Автар, пиши еще:lol:Цитата:
Сообщение от Валера_Мариуполь
А на восходящую луну менять, или нисходящую?
Вид для печати
Автар, пиши еще:lol:Цитата:
Сообщение от Валера_Мариуполь
А на восходящую луну менять, или нисходящую?
:) Прошло 10тык, я и поменял. И правда не думаю, что есть в этом какой-то смысл ждать до весны.Цитата:
Сообщение от chachabox
А вот насчет щелчка, где б его услышать, чтобы знать тихонько клацает у нас или нет.. :)
Спорить не будем. Если кто-то считает что масло не изнашивается или режимы работы двигателя зимой и летом одинаковы, это личное дело каждого. Про щелчёк- попробуйте запарковать машину на подьёме и на склоне. И послушайте как переключается.
Не заменила вовремя, через положенные 15 тыс. масло, и начались проблемы. В мороз -13 машина туго заводится, мотор тяжело, с усилием что ли, расталкивает жижу. И загораться стал ключик (сигнал перегрева двигателя) в момент пуска двигателя. В + температуру все ок. Проверила уровни всех жидкостей, и масла тоже. В норме. Но масло густое и темно-коричневое. Так что если летом на старом масле еще прокатит, то зимой...Цитата:
Сообщение от Валера_Мариуполь
Прошлой зимой с пуском авто в 27-градусные морозы проблем не было, т.к. осенью, перед зимой вовремя сменила масло.
По сабжу - щелчков в акпп третий год не замечаю. Может потому, что ремень свистит жутко.
Щелкает только в педали тормоза при трогании после стоянки (абс самотестируется).
10w40 не способствует хорошему запуску в мороз... Но я ездил на нем и в -18. Звук запуска в "минус" и "плюс" конечно отличается. Если нет давления масла, загорается "масленка"... Читайте мануал про свой ключик... уж точно не перегрев...Цитата:
Сообщение от Марина36
Первый и пока последний раз, когда на ТО меняла масло, просила залить 5 W 40. Что там залил мой любимый Голосеевский по факту - через стекло со 2-го этажа не видно особо. Масленка не загоралась. Мануал зачитан до дыр)) Именно - перегрев двигателя. Охлаждающая жидкость в норме - и радиатор полный и бачок расширительный почти до макс.
Перегрев движка, это плохо. СТОшники должны были бумажку Вам дать, там работа-материалы-деньги. Посмотрите, если не трудно, какое масло они накапали. И сколько. А собственно проблема с перегревом побеждена СТОшниками?
И вы ждете пока датчик навернется полностью? На голосеевском "по умолчанию" льют 5w40 потому что оно дороже))) А голосеевский любит подороже)))
В акте выполненных работ 5 w 40 указано. С проблемой загорающейся в момент пуска двигателя красной пиктограммы изображающей ключ пока на сто не обращалась. Т.к. началась в новогодние морозы, когда сервисы отдыхали, а с оттепелью прошло. Подъеду поменяю масло. Если опять начнет загораться - подключим консалт, проверим. Просто думала кто-нить с таким сталкивался и в курсе почему так.Цитата:
Сообщение от Валера_Мариуполь
Сорри за оффтоп.
Есть с чем сравнить звук! Звук при нажатии на педаль тормоза в состоянии паркинга и звук сработки центрального замка очень похожи между собой. Центральный замок немного громче, но в принципе очень похоже. Проверяйте.