Размерность дисков

[rootkit]

Согласно инструкции по эксплуатации на К11 необходимо ставить R13x5J, вылет 45, 4x100. Но проблема в том, что в тех дисках, которые можно найти в продаже, диаметр ступичного отверстия( или как его правильно) меньше необходимого. Тоесть в микре оно вроде как 60(единицу измерения не знаю, вроде мм), а в продаже около 57. Но есть диск с подходящим диаметром этого отверстия, однако вылет не 45, а 36 и ширина 5.5 .
Не будет ли проблем если поставить диск с меньшим вылетом и более широкий? Какие есть еще варианты

[anton_kl]

у меня стояли литые 14*6 ЕТ 36
ЦО было 59 или 59.1 - может погрешность штангенциркуля
(у Микры к11 оно 59,1 мм)
субъективно-немного сильнее стучала на неровностях дороги

с меньшим вылетом (на 6-8 мм) незначительно, но увеличивается нагрузка на подвеску и ступичные подшипники
может попробовать найти где расточить ЦО
вот чего гугл выдает
http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?p=204546
http://www.volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=2&t=8204
http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=0&Number=2408537&page=0

на рынках валом дисков от Ланосов, но у них ЕТ 49 - может не стать
от других старых ниссанов диски могут подойти, но вылет (ЕТ) там тоже 36-38

на разборках микровских родных дисков нет?
я даже из Польши думал везти, но выходило 800-1000 грн за 4 железки
потом нашел случайно родные на авторынке

[rootkit]

тогда вопрос, вынос влияет только на нагрузку подшипника и подвески? тоесть если вынос и меньше то колесо всеравно станет на место( учетом, что диск стальной, 13") ?
и второй вопрос, на диск размером 5*13 не будет ли слишком широкая шина 175/70

[Shaft]

вынос меняет также плечо обкатки, что в свою очередь влияет на нагрузку на ходовую и в том числе на ступичные подшипники. из практики изменение вылета на 5-7мм в + или в - не критично. сам езжу уже 2 года на вылете с разницей в 7мм -- полет нормальный.
но все же лучше не допускать более 5мм, а еще лучше брать один в один -- но при отсутствии--берите то что есть.

по соответстию ширины читайте тут http://wiki.audi-bel.com/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1 %8B_%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B8_%D1%80%D 0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D1%8B

[rootkit]

спасибо за ответ, склоняюсь к расточке ЦО, с учетом того что наиболее подходящие колеса только с 36м вылетом(а это 9 мм разница).

[anton_kl]

вылет в минус (вместо 45 мм - 49 мм) может привести к тому, что диск будет цеплять за тормозные суппорта или тормозные барабаны (ведь колесо сядет "глубже")

[rootkit]

скажите, в книге написано 5x13j, взял 5.5x13j(все остальное как по книге), но создалось впечатление когда мерял диск что как то тесновато внутри и сильно близко расположены детали к диску(особенно стойка). так вот: не может ли изза увеличения ширины с 5 на 5.5 что то соприкасаться или тереть(диск стальной)?

[anton_kl]

если вылет не более 45 (то есть 36-38-45), то при ширине 5 ничего тереть и цепляться не должно
но вылет считается от срединной линии, а она у вас расположена посередине от 5,5 дюймов( не 5)
выходит что диск у вас сел внутренним краем глубже на 1/4 дюйма, чем заложено в оригинале..

возможно и будет цеплять...диском или покрышкой((

[rootkit]

ну ивеличение на 6мм внутрь врядли сильно повлияет. вообщем поставил - все гуд, хотя и тесновато). По сравнению с 14" 185/60 с колесами 13 175/70 машина едет намного мягче, руль стал легче поворачиваться, не чувствуются мелкие неровности вообще.