Опыт обслуживания дизельных Х-Trial

[Dr1v3r]

Всем привет! Я пока еще не стал полноценным владельцем Nissan, однако очень к этому стремлюсь. И уже определился с выбором.
Выбор мой пал на дизельный Ниссан Икс-Трейл. Вроде все хорошо - цена нравится, заявленные характеристики, проехались на тест-драйве. Все супер.
Но один мой знакомый начал отговаривать, аргументируя высокой стоимостью обслуживания. У меня уже 4-й год Мазда, я в принципе знаком с космическими ценами официалов (Мазду покупал новую, у оф. дилера) на техническое обслуживание. Но. А вдруг значительно дороже?

Прошу простить за такое длинное отступление, теперь вопрос по теме какова стоимость ТО на разном пробеге для Nissan X-Trial 2.0D, по опыту владельцев таких машинок?. Сколько стоят прочие расходники обычно (тормозные колодки, свечи, фильтры). Пока интересуют цены у официалов, чтобы подготовиться морально к гарантийному периоду обслуживания :D

p.s. если не туда написал - извините. Поиск похожих тем не дал.

[drWatson]

http://www.japancats.ru/Nissan и по VIN-коду изучай что почём. Не думаю, что дороже Мазды.

[asdf]

А зачем Вам дизель? Х-трейл не джип, по грязям лазить не будете (здесь нужен дизель), обслуживание у диз через 10 а у бензо 15, обслуживание дороже. Все что выгадаете на топливе компенсирует обслуживание. Дизеля ездят в южных странах (Египт, Тунис навалом), зимой доп проблемы. Двухлитровый бензин + вариатор (у мея Кашкай) очень хорош, есть еще 2.5 + акпп. Все имхо.

[Пурпур]

Для примера можно посмотреть уровень цен у официального диллера "КийАвто": http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=25045
Или на сайтах оф.диллеров "Види Санраз Моторз": http://nissan-vidi.com.ua/service/to/
или "АвтоАльянс": http://nissan-ask.com.ua/service_and_parts/regulations_ts/

[Dr1v3r]

А зачем Вам дизель? Х-трейл не джип, по грязям лазить не будете (здесь нужен дизель), обслуживание у диз через 10 а у бензо 15, обслуживание дороже. Все что выгадаете на топливе компенсирует обслуживание. Дизеля ездят в южных странах (Египт, Тунис навалом), зимой доп проблемы. Двухлитровый бензин + вариатор (у мея Кашкай) очень хорош, есть еще 2.5 + акпп. Все имхо.
К сожалению бензиновый 2.0 даже с механикой субъективно оказался слабоват... Дизель приглянулся в меру экономичности и тяговитости. А на счет грязей, я бы еще поспорил :D
Но вот меня расстраивает неприлично маленький межсервисный интервал дизеля... это как же так :-P Еще и такие деньги! Задумался про 2.5 МКПП
Спасибо всем, кто откликнулся!

Пурпур, действительно помогли ваши ссылки понять реальную ценовую расстановку.
drWatson, по деталям нет. А вот по количеству работ, проводимых по машине и частоте межсервисного интервала (у Мазды 20 000) выходит существенно дороже... по крайней мере дизель

[saper]

2,5 года езжу на 2,5 бензин, вариатор, в принципе всем доволен. Но следующий Трейл (обновленный) хочу попробовать дизельный - расход топлива подкупает.:)
А разве официалы не 15 т. км. дают?

[DonWolf]

глянь инструкцию по эксплуатации (раздел ТО), благо она общая на весь модельный ряд...

[Bogdan]

У меня 2.2тди 2006г. Пробег под 100000тыс. Все в норме. Расход трасса 80-100км.ч 5-6л. Город спокойная езда 7-8л. Доволен. Зимой присадочку или на ОККО зим соляру и без проблем. Даже на дохлом аккуме, еще не менял с салона!!! Дизель рулит!!!