ну, денег ты заплатил за все, так что с чего им делать выводы... если бы ты стребовал выполнить продувку фильтра или денег вернуть за невыполненные надлежащим образом сервисные процедуры....
Вид для печати
ну, денег ты заплатил за все, так что с чего им делать выводы... если бы ты стребовал выполнить продувку фильтра или денег вернуть за невыполненные надлежащим образом сервисные процедуры....
...так и стребовал, и продули :) но проблема не в самом фильтре, а в "мелочах" из которых складывается лицо фирмы. Мне кажется этот вопрос должен волновать руководство. Клиент голосует деньгами...
Мне показалось, что менеджеры Голосеевского не очень переживают о "лице фирмы"... Меньше клиентов - меньше работы... Дважды летом ездила в ВиДИ Санрайз Моторс на разведку: на замену колодок и потом (посде диагностики) на ремонт по гарантии... Через неделю ехать на ТО2... Уже даже не раздумываю - оставаться в Голосеевском или сменить сервис... В ВиДи Санрайз Моторс по крайней мере менеджеры разговаривать умеют... нет такого "у нас тут завал, а тут вы еще..."
а что Кий Авто переехали на другую планету?
Мне до Кий Авто ехать далековато... Но как вариант рассматривала...
Моя история такова: в октябре 2008 года приобрел в АЦ "Голосеевский" Nissan Tiida. Менеджер автосалона при продаже настоятельно советовала ДОП-ы, в том числе комбинированную тонироку боковых стекол. На мои сомнения относительно соответствия требованиям ГОСТОВ и действующим нормативам даже обиделась "Ведь мы официальный диллер"! Подумав, решил согласиться и на тонировку, несмотря на запредельную 1201,44 грн цену, т.е 420 грн. зха пленку и 781,44 за работу (для тех, кто не помнит, в 2008 году в обычных фирмах эта операция стоила максимум 600 грн.), потому, что не хотелось разбираться с ГАИ и быть уверенным, что все в машине ОК. Сделали боковые стекла 20% и 15% .Наступило время проходить техосмотр. На какую станцию не заеду - ответ один: тонировка не соответствует нормам. Раскопал квитанцию АЦ "Голосеево", поехал к ним. Менеджер при оформлении на обслуживание (справка для ГАИ) поинтересовался, есть-ли тонировка. Отвечаю: есть, ваша.
-Надо снять!
??????
Показываю квитанцию об их услуге.
- Мало-ли что было 2 года назад, теперь новые требования...
Подошел, видимо, начальник центра. Объясняю ему.
Эффект тот же плюс совет "Обращайтесь к менеджеру, который вам посоветовал сделать эту тонировку."
???? Какой менеджер? Я пришел не к нему в гости, а в организацию, именующую себя официальным диллером.
- Покажите документ, что сделанная вами тонировка не соответствует нормам.
---Документов нет, но знаете, Азаров на заседании Кабмина приказал бороться с тонированными стеклами...
- Но у нас есть действующий ГОСТ, кстати, не менявшийся с 1998 года, при чем тут указания?
---??
Вышли, посмотрели машину.
- Ну, вы понимаете, мы тут не при чем. Уплатите 150 грн. за снятие пленки и спите спокойно.
- Еще 150 грн? То есть вы сделали мне тонироку изначально не отвечающую ГОСТАМ, а теперь требуете чтобы я профинансировал вашу оплошность?
-Ну, тогда ГАИ смотрело на это сквозь пальцы.... (Ничего себе аргумент!)
Продолжаю возмущаться. Подошел к зам директора (ФИО не запомнил). Тот выслушал, предложил заплатить за снятие пленки 50%, т.е. 75грн. и ушел.
Я, конечно, понимаю в какой стране живу и что означают в ней законы.
Я понимаю, что у нас сплошные кампании по борьбе, то с курением, то с распитием пива на улице, то с тонировкой. И тонировку я готов убрать, коль на то пошло, и 75 грн. не жалко.Несмотря на то, что считаю, что легкая тонировка приятна и удобна во всех отношениях, есть с чем сравнивать.
Речь о другом, об отношении фирмы к своим клиентам. Разве не порядочно было бы сказать: Да, ошибочка вышла, исправим, налепили не то, что надо. Стандарты то не поменялись, повторяю, уже лет 12. Т.е. или и тогда было не то, что надо, или теперь все по-правилам. Третьего не дано. Снимем, не беспокойтесь.
Так нет же, 3 специалиста разного ранга не видят проблем, чтобы футболить клиента и коль он уж очень настырен, то оказать великую милость скинуть 70 грн.
Для себя решил:
В "Голосеевский" больше ни ногой.
Предстоящее ТО-2 и последующие буду проходить на других СТО.
А тонировку, конечно, сниму, нет желания бороться с гайцами, возить с собой ГОСТЫ, оспаривать показания приборов и т.п.,только тоже не в "Голосеевском", а в другом месте.
Почитав форум и из личного общения сделал вывод, что и они сильно не расстроятся
v1394, так а какую они все-таки тонировку на Голосеевском поставили? У меня Кий авто делали тоже 15% и 20%, что допускалось. А что изменилось? Или у вас была другой процент тонирования?
В том то и дело, что выяснилось, что установленная тонировка 15 и 20% фактически означает не процент затемнения, а остаточный процент света, попадающего в салон с улицы. (т.е. 20% тонировка передних стекол - это 80% задержки светового потока + задержки самим стеклом.). Так объясняют спецы и вы можете убедиться, замерив на любой СТО реальную пропускную способность ваших стекол. Прибор показывет процент света, проходящего через стекло. Я (субъективно) считал, что тонировка на стеклах слабая, вполне в пределах нормы (и сильно верил "Голосеевскому"), пока не столкнулся с прохождением техосмотра.
Т.е. АЦ "Голосеевский" изначально нарушил существующие порядки, определяющие макс. степень пропускной способности стекол и их объяснения, что "тогда было можно, потому, что ГАИ не обращало внимания"- детский лепет.. ГОСТ 5727-88 регулирует степень затемнения стекол автомобиля (cм. рис. 1). Согласно пункту 2.2.4 этого ГОСТа: «Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых* стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П (рис. 2), определяющее переднюю обзорность**.
И эта норма без изменений действовала и продолжает действовать до настоящего времени.
А когда Вам делали тонировку и когда проходить Техосмотр? Может быть есть смысл заранее поинтересоваться на Кий-авто и попросить сертификат соответствия выполненных работ существующим ГОСТам. А проще подъехать на любую СТО сертифицированную для выдачи протоколов для ГАИ (Кий-авто в этом году такую услугу не предоставляет) и Вам сразу скажут о допустимости или нет вашей тонировки. Список аккредитованных СТО Киева здесь: http://spd.sai.gov.ua/dai/bin/webser...nyListHtml.php
Тонировка- степерь пропускания света- это так и есть. И большинство делают либо 20% , либо 15 %- это самые распространенные. Переднее (лобовое) стекло вообще не тонируют (кроме салонного антиблика...или как там оно назывется).
Если клиент хочет больше затемнить- это его право, сервис может все и желание клиента- закон , но , если это не допускается по правилами, об этом должны были предупредить заказчика. Когда делали мне тонировку, я спрашивала о степени затемненности в разрешенных пределах.