боже...а зачем???????? Оно не напрягает вообще...включилось..если не нужно...выключил...пол секунды действия..
Вид для печати
в общем не прошло и двух лет, отключил сам эту функцию дурацкую - путем отключения одного проводка выходящего из вертушки управления направления воздуха. Когда ковырялся с прикуривателем нашел подозрительный проводок - отключил и теперь доволен как слон)
О великий и могучий, сбереги мою нервную систему, подскажи, какой из проводов в колодке "подозрительный"?
Сил больше нет с наступлением морозов, утром завожу микру, включаю обдув на заиневейшее лобовое стекло и фантастическим образом за пол секунды гашу кондер, я нанимался что ли или что-то должен японцам? :)
Заранее благодарен!
http://i026.radikal.ru/1201/65/28c946654149t.jpghttp://s015.radikal.ru/i330/1201/5a/73a626154dd4t.jpg
Вообще это сделано чтоб не морочится с включением для просушки салона :)
в -20 сушить заледеневшее лобовое стекло? блондинки одобряют такие методы, ога :)))
Да представь себе. Пример раз. Поехал я кататься на лыжах, сел в машину занес кучу снега, он расстаял окна в момент запотели.
Пример 2 покрути головой сколько народу катается сейчас с запотевшими стеклами.
Пример три изморозь внутри лучше всего убирать именно кондеем :)
А вы минус двадцать минус двадцать :)
Ацтань, пративный, с кондером своим, и так холодно по утрам, исчо кланяйся той кнопке! :)))
Когда нужно высушить окна(быстро), я клацну кондер, если никуда не спешу, выключу циркуляцию и направлю горячий воздух на стекло, делов то, не с леса вышел, машин у меня было..... :))
А че провод слабо найти? :)
Для этого нужна лампочка и кусок проводка. :)