Просмотр полной версии : Primera P-12 - повышенный расход топлива
Может кто знает что делать? NISSAN P-12, 2-L, 2004г. Почистил фарсунки , перешол с WOG на SHELL-V, сделал диогностику и через время заметил расхд топлива в среднем 21 литр на сто. Куда лудше обратиться?
можно попробовать к официальному дилеру Н-Моторс вот их тема http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=20681&prefixid=odessa
можно так же попробовать к ребятам на СТО «AUTO VISION» вот их тема http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=29006&p=445652&viewfull=1#post445652
могу еще порекомендовать СТО Пикон вроде толковые ребята вот их тема http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=17890&prefixid=odessa
тему переместил в технический раздел, думаю там быстрее посоветуют
Спасибо за предложения ! Сездил к Сергею на Маршала Жукова угол 25 чапаевской. Ошибок ненашол сбросил показания. иот вего ехал расход топлива стал 11.4 в половину меньше стало!
ничего просто сбросил показания средней скорасти. километраж. яувидел только это . ачто он там в компе клацал незнаю . сказал ошибок нет!
просто триндец по городу расход 20 л, апять началось! может кто знает где можно сделать правильную диогностику форсунок?
правильную диагностику форсунок ? хз как я знаю обычно видно на стенде когда их моют....
вот тут как их моють (http://www.primera-club.ru/info/article/30145/)
просто триндец по городу расход 20 л, апять началось! может кто знает где можно сделать правильную диогностику форсунок?
ИМХО. смотри маф+чистка ДЗ+воздушный фильт, и + переобучение ДЗ
drWatson
02.03.2011, 15:19
А может комп брешет? Расход реально такой большой?
да и какие еще симтомы а то как то не реально что просто так без ошибок машина стала стока кушать....
чистил форсунки какимто баком под довлением, часа полтара вся процедура заняла,после этого вроде нармально стало и расход нармальный,выкатал остатки вога и попробывал шел-v . ичерез нидельку началось повышение расхода, заправил второй бак шелом-v и засек по счетчику , проехал 260 км и израсходывал 48 литров! поехал на диогностику, мастер проверил говорит ошибок нет! и после этого апять нармальный расход стал , и буквально через ниделю опять 20литров на сто. сегодня звонил на nissan стендовая чистка стоит 496гривен! ну ани как начьнут разводить давайте то давайте се, что мне кним ехать нехочится! поеду на 7 пересыпьскую посмотрю что они скажут! и по поводу работы авто , тупая стала триндец! раньше на пидальку чучуть нажму она аш дергает с места , а сейчас как на пасеке потехоньку трогается!
ну попробуй на стенде посмотреть как работают форсунки... а там уже видно будет.... просто странно что на столько расход увеличился... а ошибок нету....
я вот думаю может это после шела муть в баке поднялась и позабивало все! уних же там вроде какаето присадка добавлена в бенз для чистки форсунок !
ну честно говоря смысла лить v-power не вижу простой 95 и так хватает на сколько я у них спрашивал то что типа они говорят экономия там и чистит эффект только на трассе ощутим типа когда машина постоянно на оборотах едет а погороду сами говорили что смысла нету....
kirill.gt
04.03.2011, 10:46
У меня расход сейчас показывает в городе 11.5 литров на ручке 1,8 p12 2003 года, не знаю много это или мало?
А вот при езде по трассе упал до 10 литров.
У меня расход сейчас показывает в городе 11.5 литров на ручке 1,8 p12 2003 года, не знаю много это или мало?
А вот при езде по трассе упал до 10 литров.
на трассе должнобыть около 6.1 , по городу 9.6 , смешаный цикл 7.4 .на ручке!
http://bmwm.od.ua/index.php?do=feedbackсделали мне нормальный росход , причин много вопервых форсунка вкручена вкартере с зади подсоединяется к трубе впускного колектора, и продается вместе с крышкой картера ! но ребята както взяли мне отдельно одну форсунку ! и на яме она была только в одной точке ! потом было хреновое масло , два раза мыли маслом для промывки , свечи поменяли, фильтор воздушный и масленый , топлевный не трогали он меняется вместе с топливным насосом! и промыли дросельную заслонку. и все! от них возврощался по атомана головатого расходомер показывал 7 л а по городу 12л. я доволен!
есть вопрос! когда ребята чистили дросельную, она была приоткрыта! Это нормально или нет?
kirill.gt
12.03.2011, 10:07
есть вопрос! когда ребята чистили дросельную, она была приоткрыта! Это нормально или нет?
вообще то нет! у меня на максиме когда ее чистили, то она прилегала плотно, она должна открываться при нажатии педали газа, для подачи воздуха
есть вопрос! когда ребята чистили дросельную, она была приоткрыта! Это нормально или нет?
У меня тоже при чистке ДЗ была немного приоткрыта и ничего...
ИМХО. МАФ на мусорку.
П.с. У меня по городу расход 8л на 100км. 92-го бенза... а раньше было 7... :(
У меня тоже при чистке ДЗ была немного приоткрыта и ничего...
ИМХО. МАФ на мусорку.
П.с. У меня по городу расход 8л на 100км. 92-го бенза... а раньше было 7... :(
92 льеш? и как движок реагирует? на какой АЗС?
92 кло, между 95 обычным и 92 разницы почти не почувствовал... только на 92-ом расход на 1л уменьшился...
Влад&P12
18.03.2011, 15:59
Ну не знаю,как-то не было на Окко 95-го,залил 92-го машина явно тупее стала,расход не замерял на 2-м,да и смысл,на 5-м меня расход устраивает.
kirill.gt
21.03.2011, 09:57
Владельцы 1,8 мех отзовитесь? какой расход реальный в городе? Езжу в основном в пробках, утром и вечером, получается расход 13 литров! В выходной без пробок расход упал до 12! Это нормально или нет? Лью 95 бензин
дофига для 1.8 на механики..... в любом разе...
Смотря какой стиль езды... Тошнот - 7-8 л, если нормально крутить машинку - около 9-10л., а если рвать на на каждом светофоре и т.п. - 11-12л. Всё проверял сам.
kirill.gt
22.03.2011, 09:42
у меня 12 литров сейчас показывает, при спокойной езде. Как с этим бороться какие есть идеи?
у меня 12 литров сейчас показывает, при спокойной езде. Как с этим бороться какие есть идеи?
смирись...
по городу 12л это немного
у меня 12 литров сейчас показывает, при спокойной езде. Как с этим бороться какие есть идеи?
Для меня норма для 1.8 - это не больше 9 литров!
Крути двигатель до 2 тыс.об. не больше - посмотришь на расход
kirill.gt
22.03.2011, 17:31
Крути двигатель до 2 тыс.об. не больше - посмотришь на расход
для двигла это помоему маловато? Слышал что если двигателю меньше давать оборотов чем положено, то это его гробит.
Ничего там ни гробит ,а вот максимальные гробят .Чтоб ездить экономно надо на газ жать экономно ,не 2000 об. ,но хотя бы до 2800- 3000 об.
kirill.gt
22.03.2011, 21:53
ну так я как раз на 3 х и переключаюсь, а 2 тыщи для мотора это лишняя нагрузка
Ничего там ни гробит ,а вот максимальные гробят .Чтоб ездить экономно надо на газ жать экономно ,не 2000 об. ,но хотя бы до 2800- 3000 об.
А таки гробит...
ну так я как раз на 3 х и переключаюсь, а 2 тыщи для мотора это лишняя нагрузка
попробуй на 2500 поездить и посчитай расход ...
зы , а я на 2000ездяю по городу , автомат у мну ...
kirill.gt
23.03.2011, 09:24
в общем вчера решил попробовать заправится на OKKO, раньше там заправлялся но на прежней максиме не было компьютера, так что посчитать разницу в расходе было сложно..
так вот проехал вчера по городу километров 10 и сегодня утром где то 7, расход сейчас показывает 10, 5 (до этого был 12). Еще поезжу потом отпишусь..
А таки гробит...
Что там может гробится? Нагрузка на коленвал или на маховик?
ИМХО. Если не кидать сцепку и не давить "тапку в пол" - то всё будет ок.
kirill.gt
24.03.2011, 09:22
в общем вчера решил попробовать заправится на OKKO, раньше там заправлялся но на прежней максиме не было компьютера, так что посчитать разницу в расходе было сложно..
так вот проехал вчера по городу километров 10 и сегодня утром где то 7, расход сейчас показывает 10, 5 (до этого был 12). Еще поезжу потом отпишусь..
радость была не долгой, сегодня компьютер показывает 11,3
nissansan
26.03.2011, 00:52
Чесно говоря, показаниям компа не доверяйте, так как он отталкивается от данных электроцепей и привязан к програме которая не понимает на сколько правильно работает механическая часть.
Anatoliy75
28.03.2011, 22:37
22680-6n211 ента штучка называется расходомер а в начале я написал ее каталожный №
я сейчас заметил что расходамер стал не сбрасывать показания, только принудительно кнопкой! заметил еще кагда накатом едиш не подгазовывая 5,1л показывает, это после пренудительного сброса показаний! но зачастую сейчас если показал 12.5, то как бы там неигрался обаротами и 2000 пробывал и 1500, может сбосить до 12,4! и все ! Это что ему кирдык наверно?
kirill.gt
29.03.2011, 08:20
ему время надо что бы перестроиться, у меня точно так же в городе.
сейчас вот приехал расходамер показывал по городу 17,5-18,5! максимум до 3000 давал! незнаю даже что это с ним! по расходу вроде нармально пол бака 250 км проехал!
ребят ану подскажите, мне когда мыли гофру воздушного фильтра снимали датчик , нипомню как называется , но перед этим снимали клему с акума , в этом случае обучение дросельной надо делать или нет?
хм ну возможно и так стал глючить проверь старым способом полный бак проехать сотню еще полный бак узнаешь настоящий расход....
наверно это маф если там такаяже конструкция как на скае хотя я с этим не сталкивался... мы просто когда меняли на нулевик забыли его подключить но тода машина сразу ехать не хотела вообще помоему больше 2000 оборотов не давала потом подключили назад все нормально стало без настроек.....
property32
29.03.2011, 18:10
NAKAY скорее всего это маф .Такая же фигня и уменя .Я уже себе заказал новый....
property32
29.03.2011, 18:12
и обучение ДЗ лутше сделать!
property32
а скока денег он? и где заказывал?
property32
30.03.2011, 09:13
в атлант-м ниссан 1100.в екзисте от 980 до 2500.
property32
30.03.2011, 09:17
MAF датчик (расходомер воздуха)форум примера клуб ru .ТАМ есть номера датчиков .Не ведись на вазовский!!!
блин я вспомнил я его менял в 2009г! так я на новом всего 30 тыс, проехал! чото быстро они получается из стоя выходят! так на старом мафе машина на перекрестках глохла и маф на 60% работал! а сейчас тяги нет и расход глючит!
property32
30.03.2011, 12:14
какой возд.фильтр стоит? обычный или с пропиткой.
property32
31.03.2011, 09:03
надо проверить маф!!!!!!!!
property32
31.03.2011, 09:06
если трогали ,могли повредить.в ошибку не выподает,просто даёт сбой в системе смешивания кисларода.проблему можно увидеть через комп.
Спасибо! попробую диогностику сделать!
property32
04.04.2011, 17:30
NAKAY отпишись о результатах!!
Всем привет ! ну возврощаемся к старой проблеме ! лето откатал нормально город 10-12 л , трасса 7-9 л. с приходом осени машину как подменили город 14-24 л, трасса 7-9 л. расход увеличивается только в городском режиме ! может это катализатор забился и как его проверить ? и мне кажется что поздно переключается клапон теплообменника на большой круг , как его проверить ? Да кстати маф работает на 100% , так что его исключаем ! Пробывал отключать акамулятор на ночь, первые пару часов расход нармальный потом опять повышается !
Всем привет ! ну возврощаемся к старой проблеме ! лето откатал нормально город 10-12 л , трасса 7-9 л. с приходом осени машину как подменили город 14-24 л, трасса 7-9 л. расход увеличивается только в городском режиме ! может это катализатор забился и как его проверить ? и мне кажется что поздно переключается клапон теплообменника на большой круг , как его проверить ? Да кстати маф работает на 100% , так что его исключаем ! Пробывал отключать акамулятор на ночь, первые пару часов расход нармальный потом опять повышается !
Что значит поздно переключается на большой? Если это так, то температура двигателя перед переключением выше положенной. Если термостат наабарот поздно закрывает большой круг(двигатель холоднее положенного) то большой расход может быть из за этого. Можно лямбды проверить, и где то должет быть датчик температуры забортного воздуха(который на мозг), может да же он совмещён с МАФом, вот его то же бы проверить.
Если проехав 10 км , пробую патрубок большого круга он теплый ! это нармально ? а малого круга не дотронешся ! Хорошо если отставить теплообменник , а затронуть Катализатор, он может влиять на Тягу и расход топлива ? и как его проверить ?
Если проехав 10 км , пробую патрубок большого круга он теплый ! это нармально ? а малого круга не дотронешся ! Хорошо если отставить теплообменник , а затронуть Катализатор, он может влиять на Тягу и расход топлива ? и как его проверить ?
Нужно проверить при какой температуре открывается термостат. А при движении стрелка температуры двигателя в каком положении?
Катализатор может влиять запросто. В соседней теме обсуждается http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=32188&prefixid=primera
Кстати, если после снятия клемм на ночь первое время тяга и расход нормальные, то скорее всего дело в каком то датчике.
ВИТЁК11 привет ! при движении стрелка темпиратуры стоит чють ниже середины ! но датчики ошибок не показывали ! я думаю может это датчик Лямбда зонд ! потомушто на небольших оборотах двигателя , расход нормальный ! диогностику делают на холостых оборотах, поэтому может лямбда зонд и не показывает ошибок! буду проверять катализатор !
ВИТЁК11 привет ! при движении стрелка темпиратуры стоит чють ниже середины ! но датчики ошибок не показывали ! я думаю может это датчик Лямбда зонд ! потомушто на небольших оборотах двигателя , расход нормальный ! диогностику делают на холостых оборотах, поэтому может лямбда зонд и не показывает ошибок! буду проверять катализатор !
Привет! А лямбда одна? их может быть несколько. Если на небольших оборотах расход нормальный, то может быть и правда катализатор(на небольших оборотах ему ведь меньше нужно через себя пропускать).
сегодня провел сервисную процедуру по мануалу ЕС64 процедуру адаптации сигнала отпущенного положения педали акселератора.
ЕС64 процедуру адаптации сигнала закрытого положения дроссельной заслонки ! расход с начала показал 71 л на 100 ! по ходу движения постепенно падал , вечером по городу 9,5 литров показывал ! посмотрю как завтра себя поведет! Нимогу вспомнить как включается на бортовике тестовая страница, помню что звук надо в обратную сторону крутить , и какието кнопки надо зажимать?
Тема закрыта ! Лампачька стопа под задним стеклом все решила !
Не долго музыка играла ! лампочька помогла буквально на 2 дня ! повышеный расход снова вернулся , но только по городу ! по трассе нармуль ! севодня достал старыйс маф , на нем машина при остановке глохла , промыл его ,поставил странно но работает ! попробую на нем покататься!
kirill.gt
28.11.2011, 00:40
а почем маф брали?
маф мой старый заменил на 30000 машина глохла ! типерь грешу на новый ! решил старый поставить ипосматреть что будет ! а второй брал 200 $ в нисан центре года два назад !
А фильтр воздуха(тот что на двигатель) какой стоит? На моторах после 2000г(вроде) ставятся МАФы БОШ(плёночные) и они очень страдают от малейшего количества пыли. Мыть и чистить их бесполезно(только хуже будет). Фильтр должен быть с масляной пропиткой.
кароче похерил я маф ! решил промыть и пипец ему ситал! пока ездит но надо брать новый , узнал цену аригенал бош 140 $ новый . на днях возьму и думаю закончаться проблемы и с расходом и с тягой! а фильтор брал с пропиткой , типерь надо чаще будет минять чтобы маф дольше прожил!
Aleksbroker
10.01.2012, 14:54
Была проблема с расходом примера 1.8 АККП город 13-15 трасса 8-10 в экономном режиме езды после замены дохлого маф датчика на вазовский бош 0280218037 цена 530грив проблема ушла правда с разьемами помудрить пришлось теперь расход город 8-11 трасса 6-7.
kirill.gt
17.01.2012, 12:46
а чего не взять бош тот что на nissan?
Aleksbroker
18.01.2012, 01:08
а чего не взять бош тот что на nissan?
Тот что на ниссан у официалов 2 или три тыс грив в интернет магазине можно найти за 850- 1000 грив и еще от 3 до 15 дней ждать пока с эмиратов притянут выходит вазовский бош дешевле.
kirill.gt
18.01.2012, 14:01
ок понятно спасибо, а где брали разъемы? Там же идет разъем на ВАЗ?
Aleksbroker
18.01.2012, 21:02
ок понятно спасибо, а где брали разъемы? Там же идет разъем на ВАЗ?
В Киеве 14483на Лепсе на авторынке еле нашел думаю что на перова выбор больше будет. Я себе и старый разьем оставил
Поставил новый маф ! результат 2 дня норма по городу 10-12 ! потом опять 14-17 ! кто знает новый маф настраивать надо или нет !
200sx_pilot
16.02.2012, 11:18
Может все таки в фильтре проблема? Раз МАФ 2 дня продержался...
Фильтр воздушный менял вместе с мафом ! так что это исключено ! я уже думаю может это топливная система , ведь проблемы начались после шеловского бензина с промывкой форсунок ! может муть с бака забила все ?
Фильтр воздушный менял вместе с мафом ! так что это исключено ! я уже думаю может это топливная система , ведь проблемы начались после шеловского бензина с промывкой форсунок ! может муть с бака забила все ?
Если мотор тянет нормально, то проблема не в топливной, тем более 2 дня расход то нормальный был.
А когда МАФ менялся, клеммы с АКБ снимались? Просто дело может быть не в МАФе, но когда клеммы снимаются мозг обнуляется, а дальше он опять подстраивается под все датчики.
Нет клеммы не снимали ! но мотор не совсем нормально работает ! на холостых супер , а стоит дать оборотов тупеет . на холодную вобще такое ощущение что на ручьнике еду!
Нет клеммы не снимали ! но мотор не совсем нормально работает ! на холостых супер , а стоит дать оборотов тупеет . на холодную вобще такое ощущение что на ручьнике еду!
А катализатор проверяли? Может он забитый?
Нет кат не проверял ! просто машина 56000 прошла ! неужели может забиться так рано ?
Нет кат не проверял ! просто машина 56000 прошла ! неужели может забиться так рано ?
С нашим бензином-запросто. На СТО проверяют так-вместо лямбды вкручивают манометр и смотрят по давлению степень забитости.
Спасибо ! надо попробывать и этот вариант !
Сегодня прочистил форсунки на ультразвуковом стенде ! в начале изменений не почувствовал , но когда заправил полный бак , машинка пошла веселей и расход в норме ! смешно но факт ! правда на сто не было манометра для замера давления топливной системы ! я уже думаю может фильтр топливного насоса забит , но он правда не разборной ! как его проверить ?
итак , могу с полной уверенностью сказать, что в моем случае на повышенный расход топлива влияла забортная температура , а именно минусовая температура ! сегодня в Одессе очень тепло , и мой расходомер показывает 9-11 литров расхода ))))). Осталось выяснить в чем проблема ? какой датчик дает разлад на мозг ? Если есть соображения буду рад увидеть !
Эсли не ошибаюсь, то в МАФе БОШ встроен датчик температуры поступающего воздуха. Но вообще эта проблема многихР12-жор в минуса(может мозг так отстроен(топливные карты).
Пасечник
19.03.2012, 20:36
итак , могу с полной уверенностью сказать, что в моем случае на повышенный расход топлива влияла забортная температура , а именно минусовая температура ! сегодня в Одессе очень тепло , и мой расходомер показывает 9-11 литров расхода ))))). Осталось выяснить в чем проблема ? какой датчик дает разлад на мозг ? Если есть соображения буду рад увидеть !
Попробуй почистить ДМРВ, может он кислород не правильно считает. На Иксе мне помогло.
Я правда не в курсе, есть ли он на Р12 :)
Попробуй почистить ДМРВ, может он кислород не правильно считает. На Иксе мне помогло.
Я правда не в курсе, есть ли он на Р12 :)
ДМРВ стоит новый недавно поменял вместе с воздушным фильтром !
---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:10 ----------
Завтра куплю ключ для снятия лямбда зондов , и ортофосфорную кислоту и попробую почистить лямбда зонды , на моей их два , один до ката другой после ! правда не хочеться срезать защитный калпачек , кто знает будет ли эфект промывки с защитными колпочьками ?
Попробуй почистить ДМРВ, может он кислород не правильно считает. На Иксе мне помогло.
Я правда не в курсе, есть ли он на Р12 :)
На Р12 стоит плёночный ДМРВ и его категорически не рекомендуется мыть и чистить.
---------- Сообщение добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:08 ----------
Завтра куплю ключ для снятия лямбда зондов , и ортофосфорную кислоту и попробую почистить лямбда зонды , на моей их два , один до ката другой после ! правда не хочеться срезать защитный калпачек , кто знает будет ли эфект промывки с защитными колпочьками ?
Если сейчас расход нормальный то не надо никуда лезть и ничего чистить-можно что нибудь сломать.
[/COLOR]
Если сейчас расход нормальный то не надо никуда лезть и ничего чистить-можно что нибудь сломать.[/QUOTE]
уже залез !:D купил сегодня головку для выкручивания лямбда зонда , пол часа назад выкрутил ! правда с нижним помучался , не удобно ! вот фото состояния лямбд! кстати свечи такого же цвета , красные ! погрузил их в ортофосфорную кислоту , посмотрим что получиться !15508 15509 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! кто собрался чистить лямбда зонд , невкоем случае не надо это делать щетками зубными или какими то другими ! можно использовать мягкую кисточку из натуральной шерсти ! я вобще не чем не чистил , только вымачивал в кислоте , барахтал лямбду в банке .
15515итак вот что получилось , та лямбда которая после катализатора , выглядит намного лучше той которая до катализатора ! завтра поставлю и посмотрю как себя машинка поведет ;) Да кстати ! заглядывал в отверстие куда вкручивается верхняя лямбда , видно что керамика катализатора весь покрыт нагаром красного цвета как и лямбда !
Всем привет ! поставил датчики с утра , прогрел до рабочей температуры , прокатился пару кружков по городу , хуже от промывки точно не стало ! даже лучше , резвей как то стала , на газ жму 3000 об-ов прет !посмотрю сегодня как на расход эта процедура промывки повлияла !
Да свершилось чудо :hi: такой тяги я не чувствовал в машине года два ! расход 10-11 л. по городу , смешанный 9-10л. и это не в режиме тошнотик:D нормальные обороты давал 3-4 тыс . машина стала пробуксовку делать :) хотя этого тоже давно не было ! с полной уверенностью скажу что промывка лямбд в ортофосфорной (кислота для пайки) кислоте дало положительный результат ! всему виной наш гавеный бензин , каторый засерает лямбда зонд!
Да свершилось чудо :hi: такой тяги я не чувствовал в машине года два ! расход 10-11 л. по городу , смешанный 9-10л. и это не в режиме тошнотик:D нормальные обороты давал 3-4 тыс . машина стала пробуксовку делать :) хотя этого тоже давно не было ! с полной уверенностью скажу что промывка лямбд в ортофосфорной (кислота для пайки) кислоте дало положительный результат ! всему виной наш гавеный бензин , каторый засерает лямбда зонд!
Хороший отчётец, спасибо! Задумался над тем, что бы промыть и свою лямбду, правда думается мне, что просто так её не выкрутить. А кислоту эту где взять, а то для пайки у нас продают травлёную цинком?
Хороший отчётец, спасибо! Задумался над тем, что бы промыть и свою лямбду, правда думается мне, что просто так её не выкрутить. А кислоту эту где взять, а то для пайки у нас продают травлёную цинком?
кислоту покупал на привозе , я думаю на любом рынке где есть ряды инструментов можно купить ! я купил в таких пузырьках , 2 пузырька по 30 мл. хватит с головой ! цена вопроса 7 гривен один :D а ключ для снятия лямбды на любом рынке авто запчастей 50 гривен ! и нужен динамический ключ но у него цены разные 150 гривен примерно, я брал Стенли ! выложу фото .15517 15518 15519 мой набор ключей в гараже , эти выложил с нета! Не найдешь кислоту могу выслать;)
Сегодня сделал замеры сопротивления лямбда зонда ! итак верхняя лямбда , на холодный двигатель -4.1 ома, на горячий двигатель-7.0 ома. Нижняя лямбда ,на холодный двигатель -6.8 ома, на горячий двигатель- 11.1 ома. Кто знает какие показания должны быть на 100% работающей лямбда зонде ?
Ездил на диагностику , сказали вторая лямбда показывает бедную смесь, нужно проверить катализатор на забитость если не он то нужно менять вторую лямбду ! но я ее менять не буду попробую поставить обманку , для обманки нужен конденсатор и сопративление .
Ездил на диагностику , сказали вторая лямбда показывает бедную смесь, нужно проверить катализатор на забитость если не он то нужно менять вторую лямбду ! но я ее менять не буду попробую поставить обманку , для обманки нужен конденсатор и сопративление .
На счёт показаний, я точно не знаю, но меряют по скачкам напряжения осцилографом или стрелочным вольтметром. У меня мультитроникс в графическом виде такую прикольную кардиограмму рисует:D
С обманкой не всё так просто, на пример клубе давно бьются над этой темой(вроде какие то переходники ставят), но это после выбивания катализатора.
п.с. кислоту думаю тут найду, когда собирусь мыть, но всё равно спс;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot