Shak
05.05.2014, 16:21
Решил создать тему для того чтобы предостеречь владельцев
Ниссан о возможной проблеме:
Появилось дребезжание переднего правого,
и заднего сидения (пробег 15 тыс),
проявляется при езде на неровной дороге
(стиральная доска), на нормальной дороге - все ок,
когда сидение загружено - все ок.
Машина Ниссан Мурано 2012 г.в.
Первое посещение офиц дилера Ниссан = присутствовали зам дир-ра, нач сервиса + мастер,
долго стучали смотрели, если сидение задвинуть назад до упора - дребезг пропадает,
проехал - действительно нет, в среднем положении - есть.
Заключение сервиса - люфты присутствующие в механизме передвижения сидения допустимы,
тяжелое сидение и т.д., сделать здесь ничего нельзя.
Самое смешное, что они сказали, что в новом Мурано, которое стоит в салоне тоже самое,
я так понимаю, конструктивная недоработка японцев. Я им говорю, так в Лексусе все ок,
они говорят - так это ж Лексус.
Я в принципе и не питал особых иллюзий по поводу нашего сервиса (Киев), но
в очередной раз официальный сервис доказал свою неготовность помогать
клиенту и искать решение проблемы.
Второе посещение сервиса = смотрели, крутили,
звонили в представительство, говорят, что ничего не смогут сделать,
это конструктивная особенность (недоработка).
Походил постучал по Х трейлу, новому Мурано, Пастфайндер - та же
самая фигня, во всех НОВЫХ машинах дребезжат сидения.
Сервис объясняет это сложной системой привода сидения, большой массой
сидения и т.д.
Я думаю, это глобальная проблема Ниссан, возможно какая то
конструктивная недоработка, ну и никто, как всегда, не хочет решать эту проблему.
Если кто-то самостоятельно решал эту проблему на Ниссан - пишите.
Ну а те, кто планирует покупку - уделяйте этой проблеме внимание
при осмотре авто.
Ниссан о возможной проблеме:
Появилось дребезжание переднего правого,
и заднего сидения (пробег 15 тыс),
проявляется при езде на неровной дороге
(стиральная доска), на нормальной дороге - все ок,
когда сидение загружено - все ок.
Машина Ниссан Мурано 2012 г.в.
Первое посещение офиц дилера Ниссан = присутствовали зам дир-ра, нач сервиса + мастер,
долго стучали смотрели, если сидение задвинуть назад до упора - дребезг пропадает,
проехал - действительно нет, в среднем положении - есть.
Заключение сервиса - люфты присутствующие в механизме передвижения сидения допустимы,
тяжелое сидение и т.д., сделать здесь ничего нельзя.
Самое смешное, что они сказали, что в новом Мурано, которое стоит в салоне тоже самое,
я так понимаю, конструктивная недоработка японцев. Я им говорю, так в Лексусе все ок,
они говорят - так это ж Лексус.
Я в принципе и не питал особых иллюзий по поводу нашего сервиса (Киев), но
в очередной раз официальный сервис доказал свою неготовность помогать
клиенту и искать решение проблемы.
Второе посещение сервиса = смотрели, крутили,
звонили в представительство, говорят, что ничего не смогут сделать,
это конструктивная особенность (недоработка).
Походил постучал по Х трейлу, новому Мурано, Пастфайндер - та же
самая фигня, во всех НОВЫХ машинах дребезжат сидения.
Сервис объясняет это сложной системой привода сидения, большой массой
сидения и т.д.
Я думаю, это глобальная проблема Ниссан, возможно какая то
конструктивная недоработка, ну и никто, как всегда, не хочет решать эту проблему.
Если кто-то самостоятельно решал эту проблему на Ниссан - пишите.
Ну а те, кто планирует покупку - уделяйте этой проблеме внимание
при осмотре авто.