В Украине думают над отменой техосмотра

Бродский хочет отменить техосмотр автомобилей
Государственный комитет по регуляторной политике и предпринимательству изучает целесообразность существования технического осмотра автомобилей для его возможной отмены.
Об этом говорится в сообщении пресс-службы Госкомпредпринимательства.
«Нигде в Европе нет такого технического осмотра. Наша идея — этот анахронизм советской власти вообще ликвидировать», — заявил председатель комитета Михаил Бродский .
По его словам, техосмотр требует сбора большого количества документов и уплаты значительных сумм за услуги.
В частности, владелец автомобиля должен предоставить справку, что он не был оштрафован за нарушение Правил дорожного движения, или копию судебного решения об уплате штрафа, иначе в прохождении техосмотра ему будет отказано.
При этом, по данным комитета, в украинском законодательстве нет ни одного акта, согласно которому водитель может получить отказ в техосмотре на основании факта неуплаты штрафа.
Кроме того, Госкомпредпринимательства отмечает, что и оперативно получить копию судебного решения проблематично, так как ее выдают лишь через две недели после подачи заявления.
После изучения целесообразности существования техосмотра комитет намерен решить обращаться ли к Кабинету Министров с просьбой об упразднении этой операции.
По материалам «Українських новин»
Источник: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/4291404

p.s. ...уже который по счету раз

ДАІ підтримала ідею Держкомпідприємництва щодо техогляду

ДАІ не проти вдосконалення та спрощення процедури технічного огляду автомобілів. Таку позицію висловили представники Державної автоінспекції, які розпочали спільну роботу з Держкомпідприємництвом в рамках оптимізації процедури проходження ТО. Вони погоджуються, що проведення техогляду не є функцією ДАІ і готові передати право його проведення страховим компаніям.

Правоохоронці поінформували, що перші спроби в напрямку вдосконалення ТО були здійснені кілька років тому. Згідно з постановою Кабінету Міністрів України перевірку технічного стану транспортних засобів було передано суб'єктам господарювання, тобто станціям технічного обслуговування. Нині СТО не лише перевіряють технічний стан машини, а й усувають виявлені недоліки, що підвищує безпеку дорожнього руху.

Разом з тим більшість складових проходження техогляду в органах Державтоінспекції, таких як перевірка сплати штрафів та транспортного збору, наявності медичної довідки, полісу страхування тощо, не мають жодного стосунку до технічного стану автотранспорту. В даному випадку йдеться про безпеку дорожнього руху загалом. Відтак члени робочої групи поставили за мету розмежувати та оптимізувати ці функції ДАІ. Серед питань члени спільної робочої групи розглядають можливість передачі контролю за ТО страховим компаніям, включення транспортного збору у вартість пального тощо. Вкрай важливою для ДАІ залишається і проблема створення єдиної загальноукраїнської електронної бази даних.

В свою чергу представники Держкомпідприємництва усвідомлюють, що безпека дорожнього руху є вкрай важливим фактором життєдіяльності країни, тому реорганізація не повинна погіршити ситуацію на дорогах.

Держкомпідприємництво спільно з ДАІ, іншими міністерствами та відомствами продовжить роботу над поетапною лібералізацією процедури техогляду.

http://obozrevatel.com/news/2010/8/21/385974.htm

Ага, выльется это в то, что для того, чтобы пройти ТО в страховой, надо будет взять справку в ГАИ о том, что штрафы заплачены, мед. справка соответствует действительности, транспортное средство не в угоне и т.д.
И каждая справка будет стоить денег и очередей.
А в страховой ТО не пройдёшь пока не купишь страховку, а стоимость ТО будет зависеть от всего на свете...
Короче, страховики войдут в долю и за это будут отстёгивать. А заплатим за это мы.

З.Ы. Реально состояние машины никто смотреть не будет, в том числе и угол установки фар.
Кстати, гайцам на заметку - на ровном месте можно набить карманы: примитивный стенд для проверки угла установки фар состоит аж из куска любого материала с нанесенной разметкой, установленного на положенном расстоянии от машины. Можно тормозить каждую третью машину и штрафовать за неправильно отрегулированные фары под угрозой изъятия талона ТО (привет колхозникам-саморегулировщикам). А нормальным людям станет на порядок легче ездить.

Это точно я согласна, така яже ситуация и с биржами-за всё платят автовлвделец. ну не чего страшного с биржами нашли лазейки и с ТО найдём мы народ находчивый