Просмотр полной версии : Teana Ремонт и обслуживание Ниссан Теана J32
Jagr1985
15.09.2011, 13:25
Долго думал стоит ли сделать бортовичек. В принципе Теана как машина бизнес-класса в основном ремонтируется не самим владельцем даже по мелочам. У меня времени тоже мало но я люблю разбавлять умственный труд ручным и это приносит мне наслаждение трудом и даже какое-то успокоение.
Так что сделаю-ка наверное темку по ремонту и обслуживанию Теаны. Может кого заинтересует.
Для начал нашел сервис мануал на Nissan Teana J32. Вот сцылко
http://autodrom.ucoz.ru/news/cervis_manual_na_nissan_teana_j32/2011-04-13-282
Кстати, я гуманитарий и новичок в авто-вопросах, но алгоритм действий сервисного работника в мануале забавно написан. Кто помнит старый фильм "Большие гонки" там кайзеровский немец летал на самолете по мануалу: "пункт№1 - сесть в самолет":D
---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:19 ----------
Также предлагаю обсудить баги машины и характерные поломки.
Пока что у меня при пробеге около 10 000 есть следующее:
- довольно рано начали греметь боковые стекла (уже после 2000-3000)
- появился сверчок в торпедо. Звук такой пронзительный, похож на то как коротит провода.
- в один момент начал свистеть вентилятор, прошло через полтора дня. Я даже лень не успел перебороть для начала действий по ремонту, а оно уже и убежало ok:))
- сейчас вроде жестче подвеска стала и машина как будто переваливается с боку на бок на виражах. Это может вопрос к стоковым шинам, а одно из них уже с заплатой. Недавно был очень сильный удар, погнул диск. Визуально подвеска ок, но как буду на ТО попрошу перепроверить. Короче, не думаю что это баг машины.
Собственно, это пока все. Вроде все-таки многовато. Может коллеги по машине напишут свои заметки?
Машинка 2008 года, куплена с существенной скидкой в 2009. Фильтры-масло-колодки-все регулярные ТО на Кий Авто. Мелкие погрешности ЛКП полируются, один раз не сработал парктроник, установленный при покупке (не КА), въехал при парковке в Прадо. На Прадо ни царапинки, у нас под замену крышка багажника, бампер, парктроник (который наконец-то переустановил КА, и теперь он работает) и обе фары.
Багов нет, поломок ттт тоже. Так что по окончании гарантии продавать буду с чистой совестью и без скрытых дефектов.
Каждый год перед и после зимы заезжаю на КА на диагностику ходовой, пока все ок. Ездим Киев-пригород. В лес, на озеро не гоняем, тяжелые грузы не возим. Отличная декоративная семейная машина. Прошлой зимой заводилась и выезжала по всем сугробам без проблем.
Из-за постоянного использования кондиционера и циркуляции водуха только внутри авто (без притока внешнего) - периодически делаю дебактеризацию кондиционера.
Вот так и проехали первые 35 или 36 тысяч.
Буду рада, если отзыв окажется полезным.
Jagr1985
15.09.2011, 14:44
МОРЕ, спасибо.
Что-то крепкий ПРАДО оказался, а Теану здорово стукнули. У меня есть камера заднего вида, спереди ничего. Но царапаться умудряюсь задом а перед уже научился чувствовать вплоть до миллиметров:bk:
На пикники и в лес на ней в принципе ездить можно, но очень осторожно:) Клиренс маленький, но все что страдает это защита картера и металлический уголок крепящий выхлопную там, где она раздваивается.
Рад слышать что зимой хорошо себя показывает.
Можете детальнее рассказать про дебактеризацию кондиционера? Кто это делает и сколько стоит?
Там неудачно крышкой багажника (возле номера) въехали в уголок номерного знака. Пластик не раскололся, с номером все ок, а нашу крышку просто повело, и из-за этого треснули фары и сорвало крепления бампера. Визуально было практически незаметно :D, а страховая нас любит и подтвердила нам все на замену.
Дебактеризацию можно провести у любого ОД (я исключительно по своему положительному опыту и по привычке - у меня до Теаны три или четыре служебных машины были куплены и обслуживались у КА), можно у одноклубника http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=26972&highlight=%E0%ED%F2%E8%E1%E0%EA%F2%E5%F0%E8%E0%EB% FC%ED%E0%FF alexxmb, мне просто попался купон на 60% скидку, делала на мойке mccleans на Воздухофлотском. Там же протерли весь красивый светлый салон, помыли и натерли какой-то блестящей полировочной жидкостью.
Так что наша - классический случай, когда ее моют, полируют, чистят, вовремя меняют резину, катают по асфальту, и максимум ТО - долить воду в бачок омывателя и по любому поводу ездить к ОД :)
Jagr1985
15.09.2011, 15:01
Так что наша - классический случай, когда ее моют, полируют, чистят, вовремя меняют резину, катают по асфальту, и максимум ТО - долить воду в бачок омывателя и по любому поводу ездить к ОД :)
Именно так :D
На пикники и в лес на ней в принципе ездить можно, но очень осторожно:) Клиренс маленький, но все что страдает это защита картера и металлический уголок крепящий выхлопную там, где она раздваивается.
у теаны клиренс не настолько маленький, чтобы все неровности отмечать. проблема в мягких аммортизаторах с большим ходом - на любых неровностях и ямах машину качает сильнее, чем любую другую и вот тут уже срабатывает не слишком большой клиренс.
у инфинити G и М клиренс такой же, но аммортизаторы жестче с меньшим ходом - вот они почву реже цепляют
Jagr1985
03.10.2011, 09:41
Если мы говорим о пикниках и лесах, т.е. о песчаных и грунтовых дорогах, то вопрос именно в клиренсе т.к. скорость передвижения итак низкая на любой машине. Я сравнивал именно по клиренсу, например у Теаны паспортный клиренс (это наверное еще без учета защиты) 135 мм, а у пассата нового например что-то вроде 180. Амортизаторы тут не играют роли.
Если речь идет о плохой асфальтовой дороге, то согласен. При большой скорости у Теаны начинается вертикальная качка и иногда это завершается блюмканием пуза по асфальту.
Jagr1985
16.01.2012, 11:52
Прошел первое ТО, вроде все ОК. Без каких-либо поломок.
Тем не менее с самого начала езды на машине периодически появляется стук в вариаторе. Появляется он при небыстром прохождении скоростного интервала 10-30 км/ч, причем не всегда. Звук похож на ритмичные постукивания, как будто что-то раскачивается и бьется о противоположные стенки. На сервисе конечно никто ничего не услышал и проверка уровня масла в КПП ничего не показала.
Может кто-то с этим сталкивался?
GunterPUP
20.03.2012, 00:47
У меня этот стук каждыуй раз. Когда проехал задом и припарковал машину. А потом поехал вперед и такой стук. В тойоте был немного другой но появлялся при аналогичной ситуации.
У меня через 2 года умер аккумулятор. Пришлось заменять. На сервисе сказали что зарядить его по новой не получится. Обошелся в 2т грн.
Сейчас хочу менять летние шины. У кого какие стоят? какие порекомендуете?
GunterPUP
22.03.2012, 09:40
А кто знает дорого ли стоит пластмаска которая идев в самом низу на стороне водителя в доль всей машины?. А то где то порвал ее немного. Когда грязь не видно а вот когда машина читсая то видно :)
Прошел первое ТО, вроде все ОК. Без каких-либо поломок.
Тем не менее с самого начала езды на машине периодически появляется стук в вариаторе. Появляется он при небыстром прохождении скоростного интервала 10-30 км/ч, причем не всегда. Звук похож на ритмичные постукивания, как будто что-то раскачивается и бьется о противоположные стенки. На сервисе конечно никто ничего не услышал и проверка уровня масла в КПП ничего не показала.
Может кто-то с этим сталкивался?
это самодиагностика ABS , а не вариатор - норма.
---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:24 ----------
А кто знает дорого ли стоит пластмаска которая идев в самом низу на стороне водителя в доль всей машины?. А то где то порвал ее немного. Когда грязь не видно а вот когда машина читсая то видно :)
стоит она некисло, около 3000 грн без покраски
Jagr1985
02.04.2012, 13:10
GAO, спасибо за информацию:)
Подскажите пожалуйста, можно ли на первом ТО попросить залить в двигатель масло, которое я привезу - эксклюзив с Канады?
А чего ж нельзя? Только вот с гарантией на возможные в будущем проблемы, которые ОД может связать с маслом, как-то может не сложиться
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot