к кому в Днепре в "надёжные руки" обратиться?

Приветик всем. Недавно стала счастливой обладательницей Нотки 2007г акпп
Но со своей предыдущей Сузучкой не доводилось практически ездить по СТО, поэтому совершенно не знаю толковых мастеров
Т.к. машинку взяли в Николаеве, то и посмотреть толком не получилось .. а так хочется быть в ней уверенной...
Посоветуйте, в Днепропетровске "понимающего" мастера по Note (желательно на левом берегу)
в сервис Nissan заглядывала - там у них по записи.. да и с ценами там явно не дружат (как мне показалось)

p.s. заранее прошу прощения, если не в тот раздел.. долго выбирала куда написать :ah:

а что ты хочешь проверить??? просто чтоб посмотрели? так могут просто посмотреть и взять денег :))) конкретные задачи определи хотя бы для себя, а потом сформулируй их здесь. и тогда будут советы.

Цитата:

---

Сообщение от 200smax

а что ты хочешь проверить??? просто чтоб посмотрели? так могут просто посмотреть и взять денег :))) конкретные задачи определи хотя бы для себя, а потом сформулируй их здесь. и тогда будут советы.

---

Конкретные задачи присутствуют конечно, но вот объяснить я их смогу, разве что "на пальцах" :ah:
- На холодную когда включаю, то слышу какой-то непонятный свист под капотом... по-моему ремень пора менять...
- Иногда пищит при торможении - это колодки? тоже менять.. или это из-за пыли которая туда попадает? (у прошлой хозяйки спрашивать смысла нет - она не в курсе что и когда менялось, полное ТО 2 раза проходила, но это еще при первом годе эксплуатации Нотки)
- Ну и когда руль кручу влево - постукивание... причем странное, слышу его только я.. брат сколько ни крутил - говорит, что это у меня руки трясутся об руль, потому и стук слышу :D поэтому и хочу чтоб специалист глянул... Ну и вообще, хотелось бы мастером обзавестись, чтоб знать к кому в случае чего обратиться...;)

Наверное хочет общий осмотр провести, как обычно делают перед покупкой.

Цитата:

---

Сообщение от drWatson

Наверное хочет общий осмотр провести, как обычно делают перед покупкой.

---

ну да!!))) только у меня произойдет это уже После покупки)))

на таком свежем автомобиле могут быть только мелкие косяки и их практически нереально выловить! если конечно авто не убили в хлам :)))
свист надо слушать, если громкий то ремень если нет то просто на повышенных оборотах так воздух сосет мотор.
стук при повороте руля однозначно надо слушать у мастера толкового, т.к. это может быть и просто рулевой наконечник или тяга а также и шрус и рейка сама.......

по мастерам в нашем городе очень все сложно... :( их практически нет. конечно же лучше всего сервисное официальное СТО. денег они берут кругленько но это же деньги за ответственность! при какой-либо проблеме вы всегда можете прити к ним и обвинить (при наличии сохраненных чеков и актов выполненных работ). кроме того у них есть обученные специалисты конкретно в узком диапазоне марки ниссан и что еще архиважно - качественное и необходимое оборудование! (я думаю что этим оборудованием они всетаки умеют пользоваться) :)))

У машины могут быть врожденные косяки, например - свист ремня, люфт в определенном узле и т.д. Это надо в ветку Нотаводов полезть и почитать.

ну вот, расстроили... неужто ни у кого нет хорошего мастера напримете (маякните в ЛС. дайте наводочку - хочу на яму подьехать. пусть глянет что да как. послушает) а в оф.сервис, это если точно нужна будет на столько квалифицированая "скорая помощь".. я думаю что тут не на столько серьезные проблемы могут быть...пока еще...
Темболее мне в субботу 650км ехать туда-обратно... хотелось бы и перед дорогой быть уверенной...
Плиз, подскажите к кому обратиться толковому (в первое попавшееся СТО не совсем хотелось-бы):ah:

Думаю, что ничего страшного за эти 650 км "туда и обратно" не произойдёт.

Чесно говоря меня и самого этот вопрос интересует. Но пока острой необходимости искать мастера нет, т.к. масло и фильтры сам меняю, а косяков ещё не было тьфу-тьфу-тьфу ))) Где-то читал неплохие отзывы об АТЛ. Сам лично не проверял ;)

блин! какая проблема подъехать на сингл и узнать хотябы цену осмотра! лучше дяде васе поехать чтоб намудрил и потом хлопот не оберешься и гарантии лишат!

так поэтому и вопрос темы, чтоб не к "дяде Васе", а к толковому специалисту ;) может кто такого знает... просим поделиться :ah:

(а вот гарантии у нас уже нет. как только ТО перестали проходить)
да и Сингл далековато просто так ездить спрашивать .. записываться... очередь ждать (территориально - я на Фрунзенском обитаю)
в общем - не совсем удобное для меня СТО, "мимо" каждый день не проезжаю
Я один раз у них пол дня просидела (с постоянными отговорками "еще пол часика подождите - выйдет специалист в вашем вопросе") , и в итоге - вы не по записи.. а у нас ВИП клиент подъехал. еще часика 2 подождите... больше к ним не хочу

Цитата:

---

Сообщение от _aliska_

Конкретные задачи присутствуют конечно, но вот объяснить я их смогу, разве что "на пальцах" :ah:
- На холодную когда включаю, то слышу какой-то непонятный свист под капотом... по-моему ремень пора менять...
- Иногда пищит при торможении - это колодки? тоже менять.. или это из-за пыли которая туда попадает? (у прошлой хозяйки спрашивать смысла нет - она не в курсе что и когда менялось, полное ТО 2 раза проходила, но это еще при первом годе эксплуатации Нотки)
- Ну и когда руль кручу влево - постукивание... причем странное, слышу его только я.. брат сколько ни крутил - говорит, что это у меня руки трясутся об руль, потому и стук слышу :D поэтому и хочу чтоб специалист глянул... Ну и вообще, хотелось бы мастером обзавестись, чтоб знать к кому в случае чего обратиться...;)

---

Свист на холодную под капотом не от приводного ремня, у нотиков с АКПП не ремень, а цепь. А свистит 1000% ремень кондиционера. Можно подтянуть, но если перетянуть, ролики со временем могут повредиться. Забей, этот свист ни на что не влияет.
Колодки на всех нотах пищат при торможении и педаль тормозная поскрипывает. Менять их надо будет не из-за писка, а только когда износятся (станут тоньше нормы).
Вариант решения проблемы - смазать какой-то хренью. Стоит процедура гривен 200-250. А толку недели на две, потом опять запищат, так что забей.
Постукивание при повороте руля может быть люфт рулевой колонки, тоже ничего смертельного если в пределах нормы. Это стоит посмотреть, ну и замерить за одно толщиу колодок.
В общем, ничего страшного или проблематичного нет

Об чем я и говорил - видовые признаки ЕНота, у всех практически так. :)

обратилась на АТЛ (старокодацька,9)
обошлось полное компьютерное и ручное тестирование ходовой 88грн
в итоге сказали, поменять 4 саиленблока, и поменять масло и тормозную на 60т (у меня сейчас ~54т)
вот и все проблемы которые нашли
ремень действительно уже с износом поэтому и пищит на холодную. но не сильно значительным, поэтому сказали, что пока не видят смысла ни менять. ни зятягивать...
колодки сказали, что родные практически все у Нот с таким писком... но они в отличном состонии - менять не стоит пока
то что меня беспокоит при повороте руля лёгкий стук - они не заметили никаких неисправностей.. видимо. это действительно какая-то специфика моего автомобиля

вот в принципе и всё)) фух)) ну хоть теперь не буду переживать))

Ну вот и замечательно что все переживания рассеяны, теперь можно со спокойной душой и другими днепропетровцами готовиться к поездке в Одессу :)
кто еще не видел подробности

тут http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=27685

и тут http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=27623

Будет необходимость что-то делать можно смело ехать к ним (если сами не найдете или страшно задавать вопросы :) обращайтесь ).