером (а было уже 10 вечера). Но оставалось как-то дотащить машину до СТО. Удалось это только около 12 часов ночи старым дедовским способом Хватило всего 2 человек чтоб толкнуть машину "
Через неделю "после 3 дней простоя машина перестала подавать признаки жизни"
Короче долго она мудохалась с этой массой, подтягивала ходовую, потом с доводчиками стекол в итоге "Приезжаю на ТО-0, масло свое привожу. Мастер принимает у меня машину, я его предупреждаю что сняла блок доводчика стекол (отдала на ремонт), так что стекла не опускаются, все нормально. Он пытался уболтать меня сделать некоторые ненужные работы. Я отказалась. на всякий случай подошла еще к мастеру, который начал заниматься моей машиной и сказала чего не надо делать. Мне пришлось отлучиться часа на 1,5. Звоню на СТО, говорят что машина готова, можно забирать. Прихожу и наблюдаю картину: водительская дверь нафик разобрана, валяются обрывки проводов, электрик залез под руль и что-то там химичит. На вопрос что он там забыл, он отвечает: "а у вас почему-то стекла не опускаются, вот пытаюсь устранить поломку." Я ему объясняю почему не опускаются стекла. до него не дошло, подошел парень, котрый обычно оформляет документы, объясняю еще раз, потом мы вдвоем попытались объяснить электрику почему не опускаются стекла. до него не дошло и тогда."
Итог месяца:
"на СТО сделали сегодня почти все, что надо было. Защиту картера поставили, а подкрылки еще на склад не пришли.
Продиагностировали подвеску, расшаталась хорошо, особенно впереди. Подтянули отлично, теперь никаких посторонних звуков!
Шум в кондере был из-за ремня, тоже подтянули, теперь все отлично.
Замки подрегулировать не получилось, там разве что расточить на фрезерном станке надо (жаль что на заводе я уже не работаю).
Хотелось отключить мигание аварийки, когда открываешь двери, но на СТО сказали что не хотят даже лезть в тот блок и искать как это делается.
В водительсткой двери поставили на место резинки и панели, которые в прошлый раз электрик как попало собрал. Сегодня того горе-электрика не было, так что имя его узнать не удалось."
Напоминаю, это новый автомобиль из салона...
Это реальные проблемы с авто, а не то что там что-то где-то почудилось или послышалс какой-то скрип...
Более подробно читать здесь (прошу прощения у модераторов за ссылку на чужой ресурс, не сочтите за реклами ил антирекламу, просто факты):
http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=45857#45857
знакомая дала ссылку на форум своих единомышленников владельцев авто (у нее Джели МК), где я нашел ее бортовой журнал.
Вкратце о журнале.
Купила она новое авто в салоне в Чернигове.
Напоминаю, авто - ДЖЕЛИ.
"Хорошо что не успела уехать с Чернигова обратно в Киев, была б беда! Сразу показалось что что-то с машиной не то, даже когда максимально плавно отпускаешь сцепление, машина все равно часто глохнет".
Она позвонила на СТО - ей сказали что бы она приехала.
"каждые 200-500 м машина рывком останавливалась как вкопанная и приходилось минут по 20 ждать пока остынут тормозные колодки."
Ехала до СТО 3 часа под дождем. Починили.
Через день "проезжаю в Киеве по Автозаводской и тут перед перекрестком с пер.Балтийским опять клинят тормоза (пробег ровно 200км)! Не очень-то хотели меня пускать без записи и 2-недельной очереди на СТО, но все-таки тормоза подрегулировали."
Через день ".Киев, б-р Леси Украинки, пробка. Датчик температуры бесится, зашкаливает временами. Ну я уже знаю что это пропадает масса, но инструментов с собой нету! В результате через час такого поведения стрелки машина глохнет и уже не заводится. Спасибо строителям, помогли отбуксировать машину с 2 полосы к обочине.Прошло часа 2, машина завелась. "
На следующий день "Опять на том же перекрестке перед Балтийским пер. машина заглохла уже намертво. Удалось сбегать договориться с охраной чтоб машину пустили на террторию СТО вечером (а было уже 10 вечера). Но оставалось как-то дотащить машину до СТО. Удалось это только около 12 часов ночи старым дедовским способом Хватило всего 2 человек чтоб толкнуть машину "
Через неделю "после 3 дней простоя машина перестала подавать признаки жизни"
Короче долго она мудохалась с этой массой, подтягивала ходовую, потом с доводчиками стекол в итоге "Приезжаю на ТО-0, масло свое привожу. Мастер принимает у меня машину, я его предупреждаю что сняла блок доводчика стекол (отдала на ремонт), так что стекла не опускаются, все нормально. Он пытался уболтать меня сделать некоторые ненужные работы. Я отказалась. на всякий случай подошла еще к мастеру, который начал заниматься моей машиной и сказала чего не надо делать. Мне пришлось отлучиться часа на 1,5. Звоню на СТО, говорят что машина готова, можно забирать. Прихожу и наблюдаю картину: водительская дверь нафик разобрана, валяются обрывки проводов, электрик залез под руль и что-то там химичит. На вопрос что он там забыл, он отвечает: "а у вас почему-то стекла не опускаются, вот пытаюсь устранить поломку." Я ему объясняю почему не опускаются стекла. до него не дошло, подошел парень, котрый обычно оформляет документы, объясняю еще раз, потом мы вдвоем попытались объяснить электрику почему не опускаются стекла. до него не дошло и тогда."
Итог месяца:
"на СТО сделали сегодня почти все, что надо было. Защиту картера поставили, а подкрылки еще на склад не пришли.
Продиагностировали подвеску, расшаталась хорошо, особенно впереди. Подтянули отлично, теперь никаких посторонних звуков!
Шум в кондере был из-за ремня, тоже подтянули, теперь все отлично.
Замки подрегулировать не получилось, там разве что расточить на фрезерном станке надо (жаль что на заводе я уже не работаю).
Хотелось отключить мигание аварийки, когда открываешь двери, но на СТО сказали что не хотят даже лезть в тот блок и искать как это делается.
В водительсткой двери поставили на место резинки и панели, которые в прошлый раз электрик как попало собрал. Сегодня того горе-электрика не было, так что имя его узнать не удалось."
Напоминаю, это новый автомобиль из салона...
Это реальные проблемы с авто, а не то что там что-то где-то почудилось или послышалс какой-то скрип...
Более подробно читать здесь (прошу прощения у модераторов за ссылку на чужой ресурс, не сочтите за реклами ил антирекламу, просто факты):
http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=45857#45857