к спору с Дмитрием об оригинальных свечках (фото)

[src]

Собственно говоря, так совпало, что после очередных тестов с разными прошивками для моего мотора, поездил на очень, ну ооочень богатой смеси (где-то 8,5:1 - 9,5:1) я открутил свечи и сфоткал.
На фотке отчетливо видно, что искра стреляет правильно даже при очень богатой смеси и очень большой компрессии (СЖ 12:1).

Свечка - Ниссан оригинал двойная платина.

Мнения?

[Макс]

фотка в принципе качественная, еле заметный муар по краям объекта фокусировки, явный провал по балансу белого, но в целом ничего :)
или ты не о фотке спрашивал мнения? :)
сорри за офтоп, можно удалять

[Zed]

Макс, :lol:

[Дмитрий]

Рома, какой зазор ты не указал. Точнее меня интересует зазор стоковый или свеча поджата?

[Valentin]

Зазор стоковый - 1,1мм

[src]

Валентин - это был я... :D
А на фотке надо смотреть на беленькое круглое пятнышко на верхнем электроде - это показатель того, что искра искрит именно там, где нужно.
Это для тех кто в танке, ну или делает вид что в танке. :lol:

[Макс]

именно белую точечку я и назвал "объектом фокусировки" :lol:

[Пат]

src, безусловно, но это, гы, не является гарантией того, что в пределе, то есть какую-то мизерную долю % от общего количества циклов, искра не пробивает в другие точки.. :idea:

да и сравнивать зажигание NA и турбо нельзя... конкретно эта свеча ни у Димы, ни у меня нормально ничего бы не подожгла под давлением...

[200smax]

src, безусловно, но это, гы, не является гарантией того, что в пределе, то есть какую-то мизерную долю % от общего количества циклов, искра не пробивает в другие точки.. :idea:

да и сравнивать зажигание NA и турбо нельзя... конкретно эта свеча ни у Димы, ни у меня нормально ничего бы не подожгла под давлением...

100% аналогичное мнение!

[src]

Пат, 200smax, можем проверить "под давлением". Точно такие же свечи шли на Pulsar GTi-R и S14, только зазор 0,9мм.
Дима, ты кстати проверял Ниссановские свечи платину или обычные?