Судя по фото багажного отделения в инете, полки есть, но в сыром варианте.
А то что боковых ниш уже нет - свидетельствует об уменьшении багажного объёма.
Да и толщина задних кресел - уменьшилась. Впрямь - спартанский вариант какой-то!
Вид для печати
Судя по фото багажного отделения в инете, полки есть, но в сыром варианте.
А то что боковых ниш уже нет - свидетельствует об уменьшении багажного объёма.
Да и толщина задних кресел - уменьшилась. Впрямь - спартанский вариант какой-то!
Оно само по себе как то меньше стало. Даже на видео видно когда паркуеться рядом с Juke, меньше его по размерам.
Мельчают ...и за счёт этого и универсализации машинка должна стоить в топе не выше 19-19,5 тысяч баков.
Хотя топ ещё не ясно какой получится :-) Может на круизе и коннекте сэкономят. Чует моё сердце - испортят машинку!
а мне новый Енот Форд Фиесту напоминает...надеюсь, что особо сильно, эргономика машинки не пострадает, т.к. сейчас очень удобный получился салон и багажник, чего только стоит регулирование объема багажника рядом пас.сидений.
будем ждать появления в Украине, и надеятся, что нового Енота не постигнет такая же участь, как новую микру.
Так чё ждать надеяться, если машину испоганили! На оф яп сайте уже и инфа висит.
Нет былой изюминки в виде бумерангов. Объём также уменьшили (багажного: верхний скос, и длину целиком).
Теперь это корейская "современная" по дизайну "мыльница", которая среди себе подобных с такой же лёгкостью затеряется как и все подобные хэтчи.
А ведь Нотык был недомерком между хэтчами и мини-вэнами. Теперь чистый хэтч, да ещё и с вариком. Уж лучше бы они автомат и бумеранги не трогали.
Nissan официально представила европейскую версию компактвэна Note нового поколения
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=26624