кто,где,когда капиталил движок?

Собственно, интересуют контакты дохторов капиталивших движки Nissan 2003-2008 г. так как традиционный для QG18DE жор масла уже напрягает...Машина идеально работает, не подводит, всем радует, но приближаюсь к 1л на 1000 км. поэтому неспешно исчу контакты хорошего диагноста с перспективой капиталки движка, если оная понадобится...

З.Ы, регулярно бываю в Днепре, Павлограде, Днепродзержинске, Киеве.

То что сам смог проверить - внешне утечек масла нет, чуток сопливит клапанная крышка, под движком сухо, никогда не было никаких пятен. расход на газу 10л/100км трасса в 110-130 км/ч. Бензин 8,3л/100 км трасса. Выхлоп в норме, ничего не дымит. Дальше хз куда копать - сальники распредвалов-коленвалов, маслосъемные колпачки, кольца.....? Компрессию меряли на "теплой" машине "8-8-8-9". сказали что на холодной будев компрессия выше, поэтому на холодную не мерял.

Масло пробовал Castrol 10w-40(чуток меньше жрало), и SSO LPG 5w-30, SSO GASOLINE 5w-30.

Всем заранее спасибо.

Попробуй Кастрол 5w40, особенно если любишь закинуть стрелку тахометра повыше

литровый жор заменой масла не решается...

я хотел подкинуть кольца, поменять маслоотражатели, катализатор + заменить клапан отвода картерных газов. никто не хочет делать. Всем подавай 3 штуки баксов на полную капиталку...

Катализатор выбивай... Давно пора. Твое дело конечно

А как с заменой масла? при таком расходе многие перестают менять -типа :За 10 тыщ 10 литров вливаю.Для начала попробуй раскоксовку.Есть такая шо в масло добавляется.

Цитата:

---

Сообщение от gadina

литровый жор заменой масла не решается....

---

вобщем, перешел на Dragon SL 10w-40, стало жрать меньше. 4л баклажки теперь хватает на 6500 км. ну это уже терпимо. с сентября машинка еще 18 000 прошла. Решил ездить пока не стуканет. потихоньку буду готовиться к капиталке, мб весной...


добавление масла со шприца в цилиндры показало рост компрессии с 11-11-10-12 до 14-14-12-13. Вывод - компресионные кольца всё.

З.Ы. где капиталиться пока так и не нашел. Встретился только 1 механик, который на p11 имеет опыт капиталки, но к нему не попасть - аншлаг! так что вопрос темы актуален : есть контакты механика, капиталившего p12, подесь с одноклубником!