Просмотр полной версии : Устройство и ремонт тахометра
Здрамствуйте.
Интересует принцип действия тахометра у старых нисанов (альмера n15)
троссик, электроника. если электроника - то как считает
Ещё хотелось узнать, что может рассказать неисправная стрелка тахометра.
Имею такие симптомы - стрелка любит ложиться на максимальный ограничитель или зависать где-то в серединке тахометра. Иногда работает нормально.
Спридометр при этом работает корректно.
Возможно это говорит о том что в машине что-то не так? Хотя я думаю этот вопрос напрямую зависит от первого вопроса насчёт принципа действия.
Заранее благодарен за помощ.
Ох..... Тахометры эти ... Ну такая ж"па...
У самого такие же абсолютно признаки... Ремонтировать их нельзя !!! (На мой взгляд - это аксиома) Заводской новый - около 400 Usd. Панель (С тахометром) на мою тачку найти трудно... Кореша из Москвы от Р10 (97года) прислали... С наружней стороны - один в один, по креплениям - тоже проблемм нет... Но расположение контактов не фишках - мама дорогая....... Благо глянул предварительно... НИ ОДНОГО ОДИНАКОВО СОВПАДАЮЩЕГО КОНТАКТА !!! И одна фишка на один сегмент чуть короче....Вот буду с гуру советоваться теперь... По идее перекинуть контакты можно... (Своими силами, думаю день уйдёт... Ибо один неправильно соединённый - и прощай компутр...)... Завтра попытаюсь по электрикам проехать, что они скажут...
Так суть вопроса (если кто знает)... Будут ли работать приборы, в том числе и злополучный тахометр с новой панели с купе с моим блоком управления (компутером) ???
Добавлю....
Производитель панели фирма VDO, парт номер по
VDO – 110008474010, Парт номер по NISSAN – 24810-71J07...........
Ну так как? Запустится сия штуковина?
у меня есть рабочая панель с п10 примеры :) только треснуло стекло на ней)
Счас я в поисках фишек (3 штуки)... Старые обрезать и путать контакты не хочу... Просто попытаюсь к ним врезаться с новыми фишками...
От Сефиро с Максимкой не подходят... :(
У меня были такиеже проблемы с тахометром. Разобрал, почистил контакты и все стало работать, но разбирал раз десять.
Можно снять с одной и поставить на другую панель только сам прибор а остальные не трогать.
nikro7, при чем здесь цефира? я говорю о примере п10 :) то есть как у тя только седан
Сорри, не дал пояснения... Сефиру упомянул, пототу, что на разборках у нас только они представлены.....
Никто к нам из знакомых не летит ? (По линии ИНТЕРБУДМОНТАЖА ?)
У меня были такиеже проблемы с тахометром. Разобрал, почистил контакты и все стало работать, но разбирал раз десять.
Можно снять с одной и поставить на другую панель только сам прибор а остальные не трогать.
Подскажи пожалуста, что именно, и где там можно почистить...
В моём случае перестановка с одной панели на другую тож не получается, там они только с виду только одинаковые, в устройство, крепёж и размеры - разные (сами тахометры)...
УВАЖАЕМЫЕ, счас российские компании много видов цифровых тахометров выпускают, не подскажете какой из оных самый подходящий для SR20Di ?
Я имею ввиду, кто реально пользовался, или пользуется такими как
Multitronics, Balsat, Amfiton, Helios.... (и их подвиды)...
Снимаешь приборную понель и все контакты которые на ней чистишь и подгибаешь для хорошего контакта. Точно так же чистишь ответные контакты на разъемах.
Пробовал........ (потом проверял на сопротивление точным Омметром, контакт есть).... Ни хрена не помогло...
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot