вот уже 8 месяцев ищу: как узнать цетан-число нашей соляры . какую присадку лить , перепробовал многие, устроил в подвале мини-лаборатор-ию.ТЕма очень интересная и в плане экономии и шумности и приемистости . Давайте говорить пока тачки еще едут !!
вот уже 8 месяцев ищу: как узнать цетан-число нашей соляры . какую присадку лить , перепробовал многие, устроил в подвале мини-лаборатор-ию.ТЕма очень интересная и в плане экономии и шумности и приемистости . Давайте говорить пока тачки еще едут !!
По ощущениям машина работает тише и мягце на Укравтовской солярке - это очень субъективно....
наверное Укртатнафтовской репит ми плиз?
повышение цетанового числа проще всего сделать добавлением в ДТ керосина, который при перегонке нефти является более легкой фракцией.
я таким занимался, когда владел дизельным авто. приемистость при этом улучшается, меньше дыма, можно не заливать зимой антигель, но стоит ли на этом экономить.......
Нет, именно Укр Авто - две заправки - Птеровка и Харьковская площадь.
Укртатнафту вроде как на зиму рекомендовали....
А с керосином вопросы....
де взять
как мешать
и вообще нафик это нужно при том что машина стоит от 40 до 60 ку.е
достать керосин - не проблема. могу помочь, почти по цене ДТ.
мешать - от 5% и до 30% (в Сибири так мешают. у нас достаточно 10-15%)
а что по этому поводу скажет Каммон Рейл?
Мне нравится так называемый евро-дизель на Шеле. Опять же мнение субъективное, но мне кажеться едет лучше, чем на укравтовской соляре, да и шму меньше.
Юзаем Укравтовский и иногда Укртатнафтовский дизель... К Шеллу большое недоверие....
А что с шелом такое??? Поделись плз., я не долго дизель юзаю и по сравнению с заправкой на трассе в глубинке очень даже хорошо. Есть подводные камни???