Просмотр полной версии : Незамерзайка в омыватель Nissan
В продаже появиась фирменная незамерзающая жидкость в омыватель от Nissan.
Расчитанная до -30.
Фирменная канистра 5 л. С интегрированой насадкой леечкой. Кто мычался заливать в "огромные" иссановские горловины - оценит леечку.
Розничная стоимость 60,41 грн.
По опыту эксплуатации скажу - что моя любимая - чистит отменно и при этом совершенно пристойно пахнет.
Рекомендую.
kalambur
11.10.2007, 08:00
Микрик, а где она появилась? на КийАвто есть?
В продаже появиась фирменная незамерзающая жидкость в омыватель от Nissan.
Расчитанная до -30.
Фирменная канистра 5 л. С интегрированой насадкой леечкой. Кто мычался заливать в "огромные" иссановские горловины - оценит леечку.
Розничная стоимость 60,41 грн.
По опыту эксплуатации скажу - что моя любимая - чистит отменно и при этом совершенно пристойно пахнет.
Рекомендую.
А самому надо за ней ехать?:) Или цена с доставкой:) Получать по пятницам на встрече-ДА:) Если так то мну узяв бы:063:
kalambur
11.10.2007, 08:20
у мну КийАвто - по пути :)
Микрик, сколько у нас скидка , как для участников Клуба ?
я могу привезти на встречу сколько нужно канистр.
Каламбур. по карточке 7%, на встрече 12% :)
kalambur
11.10.2007, 09:26
не знаю, по каким карточка - 7% ... у мну спец карточка - 10% скидки ;)
я могу привезти на встречу сколько нужно канистр.
Каламбур. по карточке 7%, на встрече 12% :)
Если возможно, то в пятницу 12.10.07. я бы купил 1 канистру. (Я имею ввиду на втрече).
P.S.если бы еще наклейку получить, то было бы здорово!
а вот собственно и незамерзайка
а цена на незамерзающую жидкость в омыватель одинакова?
koshkaaa
11.10.2007, 15:41
я могу привезти на встречу сколько нужно канистр.
Каламбур. по карточке 7%, на встрече 12% :)
о, мне одну плз с 12% скидкой)))
Valentin
11.10.2007, 16:06
Денис, мне одну банку прихвати.
чистит отменно и при этом совершенно пристойно пахнет.
А пристойно - это чем? :042:
kalambur
11.10.2007, 22:20
А пристойно - это чем? :042:
сакурой :063:
блин взял 5 канистр - налетай :)
Микрик, сегодня на встрече заберу )
Микрик, людям надо, иногда, верить....
А футболки для боулинга ты сегодня привезешь?
да конечно, помогу одеть даже
Это разбавленная или концентрат?
-30 при желании можно разбавлять хоть до -5 на канистре есть пропорции
я использую зимой не разбавляя
koshkaaa
12.10.2007, 11:05
Мне одну, сегодня подъеду заберу!! Точно!!!!
такс бум аукцион устраивать - бедет не скидка а наценка :)
koshkaaa
12.10.2007, 11:11
такс бум аукцион устраивать - бедет не скидка а наценка :)
СчаС же..
кто раньше встал..того и тапки:064:
да конечно, помогу одеть даже
холодновато будет, немного :)
до или после Подковы дышать будешь?
С такими раскладами мну не достанется:???: Вот так всегда:) Учишься учишься тут бац и вторая смена:) Отрывок из к\ф:)
koshkaaa
12.10.2007, 14:25
Микрик,
так что, можно пдъехать седня на встречу забрать?
Господа кому нехватет могу передать с Одессы
:))) да всем хватит не сегодня так завтра
koshkaaa
13.10.2007, 20:45
вроде всем хватило? :)
:064:мне хватило)))
Valentin
13.10.2007, 23:55
Мне хватило. Денис, а скоко я тебе должен (что-то с памятью моей стало, по широкому пройду полю...)?
вроде всем хватило? :)
И мну досталось:)
хотелось бы вдохнуть вторую жизнь в старую тему, при этом глупо бы было создавать очередной клон.
есть палка с двумя концами, с одной стороны - наше здоровье, с другой - лобби на гос уровне.
Более подробно читаем дальше.
Намедни прочёл инфу о незамерзайках.
Если отбросить брэнды, рекламу и прочую фигню, а оставить пищу для химиков с высшим образованием, то
суть могу передать в двух-словах на сколько я понял таким образом:
Раньше незамерзайки выбирали в зависимости от цены, привлекательной этикетки, где продаётся и конечно по запаху.
Но каждый хоть раз замечал что в зимний период голова может болеть после вдыха просочившихся паров в салон.
Но почему? Постоянно включённый кондей? Смена погоды? Магнитные бури?
Суть именно во влиянии на здоровье, а всё остальное - маркетинг и просто лабуда.
Незамерзайки имеют 3 типа основы, благодаря которой они и держатся при минусовой t
1) Этиловый спирт (ЭС) (Этанол) -С2Н5ОН
2) Метиловый спирт (Метанол) - СН3ОН
3) Изопропиловый спирт (ИПС), он же изопропанол - СН3СН(ОН)СН3.
1 и 3) - дороже перегонка, но безвредный для здоровья человека, т.е. если пары через окно или воздухозаборник затянуло в салон, то можно не беспокоиться например за ребёнка. Хотя у них запах достаточно резкий, отдушка просто не может полностью нейтрализовать их спиртовую основу. "Дороже" - это ещё спорный вопрос, т.к. таким его сделали сами производители, после того как протащили "эко закон", до которого он стоил в 3-4 раза меньше.
2) Более дешёвый - Метанол, поэтому его чаще использовали в производстве. Кроме того он легче нейтрализуется ароматизаторами и не почти не токсичен. Но самое главное - он вреден для организма, по нормам он просто запрещён для применения с 2007-го (если не перепутал год) года у нас в Украине. Но почему он запрещён?
Например, незамерзайки с большим успехом используют в Европе на основе Метанола. Тогда авторы данного украинского запрета имели корыстные цели, связанные с производителями спирта? Трудно судить, но в России тоже самое.
Т.о. на сегодня получаем запрет на приятный запах и "вредный"/запрещённый продукт или наоборот имеем "безвредную" незамерзайку, но более дорогую и с ацетоновым запахом. Но наши местные производители Метанола никуда не делись: они могут поставлять метанол для чистки газовых скважин для борьбы с гидратами, а также для нашей убогой парфюмерии. А в Европе Метанол используют ещё и для изготовления незамерзающей жидкости и биотоплива и нормально так, без проблем. То что его используют для заправки гоночных мотоциклов и автомобилей никого не смущает?
Может стоить тогда искать импортную незамерзайку на основе метанола? Хотя бы теоретически она же может сюда проходить? Или даже наши местные могут отваливать деньги за выпуск всё той же незамерзайки на основе Метанола?
А что тогда вообще вредного в метаноле? Ответов нет, но есть небольшая скудная сравнительная информация:
*незамерзайки на основе ИПС сильно пахнут - это мы уже знаем.
*стойкость незамерзаек на основе ИЗС и ЭС к морозам оказалось весьма условной, т.е. более дорогой спирт разбавляют с водой в большей пропорции. А моет он хуже. Значит и расход такой химии будет увеличенным. Может в этом и заключалась роль лобби: подсадить автопром на свой спирт и иметь постоянную прибыль с увеличенным спросом?
*класс опасности ИПС ничуть не отличается от метанола.
*Предельно допустимые концентрации для Метанола составляет 5 мг/м3, у изопропилового спирта 10 мг/м3, у этанола — 1000 мг/м3, т.е. метиловый спирт вреден в больших концентрациях? Допустим, но он разве нужен нам в чистом виде?
Наверное дело о запрете метанола как основы для омываек всё же связана с отравлениями, т.к. заядлый алкаш не сможет отличить Метиловый и Этиловый спирты друг от друга. Здесь как раз и кроется опасность метанола: по запаху и вкусу он неотличим от этилового спирта, из-за чего и происходят случаи его употребления внутрь. Под этим благим предлогом метиловый спирт и запретили использовать качестве незамерзайки.
Т.е. смывки для красок/лаков на основе Метанола - пей не хочу, хоть залейся!
Про эффективность работы химии нет смысла говорить, т.к. это уже зависит от основы химиката и моющих добавок, но другой интересный нюанс подобных химикатов - это скорость испарения спирта. Ведь это немаловажно зимой утром быстро и эффективно снять с лобовухи ледяную корку. Спирт если быстро испарится, то останется лишь моющая основа, которая сразу же замёрзнет. По этому показателю хотелось бы услышать мнение химиков. Какие спирты имеют высокую летучесть и насколько эффективно другие компоненты могут влиять на удержание основы и спиртовых добавок конечного продукта. Думаю здесь опять Метанол будет более эффективен по сравнению с ИПС, но это лишь мои догадки.
В любом случае, смотрим состав на этикетках, а не милые картинки цитрусовых и ананасов с бананами на ПЭТ таре.
Столкнулся с инфой в интернете и меня тоже "повело":
В СССР производство незамерзайки было достаточно простым: воду разбавляли с пищевым этиловым спиртом.
водители были довольны, а вот автоинспекторы не очень. Поэтому на смену этиловому быстро пришел – изопропиловый.
И на текущий момент, именно изопропиловый спирт входит в состав всех современных отечественных незамерзаек.
Но мало кто знает, что:
Изопропиловый спирт как минимум в 10 раз токсичнее пищевого;
Его концентрированный раствор может повредить краску и резиновые детали;
И еще, на его же основе делают растворитель.
Поэтому для тех кто делает растворы дедовским способом, советуем не перестараться с концентрацией.
ИЗС:вода (1:0), t замерзания ИЗС лежит в пределах -117 градусов.
ИЗС:вода (1:1), t замерзания такого раствора лежит в пределах -31 градусов.
ИЗС:вода (1:2), t замерзания такого раствора лежит в пределах -17 градусов.
ИЗС:вода (1:3), t замерзания такого раствора лежит в пределах -10 градусов.
Если в дороге есть только лес и водка, то может помочь даже это:
Водка:вода (1:0), t замерзания водки лежит в пределах -24 градусов.
Это всё конечно хорошо, но зачем изобретать велосипед?
А если всё же вам здоровье не безразлично, то можно найти менее вонючую незамерзайку - именно на основе Метанола.
Ну или на самый крайняк - покупать незамерзайку на основе ИПС, но до упора задушенную цитрусовыми отдушками. И чем ниже будет температура замерзания такого химиката, тем меньше в ней будет содержаться "сглаживающая" отдушка. Значит "безвредные" по нашим "нормам" ацетоново-изопропиловые пары вам и вашему ребёнку будут обеспечены.
Самый ядовитый – метанол, потом изопропанол, потом этанол. Еще там есть ПАВ, встречается этиленгликоль (низкая токсичность), и отдушки. Так что водка спасет мир, только с наших форсунок пить неудобно.:az:
Если серьезно, смотрите на состав незамерзайки, если содержит метанол или изопропанол – лучше не покупать.
Вам конечно виднее, только на этаноле уже не делают - дорого.
Что тогда покупать, падягу?
Или всё же как европейцы и наши северные братья?
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=192&view=findpost&p=340045
Не знаю, откуда у Вас такие сведения, но, недели три назад, пошел на базар и совершенно спокойно (и сознательно) купил концентрат. На этикетке, черным по белому написан состав – вода, этиловый спирт и т.д. Производитель – Turtle, делают в Литве.
В прошлые годы пользовался польским концентратом (чего-то там Eco…), тоже на основе этанола. Уж не знаю, как они это делают, но омывайка была практически без запаха, в этом году не нашел к сожалению.
Да, такие омывайки дороже, чем жидкости неизвестной породы, но здоровье как-то – еще дороже.
Сведения абсолютно открытые, стоит только погуглить.
Хотя я и не писал о том что импорт на основе этанола у нас отсутствует. Пользуйтесь на здоровье если вы этот вид незамерзаек считаете одним из самых безопасных.
Залил незамерзайку синего цвета, 3л - 50 грн. До -20 было написано. Но ночью было -10, и она замерзла. :-(
Немного не в тему, извините (и двигатель не греется, температура в салоне естественно тоже, ели-ели тепло. Может радиатор закрыть чем-нить? Т31, дизель, механика)
незамерзайка не имеет никакого отношения к радиатору...
чтобы быстрее нагревало салон - включаете печку на максимум и плюс кондиционер и перекрываете приток воздуха в салон, чтобы он циркулировал через кондишн в салон обратно...
незамерзайка не имеет никакого отношения к радиатору...
чтобы быстрее нагревало салон - включаете печку на максимум и плюс кондиционер и перекрываете приток воздуха в салон, чтобы он циркулировал через кондишн в салон обратно...
Про кондишку я как-то не подумал, зимой никогда ее не включал.
Дык а кондейку-то зачем включать? Просто рециркуляция воздуха. А т.к. в Трейле стоит только климат, значит выставляется температура на максимум. Чтоб дизель нагреть, надо ехать
Дык а кондейку-то зачем включать? Просто рециркуляция воздуха. А т.к. в Трейле стоит только климат, значит выставляется температура на максимум. Чтоб дизель нагреть, надо ехать
В Иксе кондиционер, но его я зимой не включаю. Да, температуру на максимум +28 на климате ставлю, и обдув на максимум, если включить рециркуляцию, то кислород в салоне быстро заканчивается. А быстро ехать сейчас не реально, в городе сплошные пробки, а в пробках на холостую движок не греется. Вот я и прикинул, что если картонкой радиатор закрыть как по старинке, то может тепло появится :-)
Можно попробовать картонку, только следить за температурой, а то был печальный опыт как-то на трассе
А быстро ехать сейчас не реально, в городе сплошные пробки, а в пробках на холостую движок не греется. Вот я и прикинул, что если картонкой радиатор закрыть как по старинке, то может тепло появится :-)
Что значит, не греется, когда медленно едете, он в основном только тем и занимается – что греется. Hiace прогревается на холостом ходу минут за 20. Другой разговор, что прогреть быстро такую массу, надо поддать копоти. Может термостат дурит, какую ни будь заслонку переклинило, или теплообменник печки сильно пыльный. Вот если будет -40 (тьфу, тьфу, тьфу), можно подумать о картонке.
Кстати, кондиционер рекомендуют включать, хотя бы раз в месяц, что зимой, что летом. Это продлевает ему жизнь.
Кондиционер при такой температуре не включится, даже если его очень сильно попросить
Может с климат контролем и не включается, хотя, раньше с оным – включался (на другой машине), и сейчас, без климат-контроля – тоже включается.
Есть и штатный режим понижения влажности и удаления инея со стекол – нагрев на максимум при включенном кондиционере.
Ну, и чтобы не быть голословным, пункт прямо из инструкции.
The air conditioner system should be operated for approximately 10 minutes at least once a month This helps prevent damage to the air conditioner
system due to the lack of lubrication.
Инструкция - это хорошо.
Из Трейла:
"- кондиционер автоматически включится при
температуре воздуха за бортом выше -5 С
(23 F)..."
У каждой модели машины есть свои заморочки. Предмета спора как бы и нет. :az:
Какие картонки, вы что, в движении прогреваетесь и остужаете радиатор? Что за ВАЗовские примочки?
Сначала дайте движку прогреться, а потом дуйку (кондей или климат - без разницы!) включайте.
Если включите утром дуйку также, то будет молотить холодный воздух, до тех пор пока ДВС не прогреется. А греться в этом случае он будет дольше.
У каждой модели машины есть свои заморочки. Предмета спора как бы и нет. :az:
Та да, у каждого кондея своё.
Какие картонки, вы что, в движении прогреваетесь и остужаете радиатор? Что за ВАЗовские примочки?
Сначала дайте движку прогреться, а потом дуйку (кондей или климат - без разницы!) включайте.
Если включите утром дуйку также, то будет молотить холодный воздух, до тех пор пока ДВС не прогреется. А греться в этом случае он будет дольше.
С бензином оно-то да, а с дизелем чуток по другому выходит
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot