обтянул за 150 у.е???класно мне нравиться))зачет
Вид для печати
обтянул за 150 у.е???класно мне нравиться))зачет
посибо еще нуна 250 и 4 двери плюс заднея сидуха будут готовы:021:
Красиво. Мне нравится.
это винил делал у себя на поскоте в одной конторке в крыжановке:052:
то что зимой салон холодный это ладно.. пережить можно...
а вот летом даже с кондеем сложновато... спина мокрая по-любому. другое дело - вставки из перфорированного материала посередине. эт другое дело...
за прошедшее время особо ни чего не делал :010: ну разве что поменял один концевик на двери 25 гр (разборка) поставил кнопочку на пассажир дверь правда тока подключил подсветку :064: дальше возиться обломало:021:еще купил опять же на разборке защиту (или брызговик)моторного отсека у меня на левой стороне его не было:evil: планирую на днях менять масло на MOTUL.
ну что масло таки поменял на Motul 10w40 265 гр 5 литров фильтр кнехт :009: как показали первые 200км масло супер машинка поет мотор стал существенно тише работать пропал какойто присутствующий ранее шелест правда по трассе есчо не гонял :) так что пока чисто городские впечатления
266 тысч полет нормальный :010: поставил подкрылки спереди 120 гр комплект обмазал все силиконовой смазкой :021: вот тока седня чота дергаться начала при сбросе газа:010: в планах подогрев сидушек
скорее всего буду из первого делать второе:064:
так в качестве отчета :D
за прошедшее время ничо не ломалось чисто плановые работы( слава БОГУ и всем и всям) смена масла опять МОТЮЛЬ10В 40 плюс коечо залил допом но пока проходим испытания как показал пробег после замены масла в 1500 км расхода оного нет вааще:ok:и не поддымливаем (хотя бывало до) к сожелению изза е... ного кризиса все проекты пришлось замарозить:'((даже думал продавать) а так в планах замена торм дисков и тд поиск губы от лагуны и возможно ее монтаж ну и по салону марофет продолжить а пробег на данный момент 270500:good:усе товарищи:bk:
седня решил набить смазкой левый наружный шрус т к вскрытие показало почти полное отсутствие оной (странно где она делась пыльник целый) и перекрестившись решил срезать балансир (визуально казался вздутым) и что я увидел меня не удивило с 24 мм осталось 21 (и на том спасибо) вообщем пробный заезд показал что разницы ни какой что на 40 что на 140 :D вообщем я не жалею о содеяном и даже гдето рад (избавился от 1 кг неподрессорных масс):bk: все пошел замочу это дело:az::az::az:
так вал гнить начал под балансиром или нет? что то я не понял...
под ним любимым под ним:'(
мда... срежу тогда и у себя второй от греха подальше, кстати бытует мнение что без них быстрее шрусы разбиваются.
ха ха зато с ними полуоси нафиг целиком ломаютя:D
сегодня вернулся из Крыма:good: пробег 1806 км до Крыма дороги местами нормальные но в основном то канава то яма:D в самом Крыму дороги нармалек погонял везде (и по прямой и по серпантинам) :good: мафынка не подвела тока за Херсоном рвануло заднее колесо (поймал кусок железяки размером с коробок спичек) и пришлось покупать б у т.к без запаски стремно было ехать дальше и коцнуло стекло противотуманки камешком ( дало трещену):'( в понедельник на работе буду осматривать какие еще траблы ( надеюсь что больше нет) подробный отчет позже:az:
Машинка очередной раз не подвела и прошла проверку :good:
Зачётная машинка, хорошо, что осталась у тебя :good:
да жили в Судаке:az: дважды гонял в ЯЛТУ :good: первый раз на Ласточкино гнездо а второй на АЙ Петри . Тока на серпантинах понял прелесть ЖТ жесть подвески разгон рулежка зе бест :good::good::good:торчу от таких дорог (наверняка многие думали что я камикадзе)
15 рубасов за три струйки:D:D:D
и чел собирающий дань за то чтоб машину у обочины постояла, приговаривая при этом что он несет полную ответственность за сохранность машины...:D
вот вкратце что делалось........ буквально перед поездкой в Крым рванул радиатор:'(( трещина под верхним патрубком) пришлось менять 90 уев :bk:приобрел вот такой
встал почти без проблем тока одно крепление пришлось переделывать чуток:bk:конечно родной был медно- латунный а тут люминий. ну как говорится пожуем увидим.
сообственно это самая большая поломка за последнее время но чую что все упереди:bk:вроде начал гудеть подшипник .шалит правый шрус наружный. предстоит замена масла и как ужо говорил щас катаюсь на разной резине сзади (обе уже слики практически)(кстати если что то приму либо куплю две бэушки 195 60 р14) или около того:az:буду менять цокнутое стекло на птф короче бабла нуна а после отпуска сами понимаете:bk::bk::bk:машинкой доволен хоть и старушка но держалась на ровне с аккордом 2.4 а на серпантинах так и ваще меня не обгонял никто (обгон и отрыв моментально)
родной радиатор лопнул точно так же... трещина под верхним патрубком, кста покупал точно такой же как и ты, одно крепление вентилятора через металлическую пластиночку пришлось прикручивать...
катаюсь на нем еже полтора года и нормалек!
пипец шось десь прорвало и антифриз на асфальте:'(:'(:'(я в шоке какойто патрубок за масляным фильтром короче хрен достанеш:dj:пойду утоплюсь в пиве:'(:'(:'(
Да уж.... Самое геморное место в системе охлаждения. Но не все так страшно :). На подъемнике все легко делается.
:az: о ужо легче завтра поеду бомбить ближайшие сто:dx: спс
это тарубок имеет форму чемодана .... эээ - короче выглядит воть так
http://www.photoshare.ru/data/40/40807/1/43irta-qqh.jpg
заказывать оригинал не советую по причине того, что = дальше мои предположения = таких уже не выпускают, а ему идёт замена ... заказывал год назад у Виталика с Ялты по католожному номеру ... прислали по форме идентичный, но меньше диаметром ... до сих пор где-то в гараже валяется, а стоил 200 гривен ...
поменяли мне его - вырезали кусок из бмв-шного ... я бы советовал ещё обмотать его по цетнру асбестовой лентой, ввиду того, что он касается стенки движка и греется от него ... в месте касания и рвётся ...
короче оставил на сто :bk:сказали что к обеду субботы сделают. только что приходил мимо решил взглянуть 8Oпол мотора лежит на тумбочке8O8O8Oахренеть:'(главное что бы все собрали по -уму во что это выльется я ужо представляю:(
Блин...
Мне за пару часиков сделали.
может разница в моторах у меня же все заднее пространство забито :(буквально палец хрен всунешь
я тоже впускной коллектор снимал, чтобы его одеть. первый раз порвало - поставил вырезаный из какого-то ипоцкого. на полгода хватило. потом поставил вырезаный из "таврического" - тьфу-тьфу стоит как вкопаный, даже не расползается.
Знакомая история и у меня так было 2,5 года назад, я был в шоке, антифриз течет, а от куда непонятно.... Поменял я этот патрубок, подобрал помоему от Москвича...:D По сей день катаюсь и все ок!!!:ok:Тьфу-тьфу-тьфу!!!!!! Радиатор тоже поменял 1,5 года назад на подобный за 95у.е. пока полет нормальный....:ok:Тьфу-тьфу-тьфу...