Просмотр полной версии : клапан рециркуляции на SRDi 20
люди , кто менял клапан ( не знаю как он точно называется ( ни где не написанно, нах. между воздуханом и угольным фильтром)) по экзисту № 14835 на SRDi20 . был на станции ,мастера говорят , что он влияет на расход топлива. я объехал четыре разборки , у всех полуживые , новый по экзисту 80 -150 уе. стоит ли упираться ? спасибо.
рис . по каталогу http://www.japancats.ru/nissan/unit.asp?modifid=068000C9&vin=&sgrpid=148 № 14835
если расход оч большой и ничё не помагает , то можна поменять ... для начала на бушный
у меня тож фигово ездила ... но потом я шланги нормально там все посадил на свои места , так стало лучше ...
вопрос стоит о новом клапане . потому как на разборках - все убитые . ( даже у валика на автозаводской взял , и то полуживой . у меня по состоянию - чуть лучше) . для чего он вооще нужен ?
valek, у валика на разборке все полуживое
мужики , кто знает , для чего он вооще там нах. ? на клапан грешить , или как ?
я думаю это часть моноинжектора ...
как ты узнал , что эта штука полуживая ?
на станции мастера проверяли . но я понял , что он должен держать вакуум ( у меня еле держит) .и чего -то куда то перепускать .вот и пытаюсь узнать . по книжкам и экзисту он ( клапан) вообще никак не называется - просто клапан , и никакой информации ....
тогда не заморачивайся , раз никто незнает ...
жаль ,хотелось бы разобраться ,что к чему ...
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot