На выходные снова сниму моник. Но уже буду чистить не на улице, а дома.
Сниму, разберу каждую детальку, почищу, вымою, высушу, - ну и посмотрю как заработает.
Вид для печати
На выходные снова сниму моник. Но уже буду чистить не на улице, а дома.
Сниму, разберу каждую детальку, почищу, вымою, высушу, - ну и посмотрю как заработает.
Сегодня снял моник в гараже.
Заметил что нет пружинки:
http://www.nissan-club.org/board/att...7&d=1324744392
Нашел пружинку в ящике у себя, поставил.
Итог:
Пока доехал с Щарса на Комарова - холостые обороты стали намного лучше :)
Раньше было, когда на ходу сбрасываю передачу - обороты постоянно держались 11100-1200 оборотов, только когда останавливаюсь - обороты начинаю падать.
Сейчас на скорости при сбрасывании передачи - обороты мгновенно падают до 750-800 оборотов. :)
При этом я думаю следующее:
1) или из-за того что я поставил пружинку, как на картинке выше
2) или из-за того что я немного сдвинул ДХХ (датчик холостого хода) по часовой стрелке на 2-3мм.
Пока я рад работе моноинжектора, посмотрю как будет дальше. :)
Внимательность и терпение гарантируют успех мероприятия :-)
Рад, что обошлось без доп. Затрат...
спс :)............
Итак: В Субботу залил 20л. Пока проехал 110км. Осталось примерно 9-10л.
В итоге примерно получиться 10л на 100км. - это меня будет радовать. И это еще в зимний период с прогревами.
Но не 70км. на 10л. - где было очень плохо.
И опять вернемся к моему наболевшему вопросу. ОБОРОТЫ скачут. Нажимаю на педаль гада на нейтрали - обороты держатся на 1200об. потом через минуту 1000об. потом опять вверх. потом вниз. если подождать минут 4-5 то обороты падают до 800об.
Но это же не нормально. :(
На разборках такого нет моника. Что делать не знаю.
Может кто то сталкивался с таким наболевшим вопросом?
Датчик нейтрали подключен?
Датчик заслонки отрегулирован?
Подсоса воздуха во впуске нет?
ну и это... звони, телефон где-то есть...
Датчик нейтрали подключен
Датчик заслонки не знаю как регулировать
Подсос воздуха во впуске по моему слышен
В планах в субботу ехать на яму. По пути могу заехать к Вам если примите на прием. :)
скажите пожалуйста - сколько будет стоить б/у моноинжектор, похожий на мой?
---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:12 ----------
нашел я на форуме вот такой девайс:
http://www.nissan-club.org/board/att...6&d=1334071417
http://www.nissan-club.org/board/att...5&d=1334071117
Пишут что от двигателя E16 8-ми клапанного
Но, тут я смотрю что прогревочные обороты выставляются тросиком, как у жигулях, - которого у меня вообще нет. У меня стоит типа датчика на температуру антифриза.
МАФ и ДДЗ вроде идентичны.
Хотят 250у.е. - это реально?
Не известно же как он вообще работает, и работает ли МАФ. Так как он мне нужен по идее больше всего. :(
Что делать?
---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:27 ----------
Да и Клапан холостого хода у меня не такой.
Может кто то сталкивался с этим. Переделать сложно такой моник. Или нужны его родные мозги чтобы поставить его целиком на мой двигатель?
---------- Сообщение добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:28 ----------
у меня стоит вот такой:
http://www.nissan-club.org/board/att...6&d=1322936930
Прогревочные выставляются самим компом, там электронный кхх. Болтиком регулируется только хх. У меня на CA18i такой же стоит
А красная цена - 100 $ с пересылом. Так барыге и скажи.