Valentin
26.02.2006, 02:29
Извините за плохой немецкий...
Skyline GT
http://www.broemmler.de/img/ER34_GT_blau_klein.jpg
Самый малый Skyline легко определить внешне, поскольку
выпускался без заднего спойлера. Как легковой автомобиль
с кузовом купе он служил как вариант для молодых водителей.
4-х дверный вариант является полноценным седаном для семьи.
http://www.broemmler.de/img/ER34_GT_4Door_weiss_klein.jpg
Оба транспортных средства имеют двигатель RB20DE, 155 л.с.
Skyline 25GT
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT_silber_klein.jpg
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT_4Door_silber_klein.jpg
25GT был вторым. Также имеется 2- и 4-дверное исполнение с
двигателем RB25DE, 200л.с.
Skyline 25GT-X
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT-X_4Door_blau_klein.jpg
Эта модификация с приводом на задние колеса и мотором RB25DE
шла только с 4-ступенчатой коробкой-автомат.
Skyline 25GT FOUR
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT-FOUR_silber_klein.jpg
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT-FOUR_4Door_silber_klein.jpg
FOUR выпускался с постоянным приводом на все колёса.
Двигатель RB25DE.
Skyline 25GT-X FOUR
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT-X_FOUR_4Door_weiss_klein.jpg
Этот вариант является копией 25GT FOUR, только с автоматической
коробкой передач.
Skyline GT-T
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT-T_4Door_rot_klein.jpg
Skyline GT-T предлагался как 3-х дверный легковой автомобиль с
кузовом купе и как четырехдверный седан. Он комплектовался
двигателем RB25DET и приводом на задние колеса с контролем
тягового усилия.
Skyline 25GT-X Turbo
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT-X_Turbo_4Door_schwarz_klein.jpg
Turboверсия 25GT-X как GT-T. Этот автомобиль с задним приводом,
комплектуются с коробкой Tiptronic.
Skyline GT-R
http://www.broemmler.de/img/BNR34_GTR.jpg
Skyline GT-R со статусом культа является с измененным капотом.
Также антикрыло установлено немного больше. Двигатель RB26DETT
с завода обозначен 280 л.с. ATESA привод(коробку передач) привод
на передние колеса соединяет при определенных условиях.
Skyline GT-R V-Spec
http://www.broemmler.de/img/BNR34_GTR_V-Spec.jpg
V-Spec является заряженной версией GT-R. Снабжен другим
дифференциалом заднего моста, диаметром шасси, а также
аэродинамическим обвесом. Здесь показанный NISMO body-набор
не является никакой тюнинговой опцией. С официальных 280 л.с
выпускаемых серийно, неофициально выдается более чем 300 л.с.
Skyline GT-R V-Spec N1
http://www.broemmler.de/img/BNR34_GTR_N1.jpg
N1 является модернизация GT-R из Rennsport. Всего выпущено 300
экземпляров. Официально указываются снова 280л.с., все же на
самом деле транспортное средство выдает все 500л.с. Так как
производительность повышалась, то начиналась экономия в массе.
Карбоновый капот и крышка багажника, отсутствие кондиционера
и других мелочей приводило к хорошему весу и увеличению
характеристик. Это транспортное средство к сожалению едва ли
возможно сегодня приобрести.
Skyline GT-R м - spec
http://www.broemmler.de/img/BNR34_GTR_M-Spec.jpg
М - spec является Skyline с опциями комфорта. Базируясь на V-Spec
он имеет очень мягкое шасси и кожаный салон, а также систему
навигации.
PS. А теперь самое смешное с дойчесайта:
Чтобы не создавать излишнее замешательство, мы не показываем
другие вариации Skyline. Все другие транспортные средства не
возможно зарегистрировать в Германии с постановкой на учет.
Нормы содержания токсичных веществ в ОГ не позволяют это. :lol:
Палитра моторов R34:
Мотор RB20DE
Мотор тип Водоохлаждаемого ряда 6 цилиндров
DOHC 24 клапана
Размер мотора 2.0 литра (в 1998 ccm)
Отверстие(канал) Ч подъем 78mm Ч 69.7mm
Компрессия 9.5:1
Производительность 114kW 6400rpm
Крутящий момент 186Nm 4400rpm
Мощность бака 65 литров
бензин для автомобилей с высокофорсированными двигателями
Среднее потребление 8.3 l/100km
Привод(коробка передач) 5-Gang-Schaltgetriebe
Род привода Привод на задние колеса
Тип управления рулевое управление с реечным механизмом
Размер шины впереди 205/60R15 91h
Размер шины позади(сзади) 205/60R15 91h
Диаметр поворота 10.2 м
Длина 4580mm
Ширина(широта) 1725mm
Высота 1340mm
Длина салона 1780mm
Innenraumbreite 1400mm
Innenraumhцhe 1105mm
Колесная база 2665mm
Вылет(выступ) впереди 1480mm
Вылет(выступ) позади(сзади) 1470mm
Дорожный просвет 140mm
Вес(масса,груз) 1330kg
Мотор RB25DE
Мотор тип Водоохлаждаемого ряда 6 цилиндров
DOHC 24 клапана
Размер мотора 2.5 litres (2498 ccm)
Отверстие(канал) Ч подъем 86mm Ч 71.7mm
Компрессия 10:1
Производительность 147kW 6000rpm
Крутящий момент 255Nm 4000rpm
Мощность бака 65 литров
бензин для автомобилей с высокофорсированными двигателями
Среднее потребление 9.1 l/100km
Привод(коробка передач) 5-Gang-Schaltgetriebe
Род привода Привод на задние колеса
Тип управления рулевое управление с реечным механизмом
Размер шины впереди 205/55r16 89v
Размер шины позади(сзади) 205/55r16 89v
Диаметр поворота 10.2 м
Длина 4580mm
Ширина(широта) 1725mm
Высота 1340mm
Длина салона 1780mm
Innenraumbreite 1400mm
Innenraumhцhe 1105mm
Колесная база 2665mm
Вылет(выступ) впереди 1480mm
Вылет(выступ) позади(сзади) 1470mm
Дорожный просвет 140mm
Вес(масса,груз) 1340kg
Мотор RB25DE T
Мотор тип Водоохлаждаемого ряда 6 цилиндров
DOHC 24 клапана(вентиля), Turbo
Размер мотора 2.5 litres (2498 ccm)
Отверстие(канал) Ч подъем 86mm Ч 71.7mm
Компрессия 9:1
Производительность 206kW 6400rpm
Крутящий момент 343Nm 3200rpm
Zwangsbeatmung Turbo
Мощность бака 65 литров
бензин для автомобилей с высокофорсированными двигателями
Среднее потребление 9.4 l/100km
Привод(коробка передач) 5-Gang-Schaltgetriebe
Род привода Привод на задние колеса
рулевое управление с реечным механизмом
Размер шины впереди 225/45ZR17
Размер шины позади(сзади) 225/45ZR17
Диаметр поворота 10.2 м
Длина 4580mm
Ширина(широта) 1725mm
Высота 1340mm
Длина салона 1780mm
Innenraumbreite 1400mm
Innenraumhцhe 1105mm
Колесная база 2665mm
Вылет(выступ) впереди 1480mm
Вылет(выступ) позади(сзади) 1470mm
Дорожный просвет 140mm
Вес(масса,груз) 1410kg
Мотор RB26DE TT
Мотор тип
Водоохлаждаемого ряда 6 цилиндров
DOHC 24 клапана(вентиля), Twin Turbo
Размер мотора 2.6 litres (2568 ccm)
Отверстие(канал) Ч подъем 86mm Ч 73.7mm
Компрессия 8.5:1
Производительность 206kW 6800rpm
Крутящий момент 392Nm 4400rpm
Zwangsbeatmung Twin Turbo
Мощность бака 65 литров
бензин для автомобилей с высокофорсированными двигателями
Среднее потребление 12.3 l/100km
Привод(коробка передач) 6-Gang-Schaltgetriebe
Род привода Привод на все колёса
Тип управления рулевое управление с реечным механизмом
Размер шины впереди 245/40ZR18
Размер шины позади(сзади) 245/40ZR18
Диаметр поворота 11.2 м
Длина 4600mm
Ширина(широта) 1785mm
Высота 1360mm
Длина салона 1780mm
Innenraumbreite 1400mm
Шnnenraumhцhe 1105mm
Колесная база 2665mm
Вылет(выступ) впереди 1480mm
Вылет(выступ) позади(сзади) 1490mm
Дорожный просвет 145mm
Вес(масса,груз) 1540kg
Стырено с http://www.broemmler.de/nissanskyline_modelle.htm
Skyline GT
http://www.broemmler.de/img/ER34_GT_blau_klein.jpg
Самый малый Skyline легко определить внешне, поскольку
выпускался без заднего спойлера. Как легковой автомобиль
с кузовом купе он служил как вариант для молодых водителей.
4-х дверный вариант является полноценным седаном для семьи.
http://www.broemmler.de/img/ER34_GT_4Door_weiss_klein.jpg
Оба транспортных средства имеют двигатель RB20DE, 155 л.с.
Skyline 25GT
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT_silber_klein.jpg
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT_4Door_silber_klein.jpg
25GT был вторым. Также имеется 2- и 4-дверное исполнение с
двигателем RB25DE, 200л.с.
Skyline 25GT-X
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT-X_4Door_blau_klein.jpg
Эта модификация с приводом на задние колеса и мотором RB25DE
шла только с 4-ступенчатой коробкой-автомат.
Skyline 25GT FOUR
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT-FOUR_silber_klein.jpg
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT-FOUR_4Door_silber_klein.jpg
FOUR выпускался с постоянным приводом на все колёса.
Двигатель RB25DE.
Skyline 25GT-X FOUR
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT-X_FOUR_4Door_weiss_klein.jpg
Этот вариант является копией 25GT FOUR, только с автоматической
коробкой передач.
Skyline GT-T
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT-T_4Door_rot_klein.jpg
Skyline GT-T предлагался как 3-х дверный легковой автомобиль с
кузовом купе и как четырехдверный седан. Он комплектовался
двигателем RB25DET и приводом на задние колеса с контролем
тягового усилия.
Skyline 25GT-X Turbo
http://www.broemmler.de/img/ER34_25GT-X_Turbo_4Door_schwarz_klein.jpg
Turboверсия 25GT-X как GT-T. Этот автомобиль с задним приводом,
комплектуются с коробкой Tiptronic.
Skyline GT-R
http://www.broemmler.de/img/BNR34_GTR.jpg
Skyline GT-R со статусом культа является с измененным капотом.
Также антикрыло установлено немного больше. Двигатель RB26DETT
с завода обозначен 280 л.с. ATESA привод(коробку передач) привод
на передние колеса соединяет при определенных условиях.
Skyline GT-R V-Spec
http://www.broemmler.de/img/BNR34_GTR_V-Spec.jpg
V-Spec является заряженной версией GT-R. Снабжен другим
дифференциалом заднего моста, диаметром шасси, а также
аэродинамическим обвесом. Здесь показанный NISMO body-набор
не является никакой тюнинговой опцией. С официальных 280 л.с
выпускаемых серийно, неофициально выдается более чем 300 л.с.
Skyline GT-R V-Spec N1
http://www.broemmler.de/img/BNR34_GTR_N1.jpg
N1 является модернизация GT-R из Rennsport. Всего выпущено 300
экземпляров. Официально указываются снова 280л.с., все же на
самом деле транспортное средство выдает все 500л.с. Так как
производительность повышалась, то начиналась экономия в массе.
Карбоновый капот и крышка багажника, отсутствие кондиционера
и других мелочей приводило к хорошему весу и увеличению
характеристик. Это транспортное средство к сожалению едва ли
возможно сегодня приобрести.
Skyline GT-R м - spec
http://www.broemmler.de/img/BNR34_GTR_M-Spec.jpg
М - spec является Skyline с опциями комфорта. Базируясь на V-Spec
он имеет очень мягкое шасси и кожаный салон, а также систему
навигации.
PS. А теперь самое смешное с дойчесайта:
Чтобы не создавать излишнее замешательство, мы не показываем
другие вариации Skyline. Все другие транспортные средства не
возможно зарегистрировать в Германии с постановкой на учет.
Нормы содержания токсичных веществ в ОГ не позволяют это. :lol:
Палитра моторов R34:
Мотор RB20DE
Мотор тип Водоохлаждаемого ряда 6 цилиндров
DOHC 24 клапана
Размер мотора 2.0 литра (в 1998 ccm)
Отверстие(канал) Ч подъем 78mm Ч 69.7mm
Компрессия 9.5:1
Производительность 114kW 6400rpm
Крутящий момент 186Nm 4400rpm
Мощность бака 65 литров
бензин для автомобилей с высокофорсированными двигателями
Среднее потребление 8.3 l/100km
Привод(коробка передач) 5-Gang-Schaltgetriebe
Род привода Привод на задние колеса
Тип управления рулевое управление с реечным механизмом
Размер шины впереди 205/60R15 91h
Размер шины позади(сзади) 205/60R15 91h
Диаметр поворота 10.2 м
Длина 4580mm
Ширина(широта) 1725mm
Высота 1340mm
Длина салона 1780mm
Innenraumbreite 1400mm
Innenraumhцhe 1105mm
Колесная база 2665mm
Вылет(выступ) впереди 1480mm
Вылет(выступ) позади(сзади) 1470mm
Дорожный просвет 140mm
Вес(масса,груз) 1330kg
Мотор RB25DE
Мотор тип Водоохлаждаемого ряда 6 цилиндров
DOHC 24 клапана
Размер мотора 2.5 litres (2498 ccm)
Отверстие(канал) Ч подъем 86mm Ч 71.7mm
Компрессия 10:1
Производительность 147kW 6000rpm
Крутящий момент 255Nm 4000rpm
Мощность бака 65 литров
бензин для автомобилей с высокофорсированными двигателями
Среднее потребление 9.1 l/100km
Привод(коробка передач) 5-Gang-Schaltgetriebe
Род привода Привод на задние колеса
Тип управления рулевое управление с реечным механизмом
Размер шины впереди 205/55r16 89v
Размер шины позади(сзади) 205/55r16 89v
Диаметр поворота 10.2 м
Длина 4580mm
Ширина(широта) 1725mm
Высота 1340mm
Длина салона 1780mm
Innenraumbreite 1400mm
Innenraumhцhe 1105mm
Колесная база 2665mm
Вылет(выступ) впереди 1480mm
Вылет(выступ) позади(сзади) 1470mm
Дорожный просвет 140mm
Вес(масса,груз) 1340kg
Мотор RB25DE T
Мотор тип Водоохлаждаемого ряда 6 цилиндров
DOHC 24 клапана(вентиля), Turbo
Размер мотора 2.5 litres (2498 ccm)
Отверстие(канал) Ч подъем 86mm Ч 71.7mm
Компрессия 9:1
Производительность 206kW 6400rpm
Крутящий момент 343Nm 3200rpm
Zwangsbeatmung Turbo
Мощность бака 65 литров
бензин для автомобилей с высокофорсированными двигателями
Среднее потребление 9.4 l/100km
Привод(коробка передач) 5-Gang-Schaltgetriebe
Род привода Привод на задние колеса
рулевое управление с реечным механизмом
Размер шины впереди 225/45ZR17
Размер шины позади(сзади) 225/45ZR17
Диаметр поворота 10.2 м
Длина 4580mm
Ширина(широта) 1725mm
Высота 1340mm
Длина салона 1780mm
Innenraumbreite 1400mm
Innenraumhцhe 1105mm
Колесная база 2665mm
Вылет(выступ) впереди 1480mm
Вылет(выступ) позади(сзади) 1470mm
Дорожный просвет 140mm
Вес(масса,груз) 1410kg
Мотор RB26DE TT
Мотор тип
Водоохлаждаемого ряда 6 цилиндров
DOHC 24 клапана(вентиля), Twin Turbo
Размер мотора 2.6 litres (2568 ccm)
Отверстие(канал) Ч подъем 86mm Ч 73.7mm
Компрессия 8.5:1
Производительность 206kW 6800rpm
Крутящий момент 392Nm 4400rpm
Zwangsbeatmung Twin Turbo
Мощность бака 65 литров
бензин для автомобилей с высокофорсированными двигателями
Среднее потребление 12.3 l/100km
Привод(коробка передач) 6-Gang-Schaltgetriebe
Род привода Привод на все колёса
Тип управления рулевое управление с реечным механизмом
Размер шины впереди 245/40ZR18
Размер шины позади(сзади) 245/40ZR18
Диаметр поворота 11.2 м
Длина 4600mm
Ширина(широта) 1785mm
Высота 1360mm
Длина салона 1780mm
Innenraumbreite 1400mm
Шnnenraumhцhe 1105mm
Колесная база 2665mm
Вылет(выступ) впереди 1480mm
Вылет(выступ) позади(сзади) 1490mm
Дорожный просвет 145mm
Вес(масса,груз) 1540kg
Стырено с http://www.broemmler.de/nissanskyline_modelle.htm